THEMA:

Ich hatte gerade ein interessantes Gespräch mit einem Fiat Transporter Händler & Werkstatt.
Demnach soll es künftig keine 3ltr Maschinen mehr geben, dementsprechend nur noch Maximum
150 PS! Vermutlich werden nur noch 2,3ltr Hubraum zu Verfügung stehen.

Grund. Die neue europäische Abgasnorm kann mit viel Hubraum nicht mehr erfüllt werden.

Vermutlich habe ich und diejenigen noch Glück einen großen Motor zu erwischen der noch im letzten Jahr bestellt wurde. Produktion soll angeblich schon gestoppt sein.

Weiß jemand was Näheres dazu?

Keine Ahnung, aber noch einen 3Liter ergattert.
Habe jedoch auch keine Erfahrung mit dem Motor, wurde im Nov. 2015 beim Händler
mit Kurzkennzeichen abgeholt und steht seither im Schuppen.
Ab 1. April geht´s los.
Ich hab mich bei der Bestellung an den Ausspruch von Walter Röhrl gehalten:
"Leistung kann man nie genug haben"

Hallo, wir haben schon im letzten Oktober von unserem Händler die Info bekommen, dass die 3.0l Motoren nicht mehr gebaut werden. Was alternativ folgt, wusste er aber damals auch noch nicht. Vermutlich irgend ein aufgeblasener 2.3L Motor. Auf jeden Fall war das ein zusätzliches Kaufargument, denn - wie heißt es so schön - Hubraum ist durch nichts zu ersetzten

Fiat Schaft es angeblich aus dem 2,3 Liter auch 180 PS rauszuholen.


www.transport-online.de/Transport-Fachze...hne-SCR-Kat/10-09-15

Und zur Not rüsten wir auf mit dem Standartmotor vom Dodge RAM Promaster.......3,6l V6 mit 280PS
Einfach mal danach googeln

Keine Ahnung, aber noch einen 3Liter ergattert.

Dito
Nun
von 12,5 Liter (300 PS) bei 12 Tonnen
auf "nur" 3-Liter Hubraum mit 177 PS bei 3,5 To runter ist doch auch was,
oder

treckeripaq schrieb: Fiat Schaft es angeblich aus dem 2,3 Liter auch 180 PS rauszuholen.

Ich bin gar kein Freund von solchen Sachen. Aus einem "kleinen" Motor immer mehr Leistung raus zu kitzeln macht doch die Sache nicht wirklich langlebig. Bestimmt kann man einen Motor so bauen dass er das mit Garantie auf lange Zeit durchsteht ... das schlägt sich dann bestimmt auf den Preis.

Natürlich könnte man Motoren bauen die langlebig sind!
Ich denke da an meinen 6 Zylinder BMW den ich hatte, oder an den 75 PS Uno meiner Frau, welcher über 500000 km hatte ohne je ein Problem gehabt zu haben.
Letzter Ölwechsel war bei 180000 km.

Der Sevel ist ein reines Nutzfahrzeug. Ein Handwerker wir nur sehr selten einen 3 ltr. Motor ordern.
Bei Kastenwsgen Campern schreckt entweder der Preis des Motors um ihn zu bestellen oder und/ auch das Mehrgewicht.

Hätte mein Fahrzeug den 3 ltr. gehabt, hätte ich nicht nein gesagt.

Die EU Abgasnormen, über Sinn oder Unsinn können wir streiten, tragen dazu ihr übriges bei. An kleine Motoren mit viel Leistung werden wir uns in Zukunft gewöhnen müssen!

Fehlender Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!

Gruß Klaus

Vw hat das schon vor mehr als 4 Jahren eingeführt. Als ich meinen T5 bestellt habe, wollte ich eigentlich nen 6Zylinder. Die Aussage war damals dass die Emissionswerte nicht mehr erreichbar wären und nur noch 4 Zylinder gebaut werden. Wenn man Ps möchte gäbe es die Möglichkeit einen Biturbo einzubauen,- nein Danke ich stehe nicht auf aufgeblasene Autos.

Ferrari schafft aus 2ltr. auch ein paar PS mehr. Ist auch FIAT und davon sind viele begeistert.