THEMA:

Guten Tag

Für mein schweizerisches Kennzeichen, welches ja einiges Kleiner ist als die EU-Kennzeichen, müsste ich zusätzliche Löcher ins Blech bohren bei der Hecktüre.
Geplant hätte ich, dass ich 2 bis 4 Löcher bohre und dort M4 oder M5 Gewindenieten einsetze. Die Frage wäre:

1.) Mache ich dabei Isolierung kaputt?
2.) treffe ich dort auf Stromkabel (zB. Kennzeichenbeleuchtung)?
3.) wie verschliesse ich die bereits gebohrten Löcher? Oder lasse ich die einfach so?

Für Hinweise und Erfahrungen bin ich dankbar. Vielleicht hat ja jemand noch Bilder bei der die Kunststoffabdeckung innen abmontiert ist und man die Innereien der Türe etwas sieht!?
Gruss und gute Fahrt ins Weekend
Jolly

Mach dir doch einfach einen Streifen Alu an die vorhandenen Löcher ans Auto und daran das Kennzeichen.

Klar, ihr Schweizer bohrt ja gerne Löcher... in den Käse

Hast du schon mal nachgesehen wie das bei anderen Fahrzeugen gelöst wurde? Es gibt ja wahrscheinlich auch in der Schweiz viele Ducato und Jumper Kastenwägen.

PS Wikipedia...
"Die hinteren Nummernschilder können wahlweise im Lang- oder Hochformat angefordert werden."

Das mit der Alu-Platte hatte ich auch schon überlegt. Sieht aber nicht so hübsch aus und ist ein bisschen gemurks, respektive doppelt gemoppelt.

Die meisten Schweizer KaWa Fahrer haben Wechselschilder montiert. Da sieht man die Verschraubungen nicht. Und ich mache mich nicht gern an fremden KaWa's zu schaffen!

War schon mal ein Thema
poesslforum.de/forum/clever-vans/19271-l...ssen?start=10#330891

Stimmt, und auch da hatte Jolly wohl keine ergiebige Antwort auf dieselbe Frage bekommen.
Eigentlich sind die Schweizer Kontrollschilder mit 50x11 doch ähnlich groß wie die anderen europäischen🤔
Da ich noch keinen KaWa habe weiß ich nicht wie es hinter dem Blech aussieht, außer aus den diversen Türdämmprojekten hier.
Hilft eventuell nur mal die innere Verkleidung abzunehmen😉

Jolly_Jumper schrieb:

...
Die meisten Schweizer KaWa Fahrer haben Wechselschilder montiert. Da sieht man die Verschraubungen nicht. Und ich mache mich nicht gern an fremden KaWa's zu schaffen!

Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen dass die meisten Schweizer Ducato Kastenwagen Wechselschilder haben.
Kastenwagen = Lieferwagen.

Die Kennzeichen sind tatsächlich nicht wesentlich kleiner. Aber die Halterung für die Wechselschilder leider schon!

Habe diese Aufnahme gefunden von einem Ducato. Hier scheint mir das Kabel von der Kennzeichenbeleuchtung nach oben weg zu gehen.


Foto stammt aus dem Video von Sven.

Da der Clever dort aber zwei zusätzliche Staufächer hat, habe ich angst, dass ich gleich nach dem Blech auch noch den Kunststoff mitbohre?!
Muss mal nach den Ferien genau ausmessen, wo die Staufächer sind und mit dem Platz des Kennzeichen abgleichen. Falls ich die Abdeckung weg kriege, hebe ich die vorher besser leicht an....sonst muss ich dort noch eine USB Dose verbauen!

Gruss Jolly