Zum Hauptinhalt springen

Das Forum für alle Pössl, Globecar, Clever,
Roadcar und Campster/Vanster Freunde.

Foto: kiwi05

Willkommen, Gast
Benutzername: Passwort: Angemeldet bleiben:
Stichwort
  • Seite:
  • 1
  • 2
  • 3

THEMA:

Clever Modelle aus 2016/2017: Vielleicht mal die Schlauchschellen prüfen bzw. tauschen! 18 Okt 2019 16:53 #11

  • Clever63600
  • Clever63600s Avatar
  • Offline
  • Fresh Boarder
  • Clever636 Kids
  • Beiträge: 3
  • Dank erhalten: 1
Bitte den Tip von Jolly beachten und auf jeden Fall mal die Schellen nachziehen. Nach Leckage waren 4 von 9 Schlauchschellen sehr schwach angezogen. Sollte so eine Leckage schleichend passieren kann es erhebliche Schäden am Möbelaufbau geben. Bei mir war es ein Wasserfall.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Clever Modelle aus 2016/2017: Vielleicht mal die Schlauchschellen prüfen bzw. tauschen! 11 Nov 2019 11:19 #12

  • manr
  • manrs Avatar
  • Offline
  • Platinum Boarder
  • Beiträge: 1881
  • Dank erhalten: 2016
Bei meinem 2019er Celebration hatte ich ebenfalls im Urlaub mehrere Leckagen. Unter anderem am Heißwasserabgang direkt am Boiler und Heißwasseranschluss der Armatur in der Küche. Die von Clever verwendeten Schellen sind einfach nicht dicht zu bekommen und werden früher oder später alle anfangen zu lecken. Ich habe bei mir alle erreichbaren Schellen pauschal ausgetauscht, um endlich Ruhe zu haben.
Clever Celebration 2019, 163PS, Heavy, D6E, 600W Solar, 560Ah + 50Ah Lifepo, 140L Kühlschrank, Votronic 70A Ladebooster, 1500W Wechselrichter

Europa & Zentralasien 2023
poesslforum.de/forum/mein-poessl/11692-m...-celebration?start=0

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Clever Modelle aus 2016/2017: Vielleicht mal die Schlauchschellen prüfen bzw. tauschen! 11 Nov 2019 15:53 #13

  • euroliner
  • euroliners Avatar
  • Offline
  • Platinum Boarder
  • Europäer
  • Beiträge: 1391
  • Dank erhalten: 1777
Hallo manr,
kannst du mal ein Bild von den (schlechten) Schlauchschellen einstellen? Ich frage mich, ob wir andere haben. Bis jetzt ist alles dicht geblieben und ich meine auch (hab´s mehrfach nachgesehen) das die Dinger bombenfest sitzen.
Gruß Jens
CLEVER Tour540 2018 ;) Citroen130PS "light" Eisengrau auf Stahlfelge, beide Pakete, Thule SmartClamp ist für die Surfboards auf dem Dach, eine Markise auch. AHK, Luftfederung hinten, Kühlergitter, Xtrons Radio, Dometic Rückfahrcamera und diverse Kleinigkeiten wurden selbst verbaut.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Clever Modelle aus 2016/2017: Vielleicht mal die Schlauchschellen prüfen bzw. tauschen! 13 Nov 2019 10:52 #14

  • manr
  • manrs Avatar
  • Offline
  • Platinum Boarder
  • Beiträge: 1881
  • Dank erhalten: 2016
Hi,
Hab leider keine Bilder von den Gurken gemacht. Sind aber überall die gleichen, wie hier im Forum schon ein mehrmals gezeigt. Direkt an der verschraubung wird der Schlauch konstruktionsbedingt überhaupt nicht gequetscht und dementsprechend sifft es dort früher oder später. Stärker anziehen bringt auch nichts.

Müsste es bei clever nicht auch irgendwo so einen verteilerblock geben für das kaltwasser? Hab das schon mehrmals bei Pössl gesehen, bei mir aber keinen entdeckt...
Clever Celebration 2019, 163PS, Heavy, D6E, 600W Solar, 560Ah + 50Ah Lifepo, 140L Kühlschrank, Votronic 70A Ladebooster, 1500W Wechselrichter

Europa & Zentralasien 2023
poesslforum.de/forum/mein-poessl/11692-m...-celebration?start=0
Folgende Benutzer bedankten sich: euroliner

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Clever Modelle aus 2016/2017: Vielleicht mal die Schlauchschellen prüfen bzw. tauschen! 13 Nov 2019 21:23 #15

  • euroliner
  • euroliners Avatar
  • Offline
  • Platinum Boarder
  • Europäer
  • Beiträge: 1391
  • Dank erhalten: 1777
Sorry, der Jolly Jörg hat es im ersten Beitrag super beschrieben .... da hätte ich auch gucken können/sollen .... beim nächsten mal gucke ich erst ...
Am Wochenende werde ich dem auf den Grund gehen und vielleicht ein Foto von meinen Schlauchschellen machen. Wie gesagt, bis jetzt ist alles dicht.
Gruß Jens
CLEVER Tour540 2018 ;) Citroen130PS "light" Eisengrau auf Stahlfelge, beide Pakete, Thule SmartClamp ist für die Surfboards auf dem Dach, eine Markise auch. AHK, Luftfederung hinten, Kühlergitter, Xtrons Radio, Dometic Rückfahrcamera und diverse Kleinigkeiten wurden selbst verbaut.
Folgende Benutzer bedankten sich: manr

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Clever Modelle aus 2016/2017: Vielleicht mal die Schlauchschellen prüfen bzw. tauschen! 22 Mai 2024 13:20 #16

  • Oeki
  • Oekis Avatar
  • Offline
  • Junior Boarder
  • Beiträge: 35
  • Dank erhalten: 4
ich Grabe dieses alte Thema nochmal aus. Also ich habe auch unter der Heizung seit einiger Zeit immer mal wieder Dichtigkeitsprobleme. Eine 2. Schelle habe ich auch schon drüber, aber da man da ja auch echt beschissen dran kommt ist inzwischen glaub der Schlauch durchgescheuert. Ich denke kürzen wird schwer da es alles recht knapp ist. Ich dachte deswegen das ich stücke dazwischen setzte da ich nicht den ganzen schlauch tauschen wollte. Hat das schon mal einer gemacht? hat mal einer ein Foto wie er das gelöst hat?
Welcher Durchmesser ist das vom Schlauch?

Gruß und Danke
Clever drive 600 celebration

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Clever Modelle aus 2016/2017: Vielleicht mal die Schlauchschellen prüfen bzw. tauschen! 24 Mai 2025 12:21 #17

  • suppersready69
  • suppersready69s Avatar
  • Offline
  • Platinum Boarder
  • Beiträge: 1571
  • Dank erhalten: 1535
Nun hat es mich auch erwischt, denn in meinem 2020er Tour 540 sind natürlich auch die schrottigen Schlauchschellen verbaut.
(Natürlich hätte ich diese schon vorher prophylaktisch wechseln können, genauso wie ich den mangelhaft montierten Frischwassertank in Eigenleistung korrigiert habe, genauso wie ich die ungesicherte(!) Plus-zu-Plus-Verbindung zwischen den Vordersitzen selbst nachgebessert habe und genauso wie ich vermutlich irgendwann mal das vordere Heki neu eindichten muss, weil der Ausbauer hier konsequent den Adapterrahmen einspart und stattdessen die Sickentäler mit Tonnen von Dichtmittel kompensiert.)

Ich bin echt empört, an wie vielen Ecken und Enden Clever systematisch Konstruktionen verwendet, die total offensichtlich nur darauf ausgelegt sind, die zwei Jahre Gewährleistung zu überbrücken und möglichst billig im Ausbau zu sein. Der Pfusch in der Ausführung kommt dann noch obendrauf! Mittlerweile würde ich die Frage, ob ich den Ausbauer weiterempfehlen würde oder mich nochmal für ein Fahrzeug von Clever entscheiden würde, ganz klar verneinen. Soviel zur Vorrede.

Nach der ersten Übernachtung meiner Urlaubswoche hab ich am nächsten Morgen rein zufällig bemerkt, dass es kurz vor dem linken Hinterrad tropft. Glücklicherweise, bei Regenwetter wäre mir das gar nicht aufgefallen. Ursachenforschung ergab eine Undichtigkeit im Bereich der T-Stücke beim Frostventil. Also das "übliche". Weitere Nachforschung ergab, dass auch hinter den Schubladen unter der Küchenspüle bereits eine leichte Undichtigkeit vorliegt, vermutlich bei den Anschlüssen der Schläuche zu Armatur. Es sind also unabhängig voneinander zwei unterschiedliche Übergänge nach ca. 4-5 Jahren undicht geworden! Da könnte man schon fast von geplanter Obsoleszenz sprechen... (Die Woche haben ich dann ohne eigenes Wasser auf Campingplätzen verbracht, weil ich im Urlaub keine Lust auf Bastelei hatte.)

Nun werde ich alle Übergänge mit vernünftigen Schlauchschellen überarbeiten.
  • T-Stücke bei Frostventil, ggf. Anschlüsse Frostventil
  • T-Stück unterhalb Küchenspüle
  • Anschlüsse zu den beiden Armaturen Küche und Bad
  • Anschluss Wassertank
  • Anschlüsse Truma-Heizung, nur der obere Anschluss (Warmwasser) ist von oben erreichbar, für den unteren (Kaltwasser) müsste man erst die Heizung ausbauen. Dazu habe ich aber keine Lust.
  • Wasserführende Toilette habe ich glücklicherweise nicht (mehr)
Habe ich welche vergessen? Spricht etwas dagegen die Schlauchschellen zusätzlich neben die vorhandenen Schrottschellen zu setzen oder sollten die Schrottschellen besser runter?

 
Clever Tour 540 MJ 2020 Citroën 2.2l 140PS, mausgrau / keine Aufkleber / keine Markise
VA-Federn M11 / ZLF-HA, Quaife LSD, Gastankflasche, Webasto Thermo Top Evo 4 m. ThermoCall u. Individual Select,
BioTioo, MaxxFan, LiFePO4 150Ah, LB 50A+25A, Solar 170Wp, WR 300W, Fahrersitz Recaro Ergomed E

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Letzte Änderung: von suppersready69.

Clever Modelle aus 2016/2017: Vielleicht mal die Schlauchschellen prüfen bzw. tauschen! 30 Mai 2025 07:52 #18

  • suppersready69
  • suppersready69s Avatar
  • Offline
  • Platinum Boarder
  • Beiträge: 1571
  • Dank erhalten: 1535
Nachtrag hierzu: Mittlerweile bin ich der Meinung, dass das Problem weniger in den verwendeten Schlauchschellen liegt (das sind bei meinem Baujahr immerhin Schlauchschellen ohne "Lücke" wie ursprünglich hier beschrieben), sondern an den billigsten Wasserschläuchen mit 2 mm Wandstärke. 

Nachdem ich zwei von drei Schläuchen am leckenden T-Stück durch bessere Schläuche (*) ersetzt habe, war die dritte Verbindung mit dem originalen Schlauch kaum dicht zu bekommen. Ich hätte die Schlauchschellen dermaßen anknallen müssen, dass sie den Schlauch fast einschneiden würden. Die Verbindung mit den neuen Schläuchen war dagegen sofort dicht, theoretisch sogar ohne Schellen. Die originalen Schläuche sind an ihren Ende bereits wabbelig und ausgeleiert, aber auch nach Einkürzen des ausgeleierten Endes scheint es eine Gratwanderung zu sein, die Übergänge zu den Verbindungselementen und Anschlüssen dicht zu bekommen. Ich weiß nicht, ob ich den Materialverschleiß vielleicht durch meine Ausblasaktionen (1 bar Luftdruck auf das System geben) befördert habe, aber über 1 bar bin ich nie gegangen und das sollte m.M.n. doch ein vernünftiger Schlauch locker wegstecken können.

Letztlich habe ich das Vertrauen in das Material völlig verloren und mich nunmehr entschlossen, lieber Nägel mit Köpfen zu machen und alle Schläuche auszuwechseln.

(*) Ich verwende jetzt die Schläuche von Fawo in rot/blau, die es z.B. bei Berger als Meterware gibt. Sie machen einen soliden Eindruck, sind aber etwas steif, dafür aber sehr knickfest. Sie enthalten allerdings PVC, aber das ist mir egal, weil wir das Wasser ohnehin nicht zum Trinken und auch nicht für Tee oder Nudelwasser verwenden.
Clever Tour 540 MJ 2020 Citroën 2.2l 140PS, mausgrau / keine Aufkleber / keine Markise
VA-Federn M11 / ZLF-HA, Quaife LSD, Gastankflasche, Webasto Thermo Top Evo 4 m. ThermoCall u. Individual Select,
BioTioo, MaxxFan, LiFePO4 150Ah, LB 50A+25A, Solar 170Wp, WR 300W, Fahrersitz Recaro Ergomed E

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Letzte Änderung: von suppersready69.

Clever Modelle aus 2016/2017: Vielleicht mal die Schlauchschellen prüfen bzw. tauschen! 31 Mai 2025 07:38 #19

  • suppersready69
  • suppersready69s Avatar
  • Offline
  • Platinum Boarder
  • Beiträge: 1571
  • Dank erhalten: 1535
Hinsichtlich der verbauten Schläuche und deren dauerhafter Druckfestigkeit habe ich noch  dieses  interessante Video gefunden. Ebenfalls Clever, sogar gleiches Modell.
Clever Tour 540 MJ 2020 Citroën 2.2l 140PS, mausgrau / keine Aufkleber / keine Markise
VA-Federn M11 / ZLF-HA, Quaife LSD, Gastankflasche, Webasto Thermo Top Evo 4 m. ThermoCall u. Individual Select,
BioTioo, MaxxFan, LiFePO4 150Ah, LB 50A+25A, Solar 170Wp, WR 300W, Fahrersitz Recaro Ergomed E
Folgende Benutzer bedankten sich: Randy-Andy

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Letzte Änderung: von suppersready69.

Clever Modelle aus 2016/2017: Vielleicht mal die Schlauchschellen prüfen bzw. tauschen! 31 Mai 2025 17:54 #20

  • Randy-Andy
  • Randy-Andys Avatar
  • Offline
  • Senior Boarder
  • Clever Tour 540, Citroen Jumper, 165 PS
  • Beiträge: 142
  • Dank erhalten: 125
Gut dass das Thema wieder hochgeholt wurde. Daraufhin habe ich heute aufgrund des verlinkten Videos die verdächtige Stelle am Kaltwasserschlauch neben der Truma Heizung kontrolliert.
Bei mir war eine Schelle korrodiert, dass das Ganze nicht mehr lange gut gegangen wäre. Auch waren geringe Mengen Waser ausgetreten, dass der darunter liegende Luftschlauch Wasserflecken hatte. Ansonsten war zum Glück alles trocken geblieben. Alle anderen sichtbaren Schlauchanschlüsse waren ohne Befund.
Hier Mal ein Foto im Dateianhang:
 
Clever Tour 540, Modelljahr 2020

Dieser Beitrag enthält einen Bildanhang.
Bitte anmelden (oder registrieren) um ihn zu sehen.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Letzte Änderung: von Randy-Andy.
  • Seite:
  • 1
  • 2
  • 3

Partnerseiten:

Pössl kaufen bei Europas größten Kastenwagen­händlern!

Hier gibt es Deinen Pössl, Globecar, Clever, Roadcar, Campster oder Vanster einfach, schnell und günstig!