Hallo Rüdiger,
Wenn du die Verkabelung nicht ändere, wird die Dose ohne Zündung ohne Strom sein, also ein denkbar schlechter Ort zur Messung der Batteriespannung. Bei nur Zündung laufen die Glühkerzen, Spannung fällt ab. Bei laufendem Motor ist die Spannung der Lichtmaschine in der Anzeige. Macht in meinen Augen keinen Sinn. (Oder du willst die Lichtmaschine überwachen)
Ich habe einen Doppelt USB Adapter im Zigarettenanzünder für Navi Handy während der Fahrt.
Kannst du die bestelle Einheit nicht irgendwo an den Verteilerdosen in den Schrânken einbauen? Dann hast du auch die Spannung an der Aufbaubatterien, und ich denke darum geht es.
Noch ein Tipp: Mach eine Vergleichsmessungen an dem Voltmeter. Da wird viel Schrott verkauft. 0,1 Volt Unterschied machen 10 % Ladung aus.