THEMA:

Hallo Andreas, ich habe 3×1m bestellt, halbiert und eins auf 65cm gesägt. Dann habe ich sie entgratet und etwas gebogen. Die Schiene am Crosscamp ist etwas gebogen daher muss man die einzelnen Elemente mit etwas Nachdruck einbringen. Ich belasse die Doppelkederschienen am Fahrzeug und demontiere sie nur für die Waschanlage. Wir haben es geschafft mit dem CC vorsichtig zurück zu fahren und das Sonnensegel stehen gelassen. Auch das wieder Einkedern hat funktioniert. Bilder habe ich ja schon eingestellt. Man sollte sich aber auf jeden Fall noch Stopper für den Keder besorgen, ich musste mir mit kleinen Ästchen behelfen, habe mir aber schon Stopper besorgt. Ansonsten kedert der Wind das Vorzelt aus.
LG Claus-Peter

Hallihallo, vielen Dank für die tolle Lösung. Suche schon lange.
Was meinst du damit, dass der Wind das Vorzelt rauskedert wenn kein Stopper da ist? Ich verstehe, dass man einen guten Stopper braucht, wenn man den Adapter beim Fahren drin lässt. Aber wenn er steht und man das Auto nicht bewegt, kann doch eigentlich nichts rausfallen oder ?

Die Aluschienen fallen natürlich nicht raus, nur der Zeltkeder kann ohne Stopper vorne und hinten rausrutschen.
Meine neueste Idee muss ich erst noch mit unserem heute neu gekauften Sonnensegel austesten.
Am Vorzelt von Herzog haben wir uns einen 11mm Keder zuätzlich an das DriveAwayKit annähen lassen, das ist natürlich die perfekte Lösung.
Reißverschluß abgezippt und Zelt bleibtgeschlossen am Platz, bei Rückkehr Reißverschuß anzippen und gut ist.
Für das Sonnensegel versuche ich es mit einem in die Originalschiene eingeschobenen geschlitzten Wellrohr, siehe Bilder.

Habe gestern mal das neue Sonnensegel mit Keder ausprobiert, mit dem schon beschriebenen Wellrorhr. Ergebnis: geht gut rein, wenn auch einfacher zu zweit, hält bombig und ist in 10 sec. wieder ausgekedert.Ich hatte mir auch schon diverse andere Befestigungsmöglichkeiten überlegt. Mit diesen kann man ja fast alles an der Schiene des CC montieren vom Tarp bis zum Vorzelt mit Schleusenstab. Ich hatte mir letztes Jahr bei Planenscout.de die Doppelkederschiene erst als Muster, dann als Meterware bestellt. Damit funktionieren auch fast alle Keder von 5 - 8 mm. das ganze lässt man dann am Fahrzeug, Klappert und wackelt nicht, Zelt hängt bomben fest.

Ach ja, Entschuldigung die Bilder mit dem Sonnensegel fehlen ja noch. Es funktioniert sehr gut und stabil und kostet 3,45 Euro zzgl.Versand (das Wellrohr)

Welchen Innen- bzw. Außendurchmesser hat das Wellrohr damit es in der Crosscamp-Schiene hält? Außen 10 oder 11,7 mm für eine 8 mm Keder am Tarp?