THEMA:

Soweit ich weiß stammt das Dach vom allerersten Campster an schon immer von SCA.
Irgendwer hat mal geschrieben das die Dächer vom Vanster aus einer neuen Quelle stammen. Das ist gut vorstellbar, weil die auch völlig anders aussehen.

cocoberry schrieb: Nachdem wir gestern unseren Campster bestellt haben kann ich euch noch folgendes sagen: das Dach scheint nicht mehr von Pössl, sondern von SCA zu sein. Hier gibts wohl auch eine neue Befestigung, also nicht mehr zum Drehen sondern zum drücken. Mehr fällt mir leider auch nicht ein, als ihr nicht eh schon geschrieben habt.

Wie schon LLL schrieb ist nur das Vanster Dach sozusagen von Pössl mit einer Polnischen Firma konstruiert. Campster hat immer SCA. Diese neue Drückbefestigung gibts seit letztem Jahr beim Campster.

Spasstourer schrieb:

cocoberry schrieb: Nachdem wir gestern unseren Campster bestellt haben kann ich euch noch folgendes sagen: das Dach scheint nicht mehr von Pössl, sondern von SCA zu sein. Hier gibts wohl auch eine neue Befestigung, also nicht mehr zum Drehen sondern zum drücken. Mehr fällt mir leider auch nicht ein, als ihr nicht eh schon geschrieben habt.

Wie schon LLL schrieb ist nur das Vanster Dach sozusagen von Pössl mit einer Polnischen Firma konstruiert. Campster hat immer SCA. Diese neue Drückbefestigung gibts seit letztem Jahr beim Campster.

Welche "Drückbefestigung" meinst du? Ein Vögelchen hat mir gezwitschert, dass nächstes Jahr eine komplett neuer Dachverschluss kommt...sieht vielversprechend aus. Evtl. ja auch nachrüstbar.

Spasstourer schrieb: Diese neue Drückbefestigung gibts seit letztem Jahr beim Campster.

Ich weiss nicht, was mit "Drückbefestigung gemeint ist.
Aber unser 2020er Modell hat die Butterfly Verschlüsse wie eh und je.
Irgendwo waren mal so rote Hebel zu sehen, in freier Wildbahn hat die aber wohl noch niemand.

Nein, die kommen erst in ein paar Monaten. Aber kommen tun sie.

5:40

Chili schrieb:

Spasstourer schrieb: Diese neue Drückbefestigung gibts seit letztem Jahr beim Campster.

Ich weiss nicht, was mit "Drückbefestigung gemeint ist.
Aber unser 2020er Modell hat die Butterfly Verschlüsse wie eh und je.
Irgendwo waren mal so rote Hebel zu sehen, in freier Wildbahn hat die aber wohl noch niemand.

Hab die jetzt auch nur hier beim Chrosscamp gesehen, im Video ab Minute 5:40

Hallo, ich bin neu hier und habe gerade einen noch 2020 Vanster mit 177 PS Automatik erstanden. Erste Modifikationen sind auch schon fertig. Ein bedeutender Unterschied zum 2021 Model ist die geringere Anhängelast infolge der strengeren Abgasnorm. Ich habe noch 2300 kg eingetragen, die neuen haben nur noch max 1900kg - könnte also für einen größeren Anhänger knapp werden.

die Lösung ist -- nicht mitbestellen und nachträglich einbauen lassen -- meiner hat 2500kg eingetragen obwohl von Citroen original "nur" 2300 angeboten

... die Frage ist ob das mit der neuen Abgasnorm vereinbar sein wird. Der Wagen ist ja der selbe, darf nur auf einmal weniger ziehen. Ich könnte mir vorstellen, das dann die Schadstoffnorm nicht mehr eingehalten wird...

...weiss natürlich nicht wie das in D ist (komme aus AT) -- hier habe ich die Anhängerkupplung in den Zulassungsschein eintragen lassen -- keine Änderung des Verbrauches eingetragen "und gut ist"