THEMA:

Hallo,
für alle die mal eine Montageanleitung haben möchten:



Grüße
Jörg

Vernünftig, dass da nun eine Einbauanleitung dabei ist. Bei meinem Netz war keine dabei. Seitdem sind die Plastikabschlussclips locker.
Aber als Campsteraner lernt man das Improvisieren von der Pike auf...
Das nächste ist der immer häufiger streikende Wasserhahn - aber anderes Thema

Hast du die Kontakte denn schon sauber gemacht und Polfett zum konservieren benutzt?

Hallo LLL,

bin leider noch nicht dazu gekommen.
Aber ich hab mich hier schon im dazu passenden Thread ins Thema eingelesen.
Wenn ich mal Zeit und Muße dazu habe, mach ich mich mal drüber. Man hat ja sonst nix zu tun...
Mit einem Campster wird's auf jeden Fall nie Langweilig.

Hallo zusammen, 
wir würden in unseren Campster gerne ein Gepäcktrennnetz, also eine Absicherung dass keine Gegenstände aus dem Kofferraum nach vorne fliegen können, einbauen. Unten am Boden werden wir dazu zwei Nutsteine mit Ösen befestigt, jedoch suchen wir noch Ideen / Lösungen wie das Netz am Dach befestigt werden kann. Kennt jemand Ösen / Ankerpunkte, die man an dem Dach (seitlich oder im Bett) befestigen kann? 

Eine erste Überlegung ist, seitlich an das GFK-Dach Augplatten / Ösen anzubringen. Hier ist die Idee Augenplatten (Durchmesser der Grundplatte 4 cm) an die im Bild gekennzeichnete Position anzubringen. Hinter dem GFK-Dach würden wir eine Metallplatte (ca. 4x8cm) hinterlegen, in die die Augenplatte verschraubt wird (mittels Muttern hinter der Metallplatte). Unsere Sorge ist, dass bei einer Belastung trotz der Metall-Platte das GFK-Dach ausbrechen könnte. Hat jemand Erfahrungen, wie stabil das Dach dort ist oder welche Kräfte es dort aushalten kann? Welche alternativen Ideen habt ihr? 

Augenplatte: poesslforum.de/media/kunena/attachments/21471/image001.png


Position im Dach: poesslforum.de/media/kunena/attachments/21471/image002.png


Vielen Dank für eure Hilfe!

 

Hallo Eggi!

Spontan würde ich versuchen das Netz an den stabilsten Punkten (mit-)zubefestigen.
Das wären für mich die Griffe und v.a. die Gurtbefestigung. Klar müssten da passende
Platten mit entspr. Haken angebracht/hinterlegt werden.
Die Gurtbefestigung liegt nicht recht hoch. Da wäre eben auch die Frage, was Ihr vor habt hinten
zu transportieren. Dachte mir anhand Eures Fotos, ob man da nicht auch zum Griff und dann
wieder nach unten zum GHalter gespannt werden könnte? Ideen für Befestigungsmateralien/
Möglichkeiten kann man auch evtl. aus dem Motorradbereich abgreifen.
Eine Überlegung wäre auch, ob es Euch etwas bringen würde zugleich einen Sichtschutz bei
der Planung zu integrieren.
Mit der Belastbarkeit des GFKs kann ich nicht weiterhelfen...

Campstera 

Ein Gepäcktrennnetz haben wir im Campster noch nie vermisst.  Im Gegenteil: es ist extrem unpraktisch.  Zum einen stauen wir die Klappstühle hinter der Rücksitzlehne und beim Bettenbau unten müsste das Netz immer entfernt werden. Ausserdem käme man von innen nicht an den Schrank. 
Hinten ist Platz genug,  um schwere Gegenstände unten unterzubringen.  Auf der Bettplatte liegt nur Bettzeug, das im Falle einer Notbremsung keinen Schaden anrichten würde. Zudem gäbe es noch die Möglichkeit,  unter dem Bettzeug direkt hinter der Rücksitzlehne etwas schwereres sicher unterzubringen.  

Ich hatte den selben Wunsch. ch habe einfach das Original Stellantis Fangnetz nachgerüstet. Bilder angefügt ...Grüße Henning 

Kommt natürlich darauf an, was man transportiert und wie man lädt.
Da wir zu viert unterwegs sind, wird das Auto immer voll. Schwere Sachen verstauen wir ganz unten. Nach oben hin wirds immer leichter (Kissen, Schlafsäcke, etc.). Als Abtrennung stellen wir die hintere Bett-Matratze hinter der Rücksitzbank in die Senkrechte. Entsprechend gepackt reicht die bis zur Decke oben. Davor steht stabilisierend der Campingtisch. Alles in allem entsteht so ein stabiles System- das auch schon eine Vollbremsung erfolgreich überstanden hat. Ein zusätzliches Netz würde nur wieder ein Trumm mehr bedeuten, welches beim Campen im Weg wäre..
 

Hallo zusammen, 
vielen Dank für Eure Antworten. Natürlich verstrauen wir auch schwere Gegenstände etc. unten im Bus. Da wir jedoch ein Kleinkind auf der Rückbank haben, ist es uns wichtig, dass keine Gegenstände aus dem Kofferraum oder z.B. leichtere Gegenstände aus dem oberen Schrank, z.B. bei einem Auffahrunfall, in den vorderen Bereich fliegen können.
Um dies zu verhindern, habe ich nun zwei Gurtschlingen (von Expressen aus den Kletterzubehör) angebracht und dort ein Universal Netz von den Hamburger Tauwerken mit Karabinern eingespannt. Das Gurtband der Exen habe ich oben auf dem Rand des Betts mit zwei existierenden Schrauben befestigt (Schraube raus, Unterlegscheibe & Gurtband dazwischen und eine etwas längere Schraube rein). Wenn das Bett runtergeklappt ist, wird das Gurtband zusätzlich durch die Auflage des Betts im 90 Grad Winkel eingeklemmt und ist somit Geschraubt und die Kraft wird umgelenkt. Natürlich ist das nicht die gleiche Sicherheitsklasse wie ein originales Trennnetz, wir denken aber dass es für unseren Zweck ausreichend ist. Weiterhin hatte leider unsere Werkstatt keine Kapazität um die Haltepunkte für das original Netz nachzurüsten, sie meinten auch, dass diese ggf. sogar eingeschweißt werden müssen. Daher haben wir diese Alternative gebaut. 

Viele Grüße