THEMA:

onefinger schrieb:

Neckarsulmer2021 schrieb: Die Zulassungsstelle im Landkreis Heilbronn akzeptiert keine Bestätigung der FIN durch den TÜV oder Dekra. .

Unfassbar..TÜV/ Dekra wurden hoheitliche Aufgaben übertragen. Wenn Du das schriftlich hast, würde ich das mal an TÜV und Dekra schicken. Dann reißen die der Zulassungsstelle den A*** auf.
Es wird immer blöder mit den Verwaltungsonanisten!
LG
Peter

Das ist hier beim LADADI Landkreis Darmstadt Dieburg schon seit mindestens 10 Jahren so.....

Ich mache einen Termin aus, hole mir dann Kurzzeitschilder...die kosten zwar etwa 40 Euro führe das Fahrzeug bei der Zulassunsstelle vor und bekomme es problemlos zugelassen.

Am besten ist man handhabt es so wie es im entsprechenden Zulassungsbereich geregelt ist, die Damen und Herren die die Schilder stempeln haben die Regeln in der Regel nicht erlassen.....

LG Matthias

So kann man es auch machen aber ohne Zulassungsbescheinigung Teil 2 kriegt man anscheinend keine Kurzzeitkennzeichen.
Aber wenn ich schon ein Reisemobil für über 45.000 Euro kaufe, kann ich erwarten, dass der Händler, bzw. der Hersteller dafür sorgt, dass eine Zulassung reibungslos abläuft und wenn die Problematik bekannt ist, dann erst recht. Dies gehört eigentlich zum Servicegedanken.

juh schrieb:

Neckarsulmer2021 schrieb: Leider "denkt" nicht jeder Händer an sowas,

Das wurde vom HERSTELLER mitgeliefert.

Und genau diese Bescheinigung des Herstellers wird nicht akzeptiert, da das Fahrzeug im Ausland gebaut wurde und keine Zulassungsbescheinigung Teil 2 hat, sondern 2 CoC-Papiere und die kann jeder mit einem guten Drucker fälschen. Es muss was amtliches sein und die Bescheinigung vom Hersteller kann jeder schreiben und ausdrucken, so die Aussage der Zulassungsstelle.

onefinger schrieb:

Neckarsulmer2021 schrieb: Die Zulassungsstelle im Landkreis Heilbronn akzeptiert keine Bestätigung der FIN durch den TÜV oder Dekra. .

Unfassbar..TÜV/ Dekra wurden hoheitliche Aufgaben übertragen. Wenn Du das schriftlich hast, würde ich das mal an TÜV und Dekra schicken. Dann reißen die der Zulassungsstelle den A*** auf.
Es wird immer blöder mit den Verwaltungsonanisten!
LG
Peter

Ich habe das tatsächlich schriftlich in meinen Unterlagen aber warum soll ich wieder rennen? Hab schon genug herumgemacht und nun den Tipp an alle gegeben und man spart sich so im Vorfeld viel Ärger durch den Amtsschimmel

onefinger schrieb:

Neckarsulmer2021 schrieb: .

Unfassbar..TÜV/ Dekra wurden hoheitliche Aufgaben übertragen. Wenn Du das schriftlich hast, würde ich das mal an TÜV und Dekra schicken. Dann reißen die der Zulassungsstelle den A*** auf.

Also, weder TÜV noch Dekra üben hoheitliche Aufgaben aus. Da irrst du dich mit deiner Auffassung und deinem Rechtsverständnis. Und sie reißen auch nicht der Zulassungsstelle den A. auf, da lachen die vom LRA oder der Stadtverwaltung höchstens.

Dann gib einfach mal bei Google TÜV + hoheitliche Aufgaben ein.

Das Problem, hier schon öfters angesprochen, ist regional. Hier in Rheinland-Pfalz, genauer gesagt Speyer, hat die Zulassung binnen 10 min funktioniert. Das Problem liegt bei der von den Behörden verwendeten Software. Für gängige, inländische Fahrzeuge sind die Daten schon hinterlegt. Bei Clever, und anderen Raritäten, müssen die Daten manuell eingepflegt werden. Manche Mitarbeiter und sogar Vorgesetzte sind mit diesem Prozess nicht vertraut. Aber wie gesagt, es sind Bundesländer-spezifische Eigenarten.

Neckarsulmer2021 schrieb: Und genau diese Bescheinigung des Herstellers wird nicht akzeptiert, da das Fahrzeug im Ausland gebaut wurde und keine Zulassungsbescheinigung Teil 2 hat, sondern 2 CoC-Papiere

Gleiche Situation ... die Bescheinigung ist vom LANDRATSAMT und hat der Hersteller mitgeliefert. Auch weil eben 2 CoCs vorhanden waren und keine ZulBesch 2. Ob das Fahrzeug im Ausland produziert wird oder nicht ist irrelevant, dann muß sich halt der Importeur (Clever) drum kümmern.

Im Havelland/Brandenburg war es auch das Problem. Trotz Bestätigung, dass kein Teil 2 ausgefertigt wurde, war einer im KBA elektronisch hinterlegt. Musste von der Sachbearbeiterin telefonisch bestätigt und gelöscht werden, danach ging die "erstmalige" Ausstellung des Teil 2. Ist aus meiner Sicht ein Problem des Herstellers der Basis, als hier von Citroen.

Die Bestätigung der FIN erfolgte hier mittels Bestätigung eines amtlich anerkannten Gutachters, hier TÜV. Hat 40 EUR gekostet (meine) und das wars. Stand so auf der Homepage der Zulassungsstelle, also habe ich mich darum gekümmert. Den Händler ficht es nicht an, Zulassung ist meine Aufgabe gewesen.
LG
Martin

Hallo zusammen,

ich habe letzte Woche meinen Clever in Ludwigsburg zugelassen. Dort legte ich, als sie sagten ich müsse das Auto vorfahren, das Gutachten der FIN (GTÜ), das ich vom Händler bekommen hatte, vor. Dies wurde so akzeptiert und ich konnte 2 Tage später alle Papiere und die Schilder abholen. Wie hier vorher beschrieben, gibt es regionale Unterschiede. Deshalb stand im Brief des Händlers bei Übersendung von COC usw., dass ich vorher unbedingt mit der Zulassungsstelle abklären muss, ob das Gutachten der FIN akzeptiert wird. Man muss sich dabei auch hartnäckig mit Sachbearbeiterinnen verbinden lassen, die sich damit auskennen. Die Empfangsdame an der INFO hat meistens keine Ahnung.

CleverTour540 schrieb: ... dass ich vorher unbedingt mit der Zulassungsstelle abklären muss,...

habe ich in #2 schon geschrieben. Dadurch spart man sich solche "Überraschungen" und Frust.
VG Jürgen

Mich hat es jetzt auch erwischt. Ich konnte unseren Celli nicht zulassen. Habe leider dieses Thema zu spät gelesen.
Da ich nun mal einen Termin bei der Zulassungstelle hatte, wollte ich das Prozedere nicht weiter verschieben. Jetzt fahre ich in 2 Tagen mit einem Kurzkennzeichen zum Händler.
Die Zulassung wollten sie mir nicht geben, aber ein Kurzkennzeichen ging.
Zu Hause darf ich dann das Kästchen bei der Zulassungsstelle vorstellen und bekomme dann eine richtige Zulassung.

Gruß
Micha