THEMA:

Hallo, 
Der Türgriff auf der Beifahrer Seite greift nicht mehr. 
Hat jemand eine Idee, wie ich selbst ihn reparieren kann 
Danke 
Vg
Doris 

Türverkleidung abbauen, Schaden feststellen, beheben. 

Welche Schritte dafür erforderlich sind, kann in diversen Videos bei YT eingesehen werden. Hier ein Video für die Fahrerseite (Beifahrerseite ist analog):

Da geht es zwar um den Einbau für ein Einbruchschutz (auf der Beifahrerseite überflüssig) und einer Türdämmung (sehr zu empfehlen und wenn Du schon mal dabei bist ) aber die einzelnen werden so ganz deutlich. Das Ganze ist nicht schwierig aber auch nicht soooo einfach wie man sehen kann. Leider kann man dem Video nicht entnehmen, wo man eher grob (bei dem Panel für den Fensterheber) und eher zart (bei den vielen Clips) sein sollte. Für den Ausbau ist es empfehlenswert einen Satz von Ersatzclips (z.B. sowas: www.amazon.de/dp/B0CCY2RB75; ich habe keinen gebraucht ) und ein Ausbauset (z. B. sowas: www.amazon.de/MumdoYAL-Hebelwerkzeug-Zie...dungen/dp/B0C9LD1Z4K) für die Clips (vermeidet meißt(!) die Clip-Zerstörung und - für mich wichtiger - Kratzer beim Rumhebeln).

Vg Thomas

58d47d0c8a286e8cac826d3e425354b5 schrieb:

Türverkleidung abbauen, Schaden feststellen, beheben. 

 

Ich muss wirklich sagen, deine einsilbigen, markigen, aber vor allem völlig null hilfreichen "Kommentare" hier überall und zu jedem xten Thema gehen mir echt auf den Sender!
Gibt es hier im Forum eine Ignorierfunktion?!
Wie heißt es so schön: "wenn man nichts zu sagen hat, einfach mal...."

Gruß
Holger

Er hat doch recht. Und man muss nicht seitenweise Antworten schreiben. Ich lese die dann nicht
VG Jürgen😐

... der nächste....

Manche Probleme klärt man nun mal nicht mit ein, zwei Sätzen!
Also ich (und viele andere hier auch) bin froh, wenn es Kollegen gibt, die auf meine, für manch einen vielleicht "blöden Fragen" eingehen.
Dafür ist ein Forum da!
Und wenn DU (oder er) es nicht seitenweise lesen willst, dann tue es doch auch einfach nicht!?!

Insbesondere geht es darum WIE solche sinnfreien Statements formuliert werden,
man muß bloß mal ein paar aktuelle Themen querlesen, immer wieder dieser Dünnschixx.

Gruß
Holger

Sorry für das OT: Lieber Holger, reflektier dich doch mal bitte kurz und erkläre was du zu diesem Thema beigetragen hast. Für diese Art der Unmutsäußerung haben wird doch einen Ärger Thread. Ignorieren kann man sich beibringen 😉

PS. Das Abbauen der Verkleidung ist etwas tricky und sollte ggf. zu zweit gemacht werden. Spätestens wenn alles lose ist. 

​​​​​​

Du hast Recht, Harry. Ich habe mit meinem Beitrag nichts zur Sache beigetragen.
Im Gegensatz zu "Drehzahl". Er hat mit einem einzigen knappen Satz erklärt, wie das Problem gelöst wird. Chapeau!

Ich denke jedoch, das meine Unmutsäußerung ohne direkten Zusammenhang, in einem anderen Thema, relativ wertlos wäre.
Aber vermutlich ist sie das hier auch. Okay, ich halte mich künftig zurück. Weiter so.

Gruß
Holger

Multivan schrieb:

... der nächste....

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Manche Probleme klärt man nun mal nicht mit ein, zwei Sätzen!
Also ich (und viele andere hier auch) bin froh, wenn es Kollegen gibt, die auf meine, für manch einen vielleicht "blöden Fragen" eingehen.
Dafür ist ein Forum da!
Und wenn DU (oder er) es nicht seitenweise lesen willst, dann tue es doch auch einfach nicht!?!

Insbesondere geht es darum WIE solche sinnfreien Statements formuliert werden,
man muß bloß mal ein paar aktuelle Themen querlesen, immer wieder dieser Dünnschixx.

Da du mich direkt ansprichst.
Nein, ich lese die seitenlangen Ausführungen nicht, meist steht da eh nicht viel sinnvolles drin.
Und, wenn du wie zB ich, auf der technischen Seite des Lebens unterwegs bist, dann reichen kurze, präzise Statements, um auf die richtige Spur zu kommen. Genau das hat Michael gemacht. Kommst du damit nicht zurecht, wirst du das Problem wahrscheinlich auch mit mehr und blumigen Worten nicht lösen können.

VG Jürgen

Das "Kommunikationsproblem" beginnt doch (wie so oft) schon mit der wenig präzisen Frage:
"Greift nicht"... find ich (persönlich) ziemlich ungenau beschrieben. 
"Türgriff Beifahrerseite"... ebenso. Welche Tür ist damit gemeint? 
 Es gibt auf dieser Seite beim Jumper zwei Türen mit sehr unterschiedlichen Türschlössern. 
Und geht es um den Türgriff aussen oder vielleicht eher innen? 
Also mindestens vier Möglichkeiten. 
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Und wahrscheinlich fast immer wird die Fehlersuche / Diagnose mit der Demontage der jeweiligen Türverkleidung beginnen.  Insofern liegt die Antwort von Drehzahl kaum daneben. 
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