THEMA:

PaddyHH schrieb: Moin,

Ich würde mir gerne auch die C-Schienen montieren lassen um danach ein Alublech drauf schrauben zu können ...

Dann lass dir die C-Schienen montieren und nimm danach Mass für dein Alublech.
Bei dem Dach sind so große Toleranzen, da machst du am besten Schritt für Schritt!

Hallo zusammen,
hier meine Lösung für den Dachträger.
- beidseitige Kederleisten von Autoteile Sutter
- Thule Füße für Dachträger auf Regenrinne (Thule 9522)
- Thule Pro Bar Evo 150 cm (Thule 392)

Mir war das anbohren des GFK-Dachs nicht geheuer und die Suche nach geeigneten Fachbetrieb auch schwierig, selber machen war für mich auch keine Option.

Vorteile:
Aufstelldach wird geschont (GFK, Gasfedern)
volle Dachlast

Nachteile:
Dachträger müssen abgenommen werden, wenn man das Aufstelldach aufstellen möchte, wobei Montage ehrlich sehr einfach ist.

Viele Grüße,
Christian

Sehr cool, allerdings kann man dann die meist fest montierte Markise nicht nutzen oder?

AlterSchwede schrieb: Hallo zusammen,
hier meine Lösung für den Dachträger.
- beidseitige Kederleisten von Autoteile Sutter
- Thule Füße für Dachträger auf Regenrinne (Thule 9522)
- Thule Pro Bar Evo 150 cm (Thule 392)

Mir war das anbohren des GFK-Dachs nicht geheuer und die Suche nach geeigneten Fachbetrieb auch schwierig, selber machen war für mich auch keine Option.

Vorteile:
Aufstelldach wird geschont (GFK, Gasfedern)
volle Dachlast

Nachteile:
Dachträger müssen abgenommen werden, wenn man das Aufstelldach aufstellen möchte, wobei Montage ehrlich sehr einfach ist.

Viele Grüße,
Christian

Wir haben nur ein Sonnensegel oder ein Vorzelt im Einsatz, da kann ich nicht 100% was zu sagen. Vermutlich wird das mit angebauter Markise etwas eng, die Schrauben zum Festdrehen stehen etwas über die Kederschiene über, und man muss bei der Montage die untere Klammer der Füße in die Kederschiene einsetzen.

Danke fürs mitteilen. Das war auch meine Idee, wenn mein Vanster ankommt... Meinst du, man kann auch ein Dachbox drauf? Ich meine, die Kederschiene sollte eigentlich 100 Kilo tragen können. Der Träger + Bretter + gefühlte Dachbox = ca. Max. 60 Kilo. Der Händler sagt nein, will aber auch keine Dachschienen bauen...

Das ist ja cool. Kannst du noch was zu den Kosten sagen? Kederschiene beidseits haben wir auch schon montieren lassen

Castelo schrieb: Danke fürs mitteilen. Das war auch meine Idee, wenn mein Vanster ankommt... Meinst du, man kann auch ein Dachbox drauf? Ich meine, die Kederschiene sollte eigentlich 100 Kilo tragen können. Der Träger + Bretter + gefühlte Dachbox = ca. Max. 60 Kilo. Der Händler sagt nein, will aber auch keine Dachschienen bauen...

Meine Kederschienen sind jeweils grob überschlagen an jeweils 10 Stellen verschraubt und vollflächig geklebt, da gehe ich schon davon aus, dass die einiges an Gewicht tragen können. Aber garantieren tut dir das natürlich keiner... Dachbox geht sicherlich, wobei man ja grundsätzlich darauf achten sollte, das Gewicht möglichst gering zu halten...

Juki schrieb: Das ist ja cool. Kannst du noch was zu den Kosten sagen? Kederschiene beidseits haben wir auch schon montieren lassen

Für die beiden Thule-Komponenten habe ich zusammen 250 EUR bezahlt.
Und zwar hier: Link
LG

AlterSchwede schrieb: Hallo zusammen,
hier meine Lösung für den Dachträger.
- beidseitige Kederleisten von Autoteile Sutter
- Thule Füße für Dachträger auf Regenrinne (Thule 9522)
- Thule Pro Bar Evo 150 cm (Thule 392)

Mir war das anbohren des GFK-Dachs nicht geheuer und die Suche nach geeigneten Fachbetrieb auch schwierig, selber machen war für mich auch keine Option.

Vorteile:
Aufstelldach wird geschont (GFK, Gasfedern)
volle Dachlast

Nachteile:
Dachträger müssen abgenommen werden, wenn man das Aufstelldach aufstellen möchte, wobei Montage ehrlich sehr einfach ist.

Viele Grüße,
Christian

Passen die Klammern gut in die Kederschiene? Liegen sie schön an den Flanken an? Wenn ja wäre dies ebenfalls eine Option für uns.

Flymike2 schrieb: Hier meine Lösung!

HEy - auch wenn es etwas her ist.
Welche Schienen hast du denn verklebt?
Finde die Lösung ganz smart, da deine Querträger nicht so hoch aufbauen.

Beste Grüße
Tobias