THEMA:

Du bist offensichtlich nicht der Einzige mit Strom-Problemen beim neuen Citroen Jumper.
Siehe poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/1081...h-von-woche-zu-woche

Schau' mal ob sich Dein Bus* schlafen legt oder die Steuergeräte weiterhin auf Befehle warten.
*) Der CAN-Bus ist gemeint

Dazu die Fahrzeug-Innenleuchte manuell auf Dauerbetrieb schalten, das Fahrzeug verlassen und mit der Fernbedienung ordnungsgemäß absperren.
Circa 15 Minuten nach dem Absperren sollte die Innenleuchte trotzdem erlöschen.

Sollte diese weiterhin leuchten bleibt der Bus wach und verbraucht Energie.
Dann ab in die Werkstatt.

zu #13 .......Das Fahrzeug ist Bj. 2019 , was soll da sulfatieren?....

Denke das ist die Erstzulassung. Wie lange das Fahrzeug / Batterien mit 0 Ladung gelagert wurden kann hier keiner sagen.

Die Funktion dieser Akkus besteht ja darin, dass sich das PbO2 des Plus, und das Pb des Minus Pols des geladenen Akkus bei Entladung unter Schwefelsäure an beiden Polen zu PbSO4 ( Bleisulfat) umwandelt.
Diese feine Bleisulfat hat die Eigenschaft mit der Zeit zu kristallieren, was das Laden, also die Umwandlung zurück zu PbO2 und Pb, zu erschweren.
Wann und wie diese Kristallisation stattfindet kann ich auch nicht sagen.

Ich hatte damals ein Hoffahrzeug gekauft, welches trotz Laden bei Abholung keine volle Batterien hatte.
Hatte die beschriebene "Kontrollmessung" selber zum Anfang durchgeführt, um sicher zu sein, dass die Batterien noch keinen Schaden haben.
Damals war alles i.O. Leider habe ich bei einer Kontrollmessung vor ca 6 Wochen festgestellt, das ich von meinen 190 Ah Nennkapazität nur noch 95 Ah habe.
Für diesen Sommer wird es noch reichen, für den Herbst werde ich mich auf eine Neuanschaffung einstellen.