THEMA:

Mit unserem 6,40m und 4,25to sind wir auch in Städten sehr zufrieden!
Mit der 2m Breite ist es „zeitig“ oft möglich längs zur Fahrbahn zu parken. Quer ist auch mit mehr als 5,00 m schwierig. Öffentliche Parkplätze waren bisher auch kein Problem.
Meistens scheitert das Parken eher am Fahrzeugführer als an der Parkfläche!
Das optimale Fahrzeug für uns wäre ein RoadCruiser Vario!!!
Gruß Ralli

Hallo, wir hatten den 6m quer gemietet und dann den 6,4m Längs-Doppelbett gekauft.
So kann trotzdem gekuschelt werden. Für uns ist der Revolution absolut genial. Auch den Mehrplatz schätzen wir sehr. Beim Fahren selbst merkst Du nicht viel.
Schöne Grüsse

Hi,

zu 4 unter 3,5 t ist mit dem 6,36 quasi unmöglich.
Vielleicht hätten wir uns dann vielleicht auch für den langen entschieden.
Stauraumtechnisch reicht der 6 m zu 4 allemal (bei uns), es wäre sogar noch Platz im Keller.
Da wir nicht die Größten sind und nachts (noch) nicht so oft raus müssen ist das Querbett (momentan) das Optimale in der jetzigen Situation.
Aber ich kann mir gut vorstellen wenn wir mal nur noch zu 2 unterwegs sind auf einen LS umzusteigen.

Gruß

@innisfree
Wieso denkst Du dass der Längsschläfer kein Doppelbett ist? Er hat sogar ein richtig großes Doppelbett. Mit dem Vorteil nicht übereinander aussteigen zu müssen und die Matratze längs geteilt ist, was ich beim Schlafen aber nicht merke.
Meine große Spielwiese möchte ich nicht mehr missen.
Henri

Da ich meinen als Alltagsfahrzeug nutze würde ich nie den 640 nehmen, mit dem 600 ist schon schwer auf Parkplätzen vor Geschäften usw. obwohl es immer noch knapp in Querparkplätze geht.
Bevor ich bestellt habe, habe ich einen Blechkasten 640 ausgeliehen und meine Wege befahren - dann fiel die Entscheidung auf den 600. Diesen Test empfehle ich auf jeden Fall.

Mir gefällt das längs schlafen im Kasten nicht .
Da wird Zuviel Platz verschenkt .. und die
Aufteilung hat mir nicht gefallen. Deswegen
wurde es ein Querschläfer ..