THEMA:

Vario499 hat erklärt unter welchen Bedingungen sich der HH aktiviert und du hast das angezweifelt bzw ihm unterstellt einen Fehler in seinem Text zu haben - dem ist aber nicht so.

Nein, nicht korrekt. Ich habe am Autor gezweifelt, Vario499 hat das irgendwoher kopiert. Zumindest läßt das Textformat darauf schließen.
Aber nochmal zum Sachverhalt, das leuchtet mir einfach nicht ein. Vergessen wir jetzt mal Automatik, fahre ich nicht.
Ich trete auf die Bremse und Kupplung, nehme den Gang raus. Was nun? Gehe ich von der Bremse, habe ich 2 Sek. Zeit, bis der HH die Bremse löst. Und dann? Rolle ich weg. Also innerhalb 2 Sek. Gang einlegen. Ist das plausibel? Nö. Also, aus meiner Sicht ist mir schnurz, ob das so ist oder nicht, sinnvoll ist es nicht. Der HH soll mir beim Anfahren helfen und dazu brauche ich nun mal einen Gang.

SmartMart schrieb: Nein, nicht korrekt. Ich habe am Autor gezweifelt, Vario499 hat das irgendwoher kopiert. Zumindest läßt das Textformat darauf schließen.
Aber nochmal zum Sachverhalt, das leuchtet mir einfach nicht ein. Vergessen wir jetzt mal Automatik, fahre ich nicht.
Ich trete auf die Bremse und Kupplung, nehme den Gang raus. Was nun? Gehe ich von der Bremse, habe ich 2 Sek. Zeit, bis der HH die Bremse löst. Und dann? Rolle ich weg. Also innerhalb 2 Sek. Gang einlegen. Ist das plausibel? Nö. Also, aus meiner Sicht ist mir schnurz, ob das so ist oder nicht, sinnvoll ist es nicht. Der HH soll mir beim Anfahren helfen und dazu brauche ich nun mal einen Gang.

Du verstehst es anscheinend überhaupt nicht.
Der funktioniert sowohl wenn der Gang drin ist als auch wenn er nicht drin ist.
Nehmen wir an du stehst am Berg und du gehst davon aus das der Gang drin ist, was er aber nicht ist weil man es vergessen oder sonst was hat. Der wo hinter dir steht wird sich freuen wenn du die Kupplung gehen lässt , bis du merkst das kein Gang drin ist hängst du bei dem auf der Haube.
Macht Sinn oder ?

Der HH ist ungemein behilflich beim anfahren am Berg.
Das ist Punkt 1.
Punkt 2. er funktioniert auch ohne eingelegten Gang.

Ob das Sinn macht steht auf einem anderen Blatt. Der kopierte Text sagt NUR aus wie der HH und unter welchen Umständen er funktioniert.

Verbindet man beides, setzt sich ein gewisses unlogisches Denken ein!

Gruß Klaus

Der Text stammt aus der Fiat Bedienungsanleitung.
Da jetzt jeder weiß wie es funktioniert, kann uns Eike ja mal mitteilen ob er die Funktion getestet hat und er einen HH hat oder nicht.
Wegen der Nachrüstung kann das am Besten der Fiathändler sagen, ob da Softwaremäßig noch was geht
Dann ist auch alles dazu gesagt und geschrieben worden.
Alles wird gut

Nur, dass Eike eine sehr nette SIE ist.

...und hier ist die Erklärung im Video, wo eine (wahrscheinlich auch sehr nette ) Sie am Berg anfährt:

Grüße, Raul
Es handelt sich zwar nicht um einen Jumper, die Funktion ist aber genau wie beim Kasten (ich schwöre!).

Ja,
Eike ist eine sehr nette Frau mit roadcar,
davon konnten wir uns in Lauenförde überzeugen.
Gruß
Manfred

ich war nicht in Lauenförde dabei, da hättet ihr das auch zeigen können

Hätten wir,
wenn die Frage gestellt worden wäre und unsere Kästen nicht gerade im Schlamm gesteckt hätten.
Gruß
Manfred