THEMA:

Hallo in die Runde,
Wenn man die Fahrertür und die Schiebetüre öffnet und mit dem Blick in der Mitte der B-Säule nach oben geht, kommt ihr zu dem Bereich.
Habt ihr das auch - Ist das bei euch auch so?
Kann mir jemand sagen wie ich das einschätzen kann/soll?
Leider sieht man die Risse nicht besonders gut. Sie gehen aber unter der Gummidichtung durch.
Danke und Gruß
Carsten

Das sind keine Risse sondern die Dichtmasse unter der oberen Naht an welcher der Lack an den Edges etwas abläuft. Nicht schön, aber normal.

Leider ist es bei mir keine Dichtmasse.
Ich spreche ganz bewusst von Rissen

Dein Fahrzeug ist doch aus 4/22, also damit zum Händler (Gewährleistung) oder Fahrzeughersteller (Garantie)......

Phono schrieb:

Hallo in die Runde,
Wenn man die Fahrertür und die Schiebetüre öffnet und mit dem Blick in der Mitte der B-Säule nach oben geht, kommt ihr zu dem Bereich.
Habt ihr das auch - Ist das bei euch auch so?
Kann mir jemand sagen wie ich das einschätzen kann/soll?
...

Vermutlich (noch?) zu wenig schlimm um etwas zu erreichen. Zumindest kommt es auf den Fotos so rüber.

Ich würde es wahrscheinlich reklamieren um es rechtzeitig zu dokumentieren. Wer schreibt, der bleibt. Und nicht beim Hersteller irgendwas mit Garantie usw, sondern in erster Linie beim Verkäufer im Rahmen seiner Gewährleistungspflicht. Der kann dann auch auf seinem Gelände einen gemeinsamen Termin mit einem Vertreter des Herstellers zur Besichtigung und Dokumentation des Mangels arrangieren. Hauptsache der Händler mogelt sich nicht aus seiner Pflicht.

Wenn du dir unsicher bist... Rechtsberatung bei der Rechtsschutzversicherung oder beim Automobilclub.

Hallo,
habe eben beim Einkauf einen Campster gesehen, der an den selben Stellen auch Risse hatte. Scheint also "normal" zu sein.

Habe den Mangel (und das Spiel bei den Sitzen) bei meinem Händler angemerkt und folgende Antwort erhalten:

...Jedoch sind Qualitätsmängel im Lack Thema des Chassis Herstellers, ebenso auch die Sitze. Ich kann gern Pössl hierzu anfragen, da die Hersteller gerne an den Caravan Händler verweisen.
Jedoch muss ich dazu sagen, dass ein gewisses Spiel im Sitz normal ist, ebenso auch ein leichtes knarzen vorkommen kann...

Werde damit jetzt zu einen Sachverständigen gehen.
Meine Erfahrungen mit Pössl waren bislang eher bescheiden.
Wird wohl ein dauerhaftes Hin und Her und letztendlich ein Fall für den Anwalt werden.

Wäre an Rückmeldungen zu ähnlichen Rissen bei Euch sehr interessiert.

Weil es keine Risse sind. D darunter ist die Dichtmasse der Blechfugen.

Wenn Du das im Rahmen der Gewährleistung behoben haben möchtest kannst du dich ausschließlich an deinen Verkaufshändler wenden. Pössl/Citroen/Stellantis sind die falschen Ansprechpartner. Am besten heute Mittag mal hinfahren und direkt vorführen.

Hallo zusammen,
ich hatte bei meinem 2019 Citroen das gleiche Problem. Nach einem Jahr fingen die Risse an zu rosten. Das Fahrzeug wird nie im Winter gefahren. Diese Mangel habe ich bei der ersten Inspektion reklamiert und die Werkstatt hat dieses beheben lassen. Ich hoffe, man kann auf den Bildern etwas erkennen.

@Drehzahl
Können wir uns darauf einigen, dass ich den Unterschied zwischen Dichtmasse und Rissen erkennen kann. Es sind Risse!
Deine Rückmeldungen zur Dichtmasse bringen mich leider kein Stück weiter.

Gruß
Carsten

Das mit der Dichtmasse verstehe ich auch nicht.
Aber womit Drehzahl Recht hat ist, dass dein Händler der einzige ist, mit dem du einen Vertrag hast.
Du hast keinen Vertrag mit Pössl, Stellantis, Dethleffs oder Citroen.
ER hat dir die mangelhafte Ware verkauft und ER ist für Reklamationen verantwortlich.
Wenn er - über Poessl - von Citroen - ein mangelhaftes Grundfahrzeug eingekauft hat, dann ist deine Reklamation von ihm an Pössl - von Pössl an Citroen weiterzuleiten.
Klar gibt es gegebenenfalls eine Abkürzung, aber offiziell zuständig ist immer dein Händler. Und er sollte zumindest informiert werden, selbst wenn Citroen sich bereit erklären sollte, direkt etwas zu unternehmen.