THEMA:

Hallo Zusammen,
ich wollte im Sommer an die Aufbaubatterie meines 2 Win Plus (Modelljahr 2018) heran und musste dazu den Sitz ausbauen. Da zu dieser Zeit noch nicht sow viel Im Netz über den Sitzausbau zu finden war, habe ich alles fotografiert und die Schrauben/Muttern markiert:

Los geht es mit dem Abziehen des kleinen Sitzkontakt-Kabels unter dem Beifahrersitz und dem Abbau der Kunststoffverkleidungen rundum. Dann an der rechten Seite das Massekabel abschrauben.



Der Sitz ist vorne mit zwei Schrauben (links und rechts) und hinten mit zwei Muttern (links und rechts) an der Drehplatte befestigt.

Schrauben vorne:


Muttern hinten:


Dann kann man vorsichtig den Beifahrersitz anheben. Dabei habe ich den Sitz nach hinten gekippt und dann durch die Seitentür herausgehoben. Um mich der voruasgegangenen Diskussion anzuschließen und meinen Senf dazuzugeben: Ich empfand den Sitz als schwer und sperrig und hatte (alleine) ganz schön zu kämpfen!

Dann sieht man auf die Drehplatte:


An der rechten Seite muss man eine Mutter von unten her entfernen:


Es gibt noch hinten links eine Schraube, die durch eine Öffnung der Drehplatte zu erreichen ist. (Siehe auch Beitrag #22 von Teckel. Möglicherweise gibt es das Loch nicht in jeder Drehplatte). Dazu muss man das Loch der Drehplatte über die Schraube bringen und kann dann von oben mit einer schlanken Nuss oder einem Rohrsteckschlüssel die Schraube herausdrehen:


Dann kann man den ganzen Drehteller abheben. Das war's.

Beim Einbau was das Einsetzen des Beifahrersitzes etwas fummelig, weil der Sitz so unhandlich ist. Zu zweit ginge das vermutlich eleganter.

Viele Grüße
Jörg

Ich trenne den Sitz beim Ausbau nicht von der Drehkonsole.

Ich habe den sitzt auch direkt mit Drehkonsole demontiert. Fand ich vom Aufwand her leichter.

Ich habe auch mit der drehkonsole ausgebaut.
Wußte gar nicht das das auch einzeln geht

Mann lernt ständig was dazu

Danke
H.

Auch ich hatte mich schon gewundert!
Kleiner Tip am Rande, was die Arbeit sehr erleichtern kann:
Ich habe den Sitz mit Drehkonsole losgeschraubt und dann den Sitz aber nicht weggehoben, sondern erstmal die Lehne ganz nach vorne gekurbelt und dann den Sitz vorsichtig nach vorne Richtung Armaturenbrett und Windschutzscheibe gekippt. Die Drehkonsole stützt sich dabei auf einer Art Stahlrahmen oder Gestänge ab. Klappt hervorragend!
Ob man mit dem dann frei gewordenen Zugang die Batterien raus bekommt, kann ich grad nicht sagen. Für Arbeiten an den Polen o.ä. reicht es aber!

LG
Steve

Moinsen,
so wie Steve habe ich das auch gemacht,deshalb habe ich mich schon gewundert ,das so viel über das Gewicht gejammert wird.

Vielen Dank für die tolle Erklärung!

Zwei kurze (Anfänger)Rückfragen:

1) Reicht es die Massekabel einzeln an den Batterien abzuklemmen oder muss/kann an der zentralen Masse (der bei der Starterbatterie) auch abgeklemmt werden?
2) Weiß jemand welches Werkzeug bei einem Clever Celebration 2018 benötigt wird, um Starter- sowie Aufbaubatterien auszubauen?

Vielen Dank und Grüße,
Frederic

Viel zu umständlich!
Der Sitz wird komplett ausgebaut, mit Dreheinheit.
Nur so kommt man an die Batterien ran.
Ansonsten ein Torx, ein 13er gekröpft und ein 20er Maulschlüssel.
Ist alles kein Hexenwerk.

Bei mir hatte ich zuerst den Minus an der Aufbaubatterie abgeklemmt, an die Starterbatterie ging ich überhaupt nicht dran.
Normal ist die Batterie unten an einer Schiene eingeklinkt und oben mit einem Stück Metallschiene befstigt, die mit zwei 13er Muttern an zwei Gewindestange sitzt.
Wenn man alles offen hat, ist auch alles selbsterklärend.