THEMA:

Hallo, ich möchte mir einen Clever Tour 540 gebraucht kaufen. Ich habe ein Angebot, privat, EZ 2015, 56 000 km, 30.900 €. Da ich die Preise nicht so gut kenne, wollte ich mal fragen was ihr davon haltet?
Beschreibung:
Clever Tour 540, Luftfederung

Citroen 2,2L, 96kw/130 PS (mit Steuerkette), 3500 kg , 6-Gang Schaltgetriebe, Euro 5, Partikelfilter, ESP, ASR, Eisengrau metallic

Klima, Tempomat, Airbags für die Vordersitze, Außenspiegel elektr. verstellbar und beheizt, LED Tagfahrlicht, Armlehnen vorn, elektr. Trittstufe, 2. Wohnraumbatterie, 5 x Seitz S4 Rahmenfenster mit Rollos, REMIS Verdunkelung Fahrerhaus, Holzdekor Eiche Sonoma, elektr. Zuziehhilfe Softlock Seitentür, Fliegengittertür, Dachhaube vorn 50x70cm, hinten 40x40cm,

Frischwasser 100 L, Abwassertank 90 L, Kompressorkühlschrank 75 L/6L Froster, 2-Flammenkocher/Becken Edelstahl mit Glasabdeckung, alle Leuchten LED, Gasflaschen 2 x 11 kg, WC Thetford 200C, Heizung Truma C4 Gas,

Das Fahrzeug ist gepflegt, Tier- und Rauchfrei, unfallfrei, Werkstatt gewartet, Garagenwagen!

Zusatzausstattung:
Kraftstofftank 120 Liter
Traktion+
Abwassertank beheizt und isoliert
Iso Snow Isolierung 30 mm, Wände Decke
2 zus. Steckdosen
4 x USB
Solaranlage 100 Wp, mit Duo Laderegler für Fahrzeugbatterie
Markise
LED Regenrinne
Thule Fahrradträger
Multimediapaket mit Radio CD, Navi, Rückfahrkamera
Luftfederung hinten, mit Kompressor und Manometern

Der Preis erscheint mir nicht unangemessen. Zumindest wenn man berücksichtigt wie der Markt in den letzten 2-3 Jahren „verrückt gespielt“ hat.
Der einzige Punkt, der mir tatsächlich aufstoßen würde, ist die Einstufung mit Euro 5. Damit dürftest du beispielsweise ab Oktober 2023 nicht mehr über den mittleren Ring in München fahren.
Schöne Grüße
Michael

Hmmm, das mit Euro 5 ist so eine Sache, das stimmt. Aber ich will keine 50tsnd € ausgeben für ein Wohnmobil. Gut, ab und an fährt man in die Stadt, aber den größten Teil bin ich draussen in der Natur. Muss da wohl einen Kompromiss eingehen.

Such dir den damaligen Neupreis und überlege ob dir der Gebrauchtpreis das Alter von 8 Jahren wert ist…. Hat was mit Haben wollen zu tun, Objektiv ist er zu teuer aber wohl im Durchschniit der Verkäufermarkt Wertvorstellungen

Die Euro 5 würde mich jetzt nicht abschrecken. Falls Du mal in eine Umweltzone fahren willst, könntest du immer noch am Rand parken und ein Taxi nehmen um in die Stadt hinein zu fahren. Das wird ja sicher nicht jede Woche einmal vorkommen.
Dafür hättest du im Gegenzug ein Fahrzeug mit 120l Tank, statt nur 90l. Damit könntest du z.B,. locker quer durch Frankreich fahren, ohne auf eine Tankstelle angewiesen zu sein. Auch das Ad-Blue Theater würdest du dir komplett sparen.

Verglichen mit den damaligen Neupreisen ist das Fahrzeug sicher zu teuer, aber verglichen mit den heutigen Anschaffungspreisen sieht das schon ganz anders aus. Auch die Wartezeit für einen neuen ist heute mehr als heftig, und ob du dann wirklich den bestellten Wagen bekommst, ist ja leider auch mehr als fraglich (Lieferprobleme).

Reinsetzen und losfahren.
Hat alles was es braucht.
Ein 19er/20 kostet etwa 50t.
Passt würde ich sagen.

LG, Maddin

Wir haben für unseren Tour 540 mit ähnlicher Ausstattung im Jahr 2020 rund 45.000€ bezahlt. Danach sind die Preise durch die Decke geschossen und er kostete rund 10 K mehr. Wenn Du mit Euro 5 klar kommst (immerhin weniger kapriziöse Technik, wartungsfreundlicherer Motor), dann geht der Tour bei gutem Pflegezustand durchaus in Ordnung.
LG
Andy

Die Euro 5 Einstufung sollte dich nicht schrecken.
Für den Ärger mit der Erneuerung der Adbluepumpe für ca 1500€, wenns dumm läuft alle 40000km, kannst du einige Taxifahrten finanzieren.

Die E 5 Modelle sind vom Abgasskandal betroffen . Ich kann mir nicht vorstellen,das der Vk das nicht weis.
Wenn der VK geklagt hat,dann kommt zu dem überteuertem Kp noch die Entschädigung,die dem Kläger zusteht.

Am 26.6. entscheidet der BGH wie die Kläger entschädigt werden,Achtung ,nicht ob,sondern wie !

Momentan kostet das Einfahren in eine Umweltzone ohne Plakette oder mit der Falschen 100 Euro.
Ich habe bei meinen Autos den Aufkleber teilweise gar nicht drauf und musste bisher noch nie zahlen. Obwohl ich sicher 20-30 Mal im Jahr in München oder anderen Umweltzonen bin.
Das Risiko würde ich eingehen. Die Strafe ist verschmerzbar und wird wohl nicht oft verhängt.