THEMA:

Bei mir tut sich ein neues Problem auf:

sobald es draußen Minusgrade hat, ertönt ein nerviger Warnton, das Werkstattsymbol (Maulschlüssel) leuchtet für eine Sekunde auf und dann springt das Navi an und weist mir den Weg zum nächsten Citroenhändler. Das ganze passiert dann etwas im 3-5 Minuten Ryhtmus. Wenn ich mir den Fahrzeugzustand mittels Bordcomputer aufrufe, steht da nix. Kein Hinweis, gar nichts.

Ich bin in meine Vertragswerkstatt gefahren und die meinten es läge am Ladezustand der Batterie. OK ich fahre unter der Woche viel Kurzstrecke, aber das Problem ist auch da, wenn ich am Vortag mal ne Stunde Autobahn gefahren bin. Außerdem hatte ich die Batterie ebenfalls mal mittels Ladegerät geladen.

Kennt jemand das Problem?

Bei mir passierte das noch nicht. Du hast den Vanster doch erst weniger als 6 Monate und Kurzstrecke ist ja nicht verboten.Was sollen denn all die Städter sagen, die täglich 500m zum Bäcker fahren? Das ist auf alle Fälle ein Mangel. Wenn es lt. Werkstatt an der Batterie liegt, sollen sie sie austauschen. Toi, toi, toi.

Es gibt hier auch die Geschichte mit den fehlerhaften Tagfahrleuchten, eventuell sind auch die undicht. Das kommt auch nur wenn es kalt ist...

Wir treten denselben Fehler gerade in einem Parallelforum breit: Man soll die Parkleuchten kontrollieren, aber die Info ist de facto falsch... Peugeot hat bislang noch keine Idee formuliert, woran das liegen kann...
Der Fehler tritt um den Nullpunkt herum auf, aber es ist nicht die Glättewarnung, sondern irgendein BUG...

Es trifft PSA-Vans mit unterschiedlichen Scheinwerfen (Xenon oder Halo...

Bitte halte uns hier auf dem Laufenden. Wenn es nur ein Bug ist dann wird ja bald ein Software Update beheben können oder?

Ich sag gern Bescheid... naja, Update oder fehlerhafte Hardware, das ist die Frage! Ist schon merkwürdig...

Das Tagfahrlicht haben alle und war schon mal Quelle eines Problems bei Kälte...

Nicht existierender Benutzer schrieb:

Das Tagfahrlicht haben alle und war schon mal Quelle eines Problems bei Kälte...

Danke!

Weißt du wie das Problem dann gelöst wurde? Austausch der Tagfahrleuchten durch Vertragswerkstatt? Ist Problem exclusiv beim Spacetourer oder betrifft das mehere Fahrzeuge aus dem PSA Konzern?

Mich wundert es das das den PSA Werkstätten nicht bekannt ist und ich stattdessen auf eine angeblich schlecht geladene Batterie hingewiesen werde durch die Werkstatt. Ich schließe Batterie auch zu 100% aus.

poesslforum.de/forum/campstervanster/138...rkleuchte-bei-kaelte

Hallo und guten Morgen,
Wir haben einen Peugeot Traveller, der aktuell auch das Problem hat.
So wie es aussieht, ist der Batteriespeicher zu klein und die intelligente Ladetechnik der Lichtmaschine sorgt auch bei längerer Strecke dafür, das die Batterie geladen wird, aber eben nur so viel wie nötig.
Da das Fahrzeug im Ruhemodus auch etwas Strom braucht fällt die Spannung hier auf bis zu 12.5 V ab.
Schaltet man jetzt die ab Werk verbaute Standheizung ein, meldet diese nach ca. 15-20 Minuten über die App einen Unterspannungsalarm und schaltet ab....
Da die Standheizung das Gebläse mit einschaltet, benötigt das Fahrzeug eigentlich eine 120 A Batterie und die vorhandene 70 A ist hier völlig überfordert.
Das Auto ist jetzt 2 Jahre alt und hat bereits die 2. Batterie.
Habe es entsprechend bei Peugeot reklamiert und werde ggf. hier den Anwalt beauftragen.
Lösung wäre eine 2. Batterie, ich bin aber hier nicht bereit, die Kosten dafür zu übernehmen und fordere von Peugeot die Mängelbeseitigung oder eine Entschädigung....