THEMA:

kannst Du Deine Thesen etwas untermauern roma2, bin gerade lost mit Deinen Ausführungen

Wird immer wieder behauptet, dass die Ladung erst einsetzt, wenn die Aufbaubatterie voll ist.
Dem ist aber nicht so, die Ladespannung liegt sofort an, wenn das Ladegerät eingeschaltet wird. Habe ich noch nie anders gemessen.

Und natürlich wird die Batterie geladen.
Natürlich nicht „immer“, wenn z.B. Radio auf der Starterbatterie liegt und läuft und das Licht eingeschaltet wird. 
Aber das ist ja nicht durchgängig der Fall. Wer hört schon in der Nacht durchgehend Radio und hat das Licht an?

Und dann wird die Ladung wieder ausgeglichen.

Gruss Rüdiger

Servus nochmal,
und! Nein, ich kriege kein Geld dafür, trotzdem  StandBy Charger
Wer etwas Kapazität in der Aufbaubatterie hat, sollte unbedingt die paar Euro in die Hand nehmen. Die Zeiten leerer SB sind damit zuverlässig vorbei. Alarmanlagen Marderschreck und laufende Autoradios verlieren ihren Schrecken. Beim Pro lasen sich einige Parameter anpassen und die Ladeleistung ist höher.
Gruß

Ich habe heute dazu ein Video vorgeschlagen bekommen, das ganz gut zu dem Thema passen könnte:

sehr schön Manfrelli, vielen Dank, auch an den Videoersteller. Der Anfang war durchaus vielversprechend. Auf Grund der Komplexität durch so viele verschiedene Konfiguration wars dann aber ab Mitte eher wacklig. Gerade die Booster Geschichte und das "Nachladen" über den EBL bräuchte mehr Aufklärung. Zwei Verbraucher fallen mir neben Alarmanlage und Marderschreck noch ein, zumindest bei mir sind die el. Trittstufe und die el. Markise auf der Fahrzeugbatterie. 
Ich wiederhole mich: bei ausreichend dimensionierter AB denkt bitte über einen StandBy Lader nach, ganz egal von welchem Hersteller.
 

Zu dem Video auch von mir eine Anmerkung:
Da er ja erkannt hat, daß der EBL/Booster-Anschluss nicht vom Stromsensor erfasst wird und das geändert hat, wäre es m.E. besser gewesen die Anschlüsse an das andere Ende der Masseleitung (am Karosseriemassepunkt) zu machen.
Dann würde bei einer Analyse mit der Stromzange, so wie gezeigt, auch der Strom von EBL und Booster erfasst.

Bei mir war am Minuspol alles korrekt angeschlossen.

Der Beitrag, ja, ist kompletter, ja, Unsinn, ja, denn er hat nur eine falsche Verkabelung von irgendeinem Pfuscher, ja, in den Zustand zurückgeführt, den wir alle schon haben, ja.
Natürlich darf nichts vor dem IBS angeschlossen werden.
 

Hallo zusammen,
als stiller Leser seit drei Jahren kann ich meine Erfahrung teilen. Gleiches Problem von Anfang an. Nach wenigen Wochen, glaube so 3-4, war die Batterie bis auf die Tachobeleuchtung platt. Nach längerem Studium der Elektrik und Kontakt mit meinem Citroen Partner habe ich mühsam per Amperezange alle Sicherungen gezogen und geprüft. Letztendlich lag der Fehler darin, dass mein Pössl Händler die dazu bestellte Rückfahrkamera an Dauerplus des Radios angeschlossen hat und nicht an Zündungsplus. Vielleicht hilft die Info weiter.

Herzliche Grüße
Ralf

Sumiit 600 PLUS, Bj 2022

Da war der Fehler nicht der Anschluss der Rückfahrkamera an Dauerplus des Radios, sondern dass das Radio an Dauerplus der Starterbatterie angeschlossen wurde.