THEMA:

Hallo rawu,
vielen Dank für Dein, wenn auch etwas ernüchterndes, Feedback nach Deinem Test.
Es würde mich sehr freuen, nachdem Du nochmals schreiben würdest was bei Deinem nächster Werkstatttermin herausgekommen bist.
Ich bin noch nicht weitergekommen, klar ist, dass die Werkstatt bei mir das Kabel  vom Esatz kommend am PDC falsch aufgelegt hat.
An dieser Stelle ein Lob an Fa. Jäger, der Support ist hervorragend und kundenorientiert !

Lassen wir uns die Laune nicht verderben und bleiben dran...

Hi Nadine,
weißt du, wo dieser „Knopf“ ist? Wir haben bei unserem neuen PÖSSL 600 exakt dasselbe Problem. Wenn man den Knopf selbst finden kann, könnten wir uns den Werkstatt Termin sparen  
Liebe Grüße Kerstin

Mittlerweile gibt es etwas mehr Klarheit:
Mein Citroen-Partner hat den vom Wohnmobilhändler verbauten E-Satz geprüft. Es ist,wie behauptet, der originale Nachrüstsatz, der an die Rückleuchten angeschlossen wird.
Wie beim Jaeger-E-Satz muss aber auch hier ein Kabel vom AHK-Steuergerät an das PDC-Steuergerät gelegt werden. Es handelt sich dabei um dieses braun-weiße Kabel vom Pin2 des AHK-SG nach Pin 8 am PDC-SG (ohne Gewähr). Das wurde nicht verbunden, deshalb funktioniert auch nicht die Codierung.
Mein Womo-Händler will das in ein paar Wochen, wenn die Werkstatt etwas Luft hat, nachholen, dann sehen wir weiter.
Ich befürchte, dass diese Aktion bewirkt, dass beim Anschluss eines Trägers oder Anhängers automatisch ALLE Parksensoren deaktiviert werden, aber Versuch macht klug

Falls jemand noch weitere Informationen hat bzw.über Erfahrungen berichten kann....bitte gerne!
VG
Ralf 

Hallo Ralf,
danke für Dein Feedback !
Sollte ich weiterkommen, melde ich hier wieder. Das Kabel ist ja bei mir am PSG Steuergerät, nur falsch angeklemmt.
Vielleicht komme ich dazu den von Dir beschriebenen Weg auszuprobieren. Ich melde mich dann umgehend hier wieder.

Viele Grüße

 

@KerstinThomas
Wenn dieser Knopf leuchtet, sind die Parksensoren deaktiviert. Einfach nochmal drücken, dann piepst wieder alles

Markus, für was ist rechts diese ECO Taste?

wenn ich darf - soll eine sparsamere Fahrweise bewirken. Einzig was ich mit meinem Schalter bemerkt habe das er langsamer beschleunigt. Am Spritverbrauch hat sich nichts geändert. Ich hab sie eine Tankfüllung lang mal ausprobiert. Jetzt nicht mehr. 

Moin,
hatte dieses Thema über die Suche leider nicht gefunden und daher unter Zubehör ein neues Thema (360 Grad PDC System und Abschaltung bei AHK) aufgemacht.
Vielleicht kann ein Moderator das hier anhängen?
Wie dort geschrieben geht bei uns anscheinend alles richtig wenn ein Anhänger dran ist aber nicht wenn ein Fahrradkupplungsträger dran ist / nachgerüstete Linnepe AHK mit Linnepe Elektrosatz .
 

Bei mir ist es so:
Ich habe einen Thule Velo Swing installieren lassen
Wenn ich diesen in Verbindung mit einem Thule Fahrradträger anschließe, dann erkennt mein Display "Anhänger 3 Meter" mamchmal auch 6 Meter.
Wenn ich ganz langsam fahre dann Piepsen meine PDC, wenn diese aktiv sind. 
Ich muss die PDC also mit dem Schalter komplett deaktivieren um bei ganz langsamer Fahrt nicht dauernd genervt zu werden.

Die unterschiedliche Erkennung bei der Montage des Fahrradträgers habe ich auch. Bei mir piepst aber gar nichts