THEMA:

Neuigkeiten zu Clever 2017: www.b-r-s.info/index.php/fahrzeuge/clever

Danke an Norbaer für den Hinweis!

Besonders gespannt bin ich aufs Bad des Drive 600!

Auf der B-R-S Seite findet man ein pdf-file mit Infos zu Euro 6. Dort wird geschrieben, dass die neuen 2.0 L BlueHDI Motoren laufruhiger sind wegen dem Zahnriemen? Ich dachte den verwendet nur Fiat und die anderen Steuerkette ?

In der Clever-App vom Autohaus Büsgen zeigen sie ein neues Waschbecken für den 540er (das gleiche Bad hat ja auch der Roomer etc.) für 350 Euro Aufpreis.. Das macht mir einen komfortableren Eindruck als das Klappwaschbecken. Zum CSD werde ich das mal anschauen/testen und wohl auch ordern. Es sei denn Clever hat bei der 2017er Modellpflege generell das Waschbecken bei den Modellen mit kleinem Bad geändert.

Grüßle
Henri

Zum Waschbecken kann ich dir nichts sagen, gleichwohl allerdings zum Motor.
Alle Euro 6 Motoren von Citroen, also auch die die im Clever ab Modeljahr 2017 verbaut sind, sind Zahnriemenmotoren. Es sind auch keine 2,2 Liter mehr sondern 2 Liter.

mfg

Danke woupi.
Weisst Du dann auch warum die 130 PS und 163 PS BlueHDI Motoren von Citroen das gleiche Drehmoment haben?

Haben die nicht, wo hast Du das gesehen?

Ah....habs gefunden auf der Hompage von Citroen selber, das ist aber mit Sicherheit ein Fehler, das kann nicht sein.

Bei Citroen.

Das sollte mal einer in Erfahrung bringen, selbst im Konfigurator stehts so drinn, ist mir absolut Schleiherhaft, warum das so ist.
Demnach macht es eigentlich keinen Sinn den Aufpreis für den 163PS zunehemn, da für so ein Fahrzeug,
in meinem Fall gilt das für alle KFZ, nur das Drehmoment wichtig ist.

Klar über die Software ist das kein Problem das Drehmoment zu begrenzen z.B. wegen dem Getriebe. Allerdings würde das bedeuten das es einfach zu schwach wäre und das wiederum würde mir zu denken geben.

Nur aus dem Grund wie Du beschreibst habe ich den 130 PS Motor gewählt und nicht den 163 PS.

Vom Zahnriemen war bei meiner Bestellung aber leider noch nichts irgendwo herauszulesen. Da hätte ich auch den Fiat ohne AdBlue und mit möglichem größeren Tank genommen. Hinterher ist man immer schlauer. Leider lagen die Infos im April noch nicht vor.


Soeben hatte ich in Nürnberg bei der Citroen Nutzfahrzeug Vertretung angerufen.
Zum Thema gleiches Drehmoment der 130 und 163 PS Motoren sowie der Frage, aus welchem Grund ich einen teureren Motor bestellen soll/kann, kam nur ratloses Achselzucken bei mir an.
Recht traurig von den Fachleuten bzw. wie sie von Citroen informiert werden.

Ja ist echt komisch.
Zum Theme Citroen/Fiat kann ich dir noch was sagen.
1. Der Fiat wäre teurer gewesen 1500,-- plus Auflastung 500,--
2. Der Fiat braucht zwar kein AdBlue erkauft sich das allerdings durch eine AGR und verbraucht dadurch Naturbedingt mehr Kraftstoff.
Also m.E. alles richtig gemacht, aber das muss jeder selbst entscheiden.

Ich denke auch die Entscheidung war richtig
Und als Designliebhaber gefällt mir (uns) die Citroen-Schnauze auch besser