THEMA:

Landstrom funktioniert, also sowohl das Laden der Aufbaubatterien als auch die Steckdose innen. 
Ich habs nur mit dem Schubbetrieb in Verbindung gebracht weils dann eben plötzlich weg war, das mag aber kein kausaler Zusammenhang sein.
Wenn die mit dem EBL Hersteller in Kontakt sind, dann haben die bestimmt auch schon eine Vermutung. Ich werd da jetzt aber auch nicht weiter nachforschen, das darf gerne der Verkäufer machen.

Ich kenne den Ton leider auch. Beim ersten Mal war er für 2 Stunden nicht still zu bekommen und dann plötzlich weg. Beim zweiten Mal war ich damit bei Citroen, die konnten mir nicht helfen. Beim dritten Mal hat es zweimal gepfiffen dann war Ruhe. Der Ton kommt entweder aus dem Armaturenbrett oder tatsächlich vom EBL. Gibt es hier irgendwelche News?

Mein Händler meinte er hätte ca. 20 Meldungen zu diesem Thema.

Bei meinem Händler liegt aufgrund der Beschreibung die Trittstufe im Verdacht. Ich muss nochmal drauf achten, glaube aber, bei uns kam der Ton, wenn es geregnet hatte, aber da bin ich mir noch nicht ganz sicher. Dann wäre es ggf irgendwas mit Feuchtigkeit, die hinkriecht, wo sie nicht soll. Das würde auch das Verstumnen nach einiger Zeit (verdunstet) erklären können.

Bei uns war es tatsächlich immer vollständig trocken auch die Tage davor war kein Regen. Quasi wie den ganzen Sommer 😉 

"Warnton für Trittstufe geht nicht aus" aus dem Ducatoforum könnte dem ein oder anderen vielleicht weiterhelfen. Da ist auch 'ne Explosionszeichnung der Th.Stufe und ein Hinweis auf die Markise (ein- + ausfahren), welche mit über die Stufe abgesichert sein kann. Ob es da schon hier Hinweise gab?

...hab' nur die letzten Threads aufgeschnappt

Sind gerade in Griechenland unterwegs und bei uns piepst es auch 
Hat inzwischen jemand neue Erkenntnisse? 

Liebe Grüße aus 🇬🇷

Mal so aus der Ferne:
Ich halte die Trittstufe selber für unwahrscheinlich. 
Warum?
Nach meinem Wissen werden die seit Jahren mehr oder weniger unverändert verbaut. Es ist also unwahrscheinlich, dass gerade jetzt bei den neuen Modellen damit ein Problem auftritt (bzw. mit dem Rückmeldekontakt).
Im Gegensatz dazu ist der EBL 501 nach meinem Wissen neu und hat auch schon negative Schlagzeilen gemacht. Der dort integrierte Booster ist doch schon ausgefallen.
Somit ist die Wahrscheinlichkeit, dass ein weiteres Problem an diesem Bauteil vorhanden ist, deutlich höher als die Trittstufe selber. 

Eventuell ist die Eingangsbeschaltung ja doof ausgeführt. Man wird sehen. 

Gruß Rüdiger

Bei uns gibt’s Nix Neues. Nachdem das Gepiepe letztens erst bei einer kurzen Strecke (50 km) und relativ niedrigen Geschwindigkeit von max. 80 km/h auftrat, war auch ein ggf Zusammenhang mit höheren Geschwindigkeiten hinfällig. Seitdem war auch Ruhe, trotz kurzer Fahrt von 120 km und Kurztrip am Wochenende von ca 1000 km. 

Hi, ich habe diesen Piep Ton auch. Kommt immer dann wenn es warm ist und gleichzeitig die Aufbau Batterie (Lithium) mit 35a für längere Zeit geladen wird, wenn das auch noch lange dauert weil die Batterie groß und leer ist dann kommt das Piepen. Das EBL überhitzt bei mir, Abhilfe erst mal im Urlaub hat ein Akku betriebener Lüfter gebracht der unter dem Sitz geklemmt wurde.. dann war Ruhe… 
Sobald lieferbar wird das Teil ausgetauscht. 

Lg

Servus.
Das gleiche war bei bei mir auch bei hohen aussenthemperaturen, und wenn der 501 mit 35A geladen hat.
Doch bei unserer letzten 4 Wöchigen Reise bei auch hohen Temperaturen und oft über 100AH geladen,
hat es nicht mehr gepiept.
Grund wahrscheinlich, der 501 hat gar nicht mehr über 25A geladen, habe oft auf die App geschaut, höchstens 25A.
Aber warum plötzlich, als ich vor 4 Monaten die Creabest 270AH eingebaut habe, hat er immer um die 35A geladen, und nach kurzer zeit gepiept, es war aber auch tropisch.
Habe vorsichtshalber auch einen USB Ventilator in das Sitzgestell gestellt, aber nicht benötigt.