THEMA:

Hallo Community

Etwas was mich sehr interessiert und damit wir etwas zu diskutieren haben

Habt ihr oder bestellt ihr den Campster mit oder ohne Automatik? Ich bin da ein wenig zweigeteilt. Ich bin den Spacetourer mit Automatik gefahren. Meine Frau hätte nicht ungerne eine Automatik. Ich werde aber einfach nicht so recht warm damit. Ich finde die Automatik raubt dem Diesel jegliche Spontanität und Agilität. Dafür hat er natürlich 30 PS mehr, diese sind aber aufgrund der Wandlerautomatik mehr oder weniger wieder weg. Dazu kommt, dass ich der Haltbarkeit der Automaten einfach nicht so ganz traue. Weiss jemand von welchem Zulieferer die Automatik kommt? Habe ich leider nicht herausgefunden im Netz.

Andererseits ist so eine Automatik für längere Strecken und für ein Auto was sich eh nicht wirklich sportlich fahren lässt schon etwas tolles und gemütliches.

Danke für eure Gedanken dazu

Dominik

Hi Dominik,

meine Antwort ganz klar - in jeglichem Auto seit Jahren - nur Automatik, auch natürlich im Campster. Fahre schon länger Citroen und immer nur Automatik. Diese ist eigentlich sehr zufriedenstellend, wiewohl sie natürlich - wie Du korrekt vermerkst - manchmal Ihre Tücken hat. Sie kostet PS, sie kostet Spontanität und manchmal bei schwierigen Manövern ist sie sich unsicher, was sie tun soll - ich wohne in einer Steigung und wenn ich nach oben wegfahre, ist das manchmal ein Kampf.

Trotzdem überwiegen für mich die Vorteile ganz klar - ich kann telefonieren, eine Leberkässemmel essen und gleichzeitig den Kofferraum aufräumen Nee, im Ernst - Bequemlichkeit perfekt, auch und vorallem im Stau beim Stop+Go - nie mehr schalten. Leider werden die Situationen des Stop+Go nicht weniger... Ich könnte bei meinem jetzigen C4 sogar mit der Hand schalten, mache das aber nie.

LG Markus

Automatik!
Gruß Klaus

Moin Dömu, ich finde das es genau umgekehrt ist,nämlich auf längeren Strecken brauche ich keine Automatik,sinnvoll ist das im Stadtverkehr .
Allerdings kann die Automatik mit zunehmendem Alter zur Kostenfalle werden,habe ich gerade im Bekanntenkreis bei einem Golf 4 erlebt.
Beim ev. Wiederverkauf kann die Automatik auch hinderlich sein.
Unser Sohn besitzt einen A6 mit dem dicken Diesel und Automatik,mir macht es richtig Spass die Kiste zu fahren.
Grüße Reinhold

Wir fahren aktuell einen Schaltgetriebe PKW und einen mit Schaltautomaten.
Wenn ich kann nutze ich den Schaltautomaten und genieße es jedesmal aufs neue.
Unsere Tour im Frühjahr war auch mit einem Schaltautomaten. Es ist einfach ein entspannteres fahren vor allem bei Stop and Go.
Daher haben wir unseren Roadcar auch mit der Comfortmatic bestellt. Das ist zwar kein Wandlergetriebe aber für mich der ideale Kompromiss.
Ich möchte kein Schaltgetriebe mehr fahren und sehe keinerlei Vorteile beim Schaltgetriebe vor allem bei einem Fahrzeug das sowieso
zum cruisen einlädt

Titel ergänzt für die Suche und Übersicht

Moin,
wenn ich es mir wünschen darf und kann (verfügbar und innerhalb des Budget) dann immer gerne eine richtige Automatik.
Einfach mal Porbefahren und schauen ob bei dem betreffenden Fahrzeug der Motor und das Getriebe zum Fahrstil und Nutzungsprofil passen.
Bei unserer fertigen Citrone war es diesmal keine Option, aber damit wird auch wenig Kurzstrecke oder Stadtverkehr gefahren. Ich kann damit gut leben, denn die Gänge sind flux durchgeschaltet und vieles geht in den Gängen 4-6 bestens.

Wir haben auf Automatik verzichtet. Die 3000 Euro extra waren es uns nicht wert.
Außerdem hat meine Freundin keine Lust mehr auf Automatik. Aktuell fahren wir einen Polo mit 4-Gang Wandlerautomatik. Das wird wohl kein Vergleich zum Campster sein. Aber sei es drum. Sechs Gänge von Hand schalten geht auch.

Auf der Langstrecke sollte es dank Tempomat auch mit mit klassischem Schaltgetriebe nicht allzu viel Ärger geben. Im Stau oder in der Stadt werde ich die Automatik aber schmerzlich vermissen.

Sehr interessantes Thema mit schon einigen aufschlussreichen Antworten!
Genau dieselbe Frage stelle ich mir nämlich auch schon im Hinblick auf eine spätere Bestellung. Nun habe ich aber noch eine Zusatzbemerkung bzw. Zusatzfrage: Ich werde mit dem Campster viel in den Bergen und auf Pässen in der Schweiz unterwegs sein (Bergtouren). Was ist da besser: Handschaltung oder Automatik?
Zudem habe ich in einem Youtube-Video gesehen, dass der Tester die Kupplung des handgeschalteten Campsters (SpaceTourer) ziemlich schrecklich findet...
Gruss
Matthias

Hi Matthias,

ich kann nur über die Citroen Automatik generell schreiben, wohne aber in Tirol und bin viele Kilometer auf Bergstraßen unterwegs. Du regulierst die Automatikschaltung ein Stück weit auch immer mit Deinem Gasfuß und wenn Du Dich an diese gewöhnt hast, funktioniert das einwandfrei - bei der sportlichen Bergfahrt wird die Schaltung natürlich immer der Automatik überlegen sein und bei mir in der Megasteigung würde ich auch mit einem Schalter besser wegkommen, aber für den Normalbetrieb gibt es für mich auch am Berg nur Automatik. Einer der Vorposter meinte, dass die Automatik ein Negativkriterium beim Wiederverkauf ist - ich habe die gegenteilige Erfahrung - bei uns ist Automatik selten und jeder Händler ist beim Eintausch über diese erfreut!

LG Markus