THEMA:

Hallo an alle,
hätte auch mal wieder eine Frage:

Habe festgestellt, dass an der Motorhaube der Lack stumpf bzw. recht matt geworden ist. Es fehlt wohl der Klarlack.
Lt. Aufbereiter sei dies eine sogenannte Auskreidung. Der Lack ist weiß und am Seitenteil beginnt das gleiche wie an der Motorhaube.
Das Fahrzeug ist 4 1/2 Jahre alt.

Was kann ich da tun, was machen die vielen Pösselfahrer mit ebenfalls weißen Kästen?

Ich finde 4 1/2 Jahre und 45000 Kilometer ist ja nix.

vielen Dank für die Antwort.

Gruss

k.-h.

Bei dieser Farbe gibt es keinen Klarlack. Das Phänomen tritt vereinzelt auf. 

Der Lack gehört in die Rubrik Basisfahrzeuge.

 Vermutlich ist es abhängig wie stark die UV Strahlen sind, die auf den Lack treffen.Unser Kastenwagen steht an der Nordseite vom Haus, bekommt wenig direkte Sonne ab. Bei unserem weißen Fahrzeug kreidet nichts aus, gut ist jetzt drei Jahre alt vielleicht kommt es noch.

Unser R600 wird im Jan. 8J jung,er kreidet auch aus. Besonders im Frontbereich,da bekommt er die Sonne voll mit.
Allerdings habe ich weder poliert oder mit Wachs behandelt, nur Waschanlagen gepflegt.

Würde bei einem Neuwagen dauerhaft eine Keramikversieglung helfen oder jährlich professionel polieren lassen ?

Tach
Polieren lassen! Damit der Lack schneller weg ist, sozusagen Problem beseitigt.Lackprobleme gehen durch beinahe alle Ducato Baureien ab den 230er.
nicht dran stören,versiegeln,lackieren,Folieren.....

War ein Verschreiber, wollte schreiben professionel wachsen lassen, oder halt Keramikversieglung. Hat da wer Erfahrung mit? Unser Wagen kommt ja nächstes Jahr und hat auch einen Unilack (Expedition grau).. Wenn helfen würde den Lack langfristig zu erhalten würde ich das Geld dafür auch ausgeben.

Ja der Lack beim Duc ist nicht von bester Qualität. Er braucht halt etwas Pflege. Einmal im Jahr mit Wachs behandeln hilft schon. Ich mache dann zwischendurch nochmal Wachs auf die Front/Motorhaube.

Solltest Du eine Garantieverlängerung mit entsprechender Laufzeit haben, dann könntest Du das anmelden. So habe ich bei Citroen kostenlos mein tizianrotes Dach lackiert bekommen. Der Lack hatte sich bei unserem WoMo an einigen Stellen gelöst.
Ansonsten hilft leider nur Selbsthilfe, wenn's kostengünstig sein soll.

Das Problem haben im Prinzip alle Uni-Lacke ohne Klarlack, auch bei Citroen etc. und so auch bei unserem Farbton Imperial blau.
Polieren geht im Prinzip gut, allerdings ist vermutlich bei jährlicher Politur nach 10 Jahren nur noch Grundierung auf dem Kasten...
Meine "Lösung" ist, dass ich nach einer gründlichen Wäsche den Lack ein bis zweimal im Jahr wachse (mit flüssigem Hartwachs). Das geht relativ zügig und der Lack bekommt wieder seine Farbtiefe und das Ausgrauen geht zumindest bei uns komplett weg.