THEMA:

Danke für Deine Antwort. Mehr Informationen habe ich vom Autorisierten Fachhändler nicht erhalten..

Gut. Du wolltest ja auch nur wissen, ob so etwas schon jemand erlebt hat. Nur, was ist denn "so etwas"? Bisher sagtest Du nur "Auto ging auf der Autobahn einfach aus. Radio und Telefon ging noch.".
Was Du dem Fachhändler vielleicht gesagt hast, ist, ob der Wagen beim ausgehen ungewöhnliche Geräusche gemacht hat, ob die Zündung noch angeht, ob es Fehlermeldungen im Display gibt, ob Kontrollleuchten, die bei Zündung Ein erlöschen müssten, nicht erlöschen, ob der Anlasser dreht aber das Fahrzeug nicht anspringt oder ob der Anlasser tot ist, und noch vieles mehr. Dafür muß man eigentlich nur dringesessen haben bei der Panne...
So wie Du das nur äußerst kursorisch beschreibst, kann es wirklich alles sein, angefangen bei einem losen Kabel am Anlasser. Ich in Deinem Fall würde als (vermuteter, sorry) juristischer Laie gar nicht erst anfangen, im BGB zu recherchieren, sondern mich von einem Rechtsanwalt beraten lassen, wenn ich nach zwei Monaten nicht mehr weiß als das obige; und das ist mein voller Ernst.
Grüße
Chris
 

Ob überhaupt ein Kontakt mit dem Verkäufer bzgl. des Mangels bestand ist offen.
Beim Verkäufer würde ich via Einschreiben mit Rückschein den Mangel kurz melden und zu dessen Behebung aufforden.
Somit ist jedenfalls mal die Meldung innerhalb der gesetzl. Gewährleistungsfrist rechtlich nachweislich erfolgt. Das geht gut ohne RA. I.d.R. muss man dort auch auf einen Termin warten und dann muss der RA das nicht mehr machen.
Wie, wann und wo der Händler die (weitere) Schadensbehebung durchführen (lassen) will, wäre grundsätzlich interessant für's eigene weitere Vorgehen => anfragen.
Vielleicht ist der verkaufende Händler ja einer, der seine Kunden bei der Problemlösung wirklich unterstützt? Soll es auch noch geben.
Kann sein, dass er die bisherigen Kosten der Fachwerkstatt mit denen noch problemlos nachträglich abrechnet  (bei mir ging das mal über eine Citroenen-Garantie... für mich als Käufer unrelevant, da ich mich wegen des Mangels im Rahmen der Gewährleistung an den verkaufenden Händler wandte, der das dann mit der Fachwerkstatt klärte [zu welcher ich selber fuhr - holte aber noch ein Schreiben bzgl. der Kostenübernahme und sagte auch der Citroenenwerkstatt, das ich nichts zahlen werde... Das mit der Rückerstattung der Fahrten wußte ich damals auch noch nicht > daher Hinweis für den Blick ins BGB]).
Vielleicht kennt der Händler eine bessere Fachwerkstatt, dort einen versierten Ansprechpartner? Und dann wird mit der Zusage der Kostenübernahme dort hin abgeschleppt?
Rechtlicher Beistand schadet nicht, wie bereits geschrieben. Seine Rechte besser zu kennen auch nicht.

Handelt es sich denn überhaupt um einen Fall innerhalb einer Gewährleistungsfrist? Sonst müsste er zum Anwalt für was genau? Also ich lese nichts raus, kann auch ein älteres Modell sein und/oder von privat gekauft, zudem steht er ja bereits in der Werkstatt, es wird sich also bereits gekümmert, wäre also ggf. sogar innerhalb der Gewährleistung okay, die können auch nicht unbedingt hexen? Scheint ja ein außergewöhnliches Problem zu sein, zieht vielleicht auch wieder nen Rückruf nach sich, wer weiß das schon. Persönlich finde ich einfach ausgehen bei voller Fahrt auf der Autobahn sehr bedenklich, da nehmen die sich sicher Zeit zur Nachforschung hoffentlich, auch wenn ich dem TE schnell sein Auto zurück wünsche.
Falls die Angaben gegenüber der Werkstatt ähnlich präzise waren gab es für den Mechaniker ja auch nicht mal einen Tipp wo er anfangen kann zu suchen nach dem Fehler.

Minna schrieb:

Handelt es sich denn überhaupt um einen Fall innerhalb einer Gewährleistungsfrist? Sonst müsste er zum Anwalt für was genau? Also ich lese nichts raus, kann auch ein älteres Modell sein und/oder von privat gekauft, 

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