THEMA:

Zusätzliche Arretierung, das habe ich ja gesagt. Nur die gibt's nicht von der Stange.
Das mit der angepassten Kraft habe ich schon öfter gehört. Macht aber gar keinen Sinn! Manchmal habe ich ein Kajak dabei, dann brauche ich etwas mehr Kraft, manchmal sogar zwei, dann brauche doppelt so viel Kraft, meistens aber ist nichts auf dem Dach, dann reicht die normale Kraft.
Hätte ich eine stärkere Feder, aber nichts auf dem Dach, dann kommt wieder das Problem, dass es sich schwer schließen lässt.
Wie soll irgendeine Gasfeder die unterschiedlichen Anforderungen unter einen Hut bekommen???
Oder gibt's eine regelbare?

Grüß Dich Kajakster,
Das siehst du schon richtig. Generell reagieren Gasfedern stark unterschiedlich bei Temperaturschwankungen. Sprich im Winter wird Dein Dach mit mehr Handkraft geöffnet werden müssen, als im Sommer. Kraftverlust hast du permanent. Mit wieviel Sicherheit die Gasfeder ausgelegt ist, kann ich nicht sagen, da ich die Spezifikation nicht kenne.
Die Lösung wie du Sie dir selbst gebaut hast, ist erstmal optimal! Überrohr mit Federelement wird von den Gasfeder-Herstellern selbst genauso realisiert, allerdings mit Überrohr aus Stahl.
Fahren die Gasfedern beim Ausfahren, also beim aufstellen des Dachs auf mechanischen Block oder ist die Plane der Endanschlag? (Ich muss mir endlich mal einen Campster live ansehen gehen...)

Die fahren nicht auf Block. Wenn das Dach offen ist, kann ich auch noch ein paar Zentimeter weiter hoch schieben, sprich, die Plane gibt noch etwas nach.
Ich hatte auch schon Stahl und Alurohr für die Stütze besorgt. Alu hatte ich schon drin, aber wegen scharfen Kanten erst mal wieder verworfen und wollte erst testen, ob es mit Kunststoff funktioniert.

Guten Morgen,
ich habe mir mein Dachträgersystem bei Zillka Mobile bestellt (ist noch nicht verbaut).
Laststützen gibt's auch:
www.zillka-mobile.de/online-shop/zubehoe...ststütze-detail.html

Seit ein paar Tagen bin ich bin Besitz des "Teilegutachten14-00075-CP-BWG-01". Damit wurde mir heute offiziell 50 kg in den Fahrzeugausweis eingetragen. Das ganze dauerte kaum eine Minute und war GRATIS! O-Ton: Das war ja unser Fehler



Ein Testbeladung mit den drei Paddelboard (33 kg) zeigt ,dass das Dach knapp oben bleibt.

Gilt dieses Teilegutachten nur in der Schweiz oder auch in D (oder A) ?
Wer hat es ausgestellt? Pössl? SCA? Sonst wer?
Meine Testbeladung mit 1 Kajak (ca. 23 kg) hat allerdings das Dach von alleine schließen lassen.
Kannst du/darfst du dieses Gutachten veröffentlichen? Oder darf ich mich per PN an dich wenden?
Bisher hatte sich ja noch keiner gewagt, eine konkrete kg-Zahl schriftlich festzuhalten.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich dies veröffentlichen darf. Es wurde mir auf Anfrage direkt von Pössl zugestellt:
Teilegutachten14-00075-CP-BWG-01
Auf der letzten Seite stehen die 50 kg, eigentlich gilt das nur, wenn die empfohlenen Schienen benutzt werden.

Falls dieser Link ins Leere läuft, musste ich diese Dokument wieder zurückziehen.

Falls sich jemand für den Dachträger interessiert:

Hallo Ich habe mir heute diese Airlineschiene für meinen Campster geholt.
Kannst Du mir sagen, welchen Träger Du dazu verwendest. Bis jetzt habe ich nur den Zölzer gefunden, der passen würde.
Bei dieser Firma meldet sich aber niemand....
Wäre extrem froh, wenn Du mir einen Tipp geben könntest.

Wie du auf dem Bild sehen kannst, habe ich mir das selber konstruiert. Die eigentlich Träger sind ganz universell und aus der Migros. Ob es was passendes ab Stange gibt, kann ich nicht beurteilen.