THEMA:

Nachdem am WE das Gas wieder gespackt hat (kein Druck) obwohl die Flasche voll war, habe ich von einem Campingnachbar den Druckregler geliehen und mal versucht. Mit dem hat es besser geklappt (war auch ein 50mbar Regler ) ... klar, das bei dem mehr Druck rauskommt, dennoch denke ich, dass es am 30 mbar Regel liegt. Hat den von euch schon mal jemand ausgetauscht und kann mit zufriedenerweise seinen empfehlen (auch gerne mit Kaufquelle) ... ich möchte nicht schon wieder einen minderwertigen kaufen und der Preis ist ja nicht immer aussagefähig...

Hi 👋

ich habe da so ein (30 mbar) Ding vom Fritz und dieses tut es ohne Murren seit ca. 1.5 Jahren.

VG,
tom

Sauter schrieb: ich habe da so ein (30 mbar) Ding vom Fritz und dieses tut es ohne Murren seit ca. 1.5 Jahren.

Diesen?

Es gibt auch welche an denen man den Druck verstellen kann (rauf und runter).
Willi

heiwi schrieb: Es gibt auch welche an denen man den Druck verstellen kann (rauf und runter).

Das ist ja mal ein gute Idee ... also sowas?
www.fritz-berger.de/artikel/11-stufen-gasregler-1

Hallo,

Die EN 1949 (Europanorm) legt fest, daß ein Freizeit Fahrzeug mit einer Gasanlage, deren Druck im Fahrzeug auf 30 mbar reduziert ist, zu betreiben ist. Für Deutschland gilt dies seit ca. Mitte der Neunziger Jahre, für das europäische Ausland schon länger. Ich möchte davor warnen ein Fahrzeug, dessen gesamte Gasanlager mit allen Verbrauchern auf 30 mbar ausgelegt ist, einfach mal eben so mit einem Druck von 50 mbar zu betreiben. Das muß nicht, könnte aber ins Auge gehen.
Wir fahren seit ca. 25 Jahren mit Wohnwagen und Wohnmobilen mit Gasanlage mit einem Betriebsdruck von 30 mbar und hatten noch nie Funktionsprobleme, die sich mit der Nutzung eines 50 mbar Reglers abstellen ließen.

Gruß Karl-Heinz