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Citröen Jumper Gebraucht über 100.000km 08 Feb 2018 18:06 #11

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Mein erster Diesel war ein 1986er gebr. Golf-2 Diesel mit 54PS.
Mein erstes richtig gute Auto, es hatte beim Kauf schon 120TKM.
Das Kaltstartgerappel war schäußlich, wer es noch kennt.....das und die vielen KM haben mich vom Kauf nicht abgehalten. Hatte noch viele 100TKM Spaß dran.
Leider zu früh verkauft und mir einen Golf 3 ( Montagsauto) aus dem ersten Baujahr 1993 geholt. Relativ neu, und nur kaput.

Das System "Produkt reift beim Kunden" gibts wohl heute glücklicherweise nicht mehr so oft.

Und für bekannte Systemmängel und deren Aufklärung gibt es für jedes Fahrzeug dank Internet ein Forum.
Früher mußte man dafür in die Werkstatt gehen und die Mechaniker fragen, heute gehts bequem aus dem "vor dem Compi-Stuhl" im Internet
2win+ ab Juli 2016
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Citröen Jumper Gebraucht über 100.000km 08 Feb 2018 18:34 #12

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Schaue dir das Auto genau an und ziehe bei Unklarheiten einen Fachmann hinzu.
Es ist immer besser, vielleicht 150€ umsonst für eine Experteneinschätzung auszugeben, als hohe Beträge in einen Pannenwagen zu stecken.
Frage den Verkäufer, ob es für ihn okay ist, den Wagen beim ADAC vorzuführen und eine Bewertung vorzunehmen zu lassen.
Wenn der Verkäufer dies verneint, würde ich die Finger davon lassen.
Nur eine Idee, um nicht Schiffbruch mit dem Kahn ... ähm Kasten zu erleiden ;-)
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Citröen Jumper Gebraucht über 100.000km 08 Feb 2018 19:02 #13

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Wenn er vom Händler kommt, kannst Du doch bestimmt in eine „Gebrauchtwagen-Versicherung“ investieren.
Ist es genau das Fahrzeug welches Deinen Vorstellung entspricht?
Dann Probefahrt machen und danach entscheiden, günstiger wirst Du sicher keinen „Vario“ in dunkel bekommen.
Gruß Ralli
Verkauf im Mai 2026: 4,25t Pössl 2WIN VARIO (Heavy) mit 1,7t KNAUS Sport&Fun
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Citröen Jumper Gebraucht über 100.000km 09 Feb 2018 07:00 #14

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Huch, habe gestern was geschrieben....und es ist weg....
vielleicht habe ich es auch nur geträumt. Seltsam, war zum Thema, nicht beleidigend und nicht gegen die Regeln :unsure:
2win+ ab Juli 2016
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Citröen Jumper Gebraucht über 100.000km 09 Feb 2018 07:43 #15

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@sundance : ich habs trotzdem lesen können. Aber das passiert schon mal hier.
Eigentlich gehen die Autos kaputt, wenns sie viel stehen.
Bei Autos, die viel bewegt werden, Autos, die vielleicht sogar täglich laufen (klassische Außendienstfahrzeuge, Transporter im gewerblichen Fernverkehr z.B.) erreichen Laufleistungen von 500.000 km, ohne dass sie dann kaputt sind. Meistens sind dann Getriebe durch, oder es läuft mal nen Wellenlager ein, oder so. Aber der "Rumpfmotor" schafft das. Wenn die "Grundregeln", so wie sie Woupi hier korrekt beschrieben hat eingehalten werden.
1. Immer Ölwechsel machen nach Vorschrift bzw. nach Anzeige.
2. Nicht an den Betriebsstoffen sparen. Weder an der Ölqualität, noch an der Dieselqualität.
3. Immer Warmfahren. und eigentlich nach Öltemperatur. Aus Ermangelung einer Öltemp-Anzeige
kann man davon ausgehen, dass wir hier bei unseren Motoren von mindestens 15, eher 20 km Fahrstecke reden.
-> Dann sollte alles passen.
Peripherieteile wie LM, Wasserpumpe, EInspritzpumpe u. Düsen, Steuergeräte. Das ist es. was Ärger machen kann. Und das kann man eigentlich kaum beeinflussen.
Düsen am ehesten noch durch tanken des Premiumdiesels, um den Motor sauber zu halten.
Also, ich würde da Auto kaufen, wenn der Rest stimmt. Denn 100.000 km in 4 Jahren bedeutet : er war viel unterwegs. Das ist gut.
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Citröen Jumper Gebraucht über 100.000km 09 Feb 2018 09:16 #16

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Moin, ich habe bisher nicht lesen können ob es ein Kasten-WOMO ist oder ein Transporter. Wenn die Wartungsintervalle eingehalten wurden(Wartungsheft),sehe ich keine Probleme.
Das heißt aber nicht das der Vorbesitzer einen jährlichen Ölwechsel gemacht hat,außer Tommel macht das keiner.
Kaputtgehen kann immer mal was, in der Aufstellung wurde das Zweimassenschwungrad nicht erwähnt,das könnte ab 180000Km teuer werden.
Grüße Reinhold


1983 VW Bulli T2 50 PS Selbstausbau mit Hochdach
1999 Detleffs A560 75PS
2002 Mazda E2200 Selbstausbau mit Hochdach 63PS
Pössl 2WIN 2,2L 120PS Erstzulassung Jan. 2009 ,verkauft März 2017.
Roadcar R600 Multijet 2 115PS 2,0 L .Am 18.12.17 angekommen,Zulassung 3.1.18
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Citröen Jumper Gebraucht über 100.000km 09 Feb 2018 09:21 #17

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Es gibt mehr hier, die jährlich neues Öl und Filter spendieren!
Schadet doch nicht und steigert der WVW.
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Citröen Jumper Gebraucht über 100.000km 09 Feb 2018 11:39 #18

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sundance schrieb: Huch, habe gestern was geschrieben....und es ist weg....
vielleicht habe ich es auch nur geträumt. Seltsam, war zum Thema, nicht beleidigend und nicht gegen die Regeln :unsure:


Es ist kein Beitrag gelöscht worden, den man wieder herstellen könnte. Es ist einfach nichts da, habe extra noch einmal nachgesehen. Seltsam ist, dass Tommel das lesen konnte und der Beitrag im Nirvana verschwunden ist.
Von unserer Seite wurde nichts entfernt, warum dein Beitrag hier nicht angezeigt wird, entzieht sich gerade meiner Kentnis.
Am Besten einfach noch einmal einstellen.
Gruß Klaus
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Citröen Jumper Gebraucht über 100.000km 09 Feb 2018 11:51 #19

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Hallo!

sundance schrieb: Huch, habe gestern was geschrieben....und es ist weg....
vielleicht habe ich es auch nur geträumt. Seltsam, war zum Thema, nicht beleidigend und nicht gegen die Regeln :unsure:

Ist er vielleicht hier gelandet:
poesslforum.de/forum/laberecke/3778-samm...aege?start=430#89520
???
Mit freundlichen Grüßen
Oskar

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Citröen Jumper Gebraucht über 100.000km 09 Feb 2018 12:01 #20

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Den Beitrag von Sundance habe ich hierher geschoben, wie und warum er in der falschen Rubrik landete ist ein Rätsel aber kein Beinbruch.
Gruß Klaus
Gruß Klaus
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