Notlauf wegen abgebrochener Regeneration???
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Ich fahre einen pössl summit Shine 540 auf Peugeot Boxer 2,2l , 121kw (165PS) , EZ 10/2023 ..
Das Komische ist das ich erst dieses WE 2x ca.300km gefahren bin - also genug Zeit zum Regenerieren.
Aber was sind überhaupt die "Regularien" zwecks Regeneration ( Drehzahl, Geschwindigkeit , ..., Zeit????) und wann wird abgebrochen --- ich habe echt keine Ahnung
Ich war in einer PSA Fachwerkstatt .... welche aber nur im Notbetrieb wegen den Brückentag war...
Vorweg, nicht wenige der so genannten Fachwerkstätten befinden sich überwiegend im Notlauf, wegen Schulungsmangel der Belegschaft...
Wir wissen jetzt überhaupt nicht was diese Werkstatt tatsächlich ausgelesen / gemacht hat. Vielleicht haben sie oberflächlich nichts gefunden, danach nach deinem Fahrprofil gefragt und dann Schublade auf... alles klar wieder einer der Wenigfahrer! Ist halt schön einfach einen Fehler am Fahrzeug mit erfundenem Fehlverhalten des Nutzers zu erklären. Auch hier im Forum.
Meines Wissens gibt es bei den Sevels (so heißt die Firma die weitgehend baugleichen Ducato, Jumper, Boxer usw herstellt) keine Info (Leuchte oä) wann die DPF Regeneration läuft. (allerdings wurde das Kombiinstrument in den letzten Jahren mehrmals in Details geändert)
Mit etwas Übung kannst du als Fahrer die Regenaration erkennen an einer ca um 100 U/min erhöhten Leerlaufdrehzahl, am (auch bei abgeschalteter Klima!!!) lautem Kühlerlüfter und am deutlich erhöhtem Momentanverbrauch in der Anzeige.
Problem im Auge behalten, dein Wagen befindet sich wahrscheinlich noch in der 24 Monatigen Gewährleistungspflicht des Womo Händlers!
