THEMA:

nur nett uffresche,
ich hatte es verschoben, jetzt ist es ja wieder da

alles ok, war ja tatsächlich etwas OT

Das heißt aber nicht das der Vorbesitzer einen jährlichen Ölwechsel gemacht hat, außer Trommel macht das keiner.

Das hast Du falsch gelesen: Außer mir macht das hier keiner.
Ich kenne sonst viele die es machen, vor allem kenne ich fast alle die meine Autos gekauft haben und die Autos liefen alle bis zum ende ohne Motorschaden. Spitzenreiter war ein Golf 3TDI (1Z Motor für Kenner), den habe ich mit knapp über 300tkm an meinen besten Freund verkauft und der hat den dann noch 6 Jahre gefahren. Endkilometerstand 465tkm und das ohne Motor Probleme.

Es gibt mehr hier, die jährlich neues Öl und Filter spendieren!
Schadet doch nicht und steigert der WVW

zu spät gesehen, dann bin ich ja doch nicht alleine.

@woupi und mein Golf 2 TD hatte auch über 450000 KM auf der Uhr,das bei einem Ölwechsel nach Vorschrift,der wurde ganz weit in den Osten verkauft und läuft vielleicht noch heute.
Mein Käfer 1303S ging an die 500000KM,der bekam allerdings einen ÖLw. nach Vorschrift alle 5000 KM,weil er keinen richtigen Ölfilter hatte,sondern ein Ölsieb.
Die Vergleiche hinken alle,weil die Motorentechnik,die Abgasregelung ,eine ganz andere war.

Beim Golf 2 musste jährlich oder alle 10tkm Öl gewechselt werde, da fahre ich ja 5tkm mehr. Und gerade wegen der neuen Motorentechnik und der Abgassnachbehandlung fahre ich eben keine 48tkm mit einm Öl.

Der Board-Compi sagt mir 54000KM insgesamt bis zum ersten Ölwechsel. Werde bei ca. 30-35TKM den ersten Wechsel machen lassen da ich dann fast 2 Jahre gefahren bin und dann die erste Inspektion ansteht.
Die Mechanik bringt das sonst wäre es nicht so angesetzt. Die Motoren sind auf Vollast ausgelegt und stabil. Kein Hersteller setzt freiwillig die Wechselintervalle zu hoch an.
Würde ja auch nur Kosten verursachen wenn die Motoren zu früh innerhalb der Garantiezeit krepieren. Im Motorradbereich kann man das auch schön verfolgen.

OT:
KTM 690 bis Bj. 2012 alle 5TKM Ölwechel
KTM 690 ab Bj. 2012 alle 10TKM Ölwechsel dank neuer Beschichtung der Motorenteile bei gleicher Dimensionierung

35000 km bis 54000 km bis zum 1. (!!!) Ölwechsel, ist, sagen wir mal, mutig.
Alle Achtung.

Bei Langstrecke ist das doch normaler Standard..... bei Kurzstrecke wäre das mutig.

Obwohl ich von Motorentechnik etwas verstehe... oder vielleicht deshalb. Mein Fahrzeug bekommt bei rund 40.000km (nach einem Jahr) zusammen mit einer etwas vorgezogenen Erstinspektion dann auch den ersten Ölwechsel. (Serviceanzeige spricht derzeitig auch noch von guten 30.000km bis zum nächsten, ersten Ölwechsel, aktueller Kilometerstand sind 24.000km)

Ganz ohne schlechtes Gewissen.

Hätte ich nach einem Jahr nur 8000km gefahren..... dann würde ich jetzt wahrscheinlich schon einen Termin für den Wechsel haben... spätestens wenn der Winter vorbei ist.

Tommel schrieb: 35000 km bis 54000 km bis zum 1. (!!!) Ölwechsel, ist, sagen wir mal, mutig.
Alle Achtung.

Verstehe nicht ganz, offiziell sind es laut Wartungsbuch 48TKM bis zum nächsten Ölwechsel. der Board-Compi macht ne eigene Rechnung aufgrund des intgergrierten Sensors und meldet weiit >50TKM, keine Ahnung wie der das errechnet.

Wie auch immer, so um die 30TKM sind im hellgrünen Bereich denke ich.
Meine BMW-Boxer fäht auch schmierungstechnisch wohl noch mit zermatschten Bananen so sgat man, icht teste mal nicht

Ich bin auch so eher der übervorsichtige Mensch was die Meachnik anbelangt. Aber Schäden wie Kurbelwellen- u. Kolben u. Nockwenwellenverschleiß sind doch eher nicht mehr vorhanden!

Sorry, aber das muss jetzt sein:
Woher nimmst Du diese Erkenntnis?
Und von welcher welcher Laufleistung gehst Du bei deiner Annahme?