THEMA:

Laut Handbuch ist die Starterbatterie an der Zuziehilfe gekoppelt. Unser Clever hat zwei Wohnraumbatterien. Ich habe die sicherheitshalber trotzdem im Ruhestrom (Landstrom mehrere Stunden vorher unterbrochen) gemessen. Sie liegen beide bei 12,6 V. Hat sonst noch jemand eine Idee?

Liebe Grüße
Andy

Ich würde direkt an der Verbindung der Zuhziehhilfe mal die Spannung messen, vielleicht kommt dort nicht mehr genug an.
Schade etwas zu spät.... hatte vor einiger Zeit meine Zzh ausgebaut und am Labornetzteil in der Werkstatt getestet. Da hätte ich die Spannung mal runterdrehen können um zu gucken, wann diese noch läuft.

Wenn die Ruhespannung (Landstrom mehrere Stunden vorher unterbrochen) ohne Verbraucher nur noch bei 12.6V ist, dürften deine Aufbau-AGMs durch sein. 30% Ladungsverlust innerhalb mehrerer Stunden ist jedenfalls nicht normal.

Randy-Andy schrieb:

Laut Handbuch ist die Starterbatterie an der Zuziehilfe gekoppelt.....

Moin Andy,
ob der Cleverlektriker das Handbuch vor dem Anschluss der ZzH auch studiert hat?
Nach Deiner Beschreibung funzt die ZzH bei anliegender Ladespg, nur an der Batt nicht. Das spricht für ein Spgs-Problem, dh Spg zu niedrig.
An welcher Batt, F-Batt od W-Batt, die ZzH tatsächlich ( Papier zählt nicht) angeschlossen, sollte durch Spgs-Messung, Hauptsicherungen wechselweise ziehen ggf auch Batt-Trennschalter Aus, nachprüfbar sein.

Mich würde mal interessieren in welchem Handbuch was vom Anschluss der ZZH steht. In meinem Handbuch finde ich da nichts. Ich war/bin bisher davon überzeugt, dass die ZZH an dem Aufbauakku angeschlossen ist.
Ich habe allerdings einen Celebration 600.

Bei unserem Summit Prime hängt die ZZH an der Aufbaubatterie. Sehe ich im Bluebattery, außerdem ging sie nicht als ich die Batterien zum Wechseln ausgebaut hatte.

Bei unserem 2Win genauso.

Wir haben auch einen Clever Celebration. Wenn wir die Aufbaubatterie vom Strom trennen (Natoknochen) geht die Zzh. trotzdem.

Bei meinen lief die auch über die KFZ Bat.