THEMA:

Hallo,

ich hoffe auf eure Erfahrung. Ich suche ein Leck und würde gerne wissen, wo Clever oder auch Pössl Schlauchverbinder im Frischwassersystem einsetzt (Warm- und Kaltwasser). Die üblichen Stellen an den Wasseramaturen sind mir bekannt, aber gibt es unzugängliche Stellen, wie ist das Leitungsnetz?

Vielen Dank

Die Verteilung ist bei Clever m.W.n. üblicherweise mit einem Konglomerat an T-Stücken realisiert. Die befinden sich bei meinem Tour mit Heizung unter dem Bett hinter einer Revisionsklappe in der Garage unterhalb der Frischluftzuführung der Heizung. Dort würde ich als erstes nachsehen. (Kann natürlich beim Cleverly anders sein...)

Vielen Dank!

Jetzt habe ich alle Schraubverbindungen kontrolliert, alle Abflüsse mit ordentlich Wasser, und das auch gleichzeitig, belastet und kein Leck gefunden. Das Frischwassersystem hat sogar noch über Nacht oder 24h später noch Druck. Wenn ich also mit stromloser Pumpe die Hähne öffne, dann strömt noch für ein paar Sekunden Wasser. Es scheint alles dicht zu sein.

Kann es sein, dass es Tauwasser war, was da aus dem Schweller getropft ist? Bin total ratlos.

Über den Schweller Höhe Trittstufe lief es bei mir bisher nur zwei Male, in beiden Fällen war mir der Frischwassertank etwas übergelaufen.

Das kann natürlich sein, denn ich bin vor dem Bemerken, dass es tropft, mit randvollem Wassertank gefahren. Vielleicht habe ich es nur die ersten 2 Tage nicht bemerkt. Wie lange hat es denn dann bei dir getropft?

Moin,
beim Cleverly geht die Wasserleitung von der Pumpe im rechten hintern Kasten in ein T-Stück und gabelt sich dann auf.

Rechts Richtung Kücke und links Richtung Bad. Unter dem Kanal quer rüber ins Bad. Von da geht es zum Boiler und zur Klospülung. Vom Boiler dann jeweils in rot zurück über Bad in die Küche.

Wo genau da Schellen sind weiß ich nicht, da ich unter dem Waschbecken noch nicht geschaut habe.

Ein lustiger Zwischenfal ist jedes Frühjahr das Wasser, das unter das Auo läuft und irgendwie auch unter Beteiligung des Schweller ist der ausgelöste Frostwächter. Aber da hast Du bestimmt schon geschaut.

Wenn Deine Hähne bei ausgeschaltetem Display Druck halten kann es IMHO nur die Warmwasserleitung betreffen.

Es nützt nichts: Die Verkleidung unter dem Badwaschbecken muss ab und Du solltest den Leitungskanal einmal öffnen.

LG
Holgi

PS: Der Deckel hinten im Heck ist fest zu und hat eine Dichtung, richtig? Die fehlte bei jemandem auch schon mal und wenn man dann den Tank zu voll macht läuft das Wasser ind die Kiste. Deswegen fülle ich nur noch über die Inspektionsluke.

@kanaola
Hattest du denn Wasser unterm oder im Auto? Hast du dich gebückt und geschaut wo es genau herkommt?
Der Cleverly hat doch auch den Kühlschrank an der Schiebetür. Gibt hier eventuell nen Kondenswasser Ablauf?

Moin,
das ist richtig, läuft aber etwas mittig vom Schweller aus dem Boden. In der Regel ist hier eher kein Ablauf mit einer derartigen Menge Wasser wie beschrieben. Endet also nicht im Schweller. Wobei bei Clever natürlich alles möglich ist:. Also nachschauen....
LG
Holgi

Moin,
die Verschraubung wo der Wasserschlauch aus dem Tank geht mal kontrollieren,
war bei und lose und immer wenn der Tank voll war lief dort Wasser raus
und im Schiebetürbereich war der Teppich nass.
Gruß Kalle

HolgiP schrieb:

Wenn Deine Hähne bei ausgeschaltetem Display Druck halten kann es IMHO nur die Warmwasserleitung betreffen.
<snip …>

PS: Der Deckel hinten im Heck ist fest zu und hat eine Dichtung, richtig? Die fehlte bei jemandem auch schon mal und wenn man dann den Tank zu voll macht läuft das Wasser ind die Kiste. Deswegen fülle ich nur noch über die Inspektionsluke.

Wieso meinst du, dass es dann die Warmwasserleitung sein kann? Weil der Boiler ein Rückschlagventil hat? Auch bei Warmwasser kommt ohne Pumpe etwas Wasser nach Stunden noch aus dem Hahn, wenn auch nur für 3 Sekunden.

Ich habe alle Möglichkeiten durch, alle eure Tipps umgesetzt, Leitungen und Schellen geprüft. Den Wassertank voll wie wild schwappend gefahren. Es kommt kein Wasser mehr. Kühlschrankkondensatschlauch überprüft…

War es doch Kondenswasser im Schweller? Es tropfte direkt vor der Trittstufe.