THEMA:

Entweder schreiben hier nur die Sparfüchse, die wir früher auf der Autobahn immer überholt haben, oder die aktuellen Motoren sind wirklich sehr sparsam. Das wäre erfreulich.

Also nun seit 7000km unterwegs, immer noch immer in Norwegen,  da gehts eh nie schneller als 90-100 und ich bin wahrlich kein Sparfuchs. Bin aber immer noch positiv überrascht dass der Jumper bei 7.5 steht.
Denke der braucht wirklich 1-1,5 Liter weniger.

Also es gibt doch genormte Tests um den Spritverbrauch darzustellen, der WLTP verbrauch. Ob der nun allgemein realistisch ist sei mal dahingestellt, aber untereinander kann man die Werte ja vergleichen. Und hier gibt FIAT folgendes an:

Beim 140-PS-Ducato mit 2,2-Liter-Diesel (6M, Handschaltung) liegen die offiziellen WLTP-Verbrauchswerte ungefähr bei:
MultiJet 3 (ab 2021): ca. 8,1–8,8 l/100 km
MultiJet 4 (ab 2024): ca. 7,8–8,8 l/100 km
(frühere Versionen sind nicht mehr vergleichbar weil anderes Testverfahren)

Sprich Fiat selbst sprich von einem 0-0,3L effizienteren Motor.

Also ich oute mich als Nicht-Sparfux!
Ich fahre auch mal zügig auf der Autobahn, einen Beschleunigungsstreifen nutze ich exakt so, wie es der Name vorgibt, ich war noch nie im Eco-Modus, trödle weder an der Ampel noch auf Landstraßen. Dazu fahre ich 18Zöller AT-Reifen.
Mein Duc 180 PS hat über die vergangenen 23.000km einen Gesamtverbrauch von 9.5 Liter.

Ja, streckenweise komme ich auch mit 8,2 Liter durch - aber hier geht es ja nicht darum, wer den kurzfristig Größten …äh…niedrigsten Verbrauch hat, sondern es geht um eine realistische Zahl.