THEMA:

Moin
wir sind ziemlich überzeugt, dass wir diesen Sommer in einem Campster verbringen.

Gibt es schon Dinge, wo Ihr sagt: Auf jeden Fall mit der und der Ausstattung! oder eher davon abratet?

Als Wenigfahrer reichen 120PS... schon gelesen.
Noch andere Punkte?

Grüße aus Hamburg
Frank

Lies dir mal den Thread "erste Erfahrungen" durch.
Da hast du schon mal jede Menge Informationen!
poesslforum.de/forum/campster/4523-poess...-erfahrungen?start=0

@cara-van ... das sind ja alles eher Fiat relevante Sachen, er fragt aber spezifisch für den Campster

Oops - Sorry - Hab' ich überlesen

An die Moderatoren/Administratoren: Mein Eintrag kann gelöscht werden

Wurde in die Rubrik Clever Vans verschoben: poesslforum.de/forum/clever-vans/10883-n...uf-fiat-ducato-basis - Gruß markus.camping

Hallo,
bin sowohl den mit 120 PS als auch den mit 180 PS gefahren. Der "Kleine" fühlt sich eher angestrengt an.
Eigentlich würde der mit 150 PS ausreichen, allerdings gibt es den "nur" mit Schaltgetriebe, daher empfehle ich den mit 180 PS, den es mit der schönen 8-Stufen- Automatik gibt.
Der Vorteil der beiden "Großen", dass man diese mit bis zu 7 Sitzen bestellen und auf 3,1t auflasten kann. Das erhöht die Zuladung erheblich. Wenn Dir Schalten nichts ausmacht, kannst beruhigt den mit 150 PS nehmen, der hat sogar noch eine höhere Zuladung (810kg) als der mit 180 PS (685kg). Ohne Auflastung liegen alle bei ca. 460-490kg.

Meine Empfehlung in Kürze:
DON'T buy a Campster!

...damit das nicht so stehen bleibt: Do buy a campster, if you know what you will get (keinen VW-California!).

@Campavan: Auf der Broschüre steht vielleicht 460-490kg ohne Auflastung, bei den erlaubten Gewichtstoleranzen können daraus aber in der Realität (wie bei uns) auch deutlich weniger werden ( poesslforum.de/forum/campster/5814-check...ahme?start=20#109685 . Im 2019er-Prospekt sind zumindest die Angaben realistischer geworden.

@Topic: Das Anforderungsprofil ist doch insbesondere bei solch einem Auto sehr individuell, sodass es keine allgemeingütligen Do's and Don't gibt.

Endlich einer hat es gesagt. VW California egal mit oder ohne Küche Klassensieger. Als Import/Reimport sogar günstiger. Aber wer die eierlegende Woll-Milch-Sau sucht landet eher beim Roadcar R540.
Liebe Grüße
Niyazi

Don'ts: nen Campster kaufen

Moorgen,
ganz kurz von mir, ja der Campster/California, super Sache, sehr schön und Emotional positiv aufgeladen. Aber ehrlich, nich Fisch nich Fleisch.
Alternative Nugget & Co, Moment irgendwas fehlt da (keine Bäder, WC) .
Mein Tipp, wenn es Kurztripps werden sollen, auch mal in Große Städte, oder doch die 2 Wochen Seenplatte Holstein / MV schaut euch den Cleverly 540 mal an.
Super Preis/Leistung, für 35TSD (mit bissl Zubehör) Ökken ein Vollwertiger Wagen.(Klo/Bad,Küche,richtiger Kühlschrank, Wassertank, sogar richtige Heizung, 4 Schlafplätze ohne umbauen, merklich mehr Zuladung)
Nach 3 Jahren T5 und viel Trabbel mit der VW Quali, fahren wir seit letztem Jahr den Großen Bruder vom Cleverly und sind soo Happy. Kurztripp nach HH, bei Freunden vor der Tür Pennen um denen nicht auf den Sack zu gehen nach der Party, kein Problem (bis auf den HVV der um 4 wieder anfängt Busse rumfahren zu lassen )

Wir auf jeden Fall freuen uns schon wieder auf HH im Herbst zum Reperbahnfestival, wird sich schon ein schönes Plätzlein am Elbstrand finden

Und als Nachsatz zu allen Zeltdachlösungen, mit dem wirst du das nicht machen , fällt ja auch auf und ist unsicher, im Kasten kein Problem . .
Ausserdem ist die Zeltdachlösung halt nen Zelt, und das beginnt Irgendwann mal zu Müffeln. (Immer schön Trocknen nach ner Regenphase, dumm nur wenn es danach Winter wird oder April ist oder der Sommer sich Vorzeitig in Regen hüllt . . )

Ich hoffe das ihr durch die Tipps hier das richtige für euch herausfindet, liebste Grüße in das tolle HH ,bis auf die Mietpreise, aber im Notfall gibt es ja Kastenwagen