THEMA:

Ich hab nen 2016er Jumper. Da geht die Klima auf jeder Gebläsestufe, außer natürlich 0.

Floh329 schrieb: .. hab bei mir das
empfinden das die Luft vor dem Winter kühler raus
gekommen ist.... bin mir da aber nicht sicher ...

Wenn die Anlage nur auf zwei Gebläsestufen läuft, hat es den Anschein, dass damit etwas nicht in Ordnung ist. Also könnte dein Gefühl dich nicht trügen und sie tatsächlich nicht auf voller Leistung laufen, als Ferndiagnose aber wohl eher eine Vermutung.
Gruß Klaus

Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen haben in aller Regel mindestens einen Temperaturfühler. Das ist der Verdampfertemperaturfühler. Der soll Vereisen des Verdampfers verhindern. Deshalb wird auch bei ca. 7°C der Kompressor abgeschaltet. Zur Entfeuchtung der Luft ist in diesem Temperaturbereich die niedrige Außentemperatur völlig ausreichend.
Meistens haben auch manuelle Klimaanlagen einen Innnenraumtemperaturfühler welcher die Anlage regelt. Die Bezeichnung Automatik bezieht sich in der Regel nur auf die Steuerung der Luftverteilung bzw. auf die motorisierte Bewegung der Luftverteilungsklappen.
VG Wolfram

Das kann ich so von keinem unserer Fahrzeuge bisher bestätigen. Bei allen merkt man gerade in den "Übergangsjahreszeiten" bei knapp über 0°C und feucht-kalter Witterung, dass das ABtauen der dann schnell beschlagenen Windschutzscheibe deutlch schneller vonstatten geht, wenn die Klimaanlage hinzu geschaltet wird. Irgendwas passiert da also dann auch unterhalb 7°C.

Eine Klimaautomatik regelt auch beileibe nicht nur die Luftverteilung, sondern auch und gerade die Temperatur, z.B. durch kontrolliertes Zumischen von Warmluft zur zuvor abgekühlten und getrockneten Luft. Sie macht damit genau das, was man bei manueller Klima eben manuell macht.

Immer genau lesen. Meistens haben manuelle Anlagen bereits eine Temperaturregelung und damit bereits auch eine Mischklappe die motorisch geregelt wird. Das erkennt man daran, dass das Temperaturwählrad eine Einteilung in °C hat. Für die Automatik kommt dann noch die automatisierte Luftverteilung und ggfs. ein paar andere Features hinzu.
Es bleibt richtig, dass der Kompressor bei niedrigen Temperaturen nicht mehr eingeschaltet wird, weil bei Verdampfervereisung der Luftstrom blockiert wird. 7°C ist ein ca.-Wert, es kann auch 4°C sein, aber immer über 0°C. Der Wert ist fahrzeug- und applikationsabhängig.
VG Wolfram

Vielleicht sollten wir nochmals auf die Ausgangsfrage des Threaderstellers zurückkommen: Die Klimaregelung, so wie von Dir beschrieben, ist nicht ok. Sie muss auf allen Lüftungsstufen (außer natürlich 0) laufen (also LED auf Taster ein). Und es muss aus den Lüftungsdüsen bei der manuellen Klimaanlage, wenn der Warm/Kalt-Regler auf ganz kalt steht, ziemlich kalte Luft herauskommen. Sonst ist auch etwas falsch.

Die Anlage vom Fragesteller muss auf jeden Fall in eine kompetente Fachwerkstatt.

VG Martin

Gehen denn alle Lüfterstufen ohne Klimazuschaltung?
Wenn nicht, könnte die Ursache ein defekter Heizungs- bzw. Gebläsewiderstand sein.
Das ist relativ einfach zu reparieren, hier mal ein Link

www.ducatoforum-wohnmobile.de/forum/wbb/...read&threadID=120826

Grüßle
Scholli

Das Fahrzeug ist aus 2017 - quasi neu. Da sollte es Sache des Händlers sein, es zu reparieren.

Außerdem schrieb Tim nichts von nicht funktionierendem Gebläse sondern von einer LED im Klimataster, die bei unterschiedlichen Gebläsestufen mal an oder aus ist: Wenn wir bei aktuell 27 Grad die Klima anschalten so funktioniert dies nur in Stufe 2 des Gebläse. 1 geht die Lampe der Klimaanlage aus. Wenn man auf 2 schaltet geht sie wieder an, bei 3 und 4 geht sie wieder aus. Ist das nornal?

VG Martin

Hallo zusammen,

Vielen Dank schonmal für die zahlreichen Antworten, auch in Bezug auf das Winter Thema!
Ich habe unseren Wagen mittlerweile beim Citrön Händler/Werkstatt abgegeben und er schaut sich das die nächste Woche mal genauer an. Das erwähnte Thema mit dem Gebläsewiederdtand kann tatsächlich sein, da ich auch das Gefühl hab das auf Stufe 3 zB nicht viel Luft rauskommt, auf Stufe 4 jedoch schon. Nur halt nicht gekühlt. Würde das auch das Thema der Klima erklären?
Ich werde aufjedenfall dann mal genau berichten was es denn jetzt tatsächlich ist.
Da der Wagen noch nicht mal 1 Jahr alt ist sollte das ja über die Garantie laufen, oder?
Hierzu hatte ich auch mit dem Werkstattleiter gesprochen, er sagte mir aber wenn es z.B an der Kühlflüssigkeit der Klima liegen würde ( zu wenig Kühlflüssigkeit) so müsste ich die Kosten tragen. Wenn aber am Kreislauf was Defekt undicht wäre dann natürlich nicht. Habt ihr da Erfahrungen mit der Garantie? Ich hätte jetzt erstmal gedacht dass sowas auch abgedeckt wäre? Vorallem weil man die Flüssigkeit ja nicht selber auffüllen kann.

Vielen Dank für eure Erfahrungen!
Ein sonniges Wochenende!

Tim

Der einzige Fall in dem du zahlen musst ist wenn der Klima Kühler durch einen Steinschlag undicht wurde bzw. Marder Schaden und dadurch Kältemittel entweicht.

Alles andere undichter Klimakreis oder vom Werk zu wenig eingefüllt ist aus meiner Sicht Garantie!!!

Da PKW Klimaanlagen nicht hermetisch dicht sind ist ein leichter Verlust des Kältemittels normal und hinnehmbar. Drei bis fünf Jahre sollte eine Füllung aber problemlos durchhalten!