THEMA:

Hi,

ich habe schon 2x eine PV Anlage auf einen Camper geschraubt, dabei waren es jedoch immer selbst ausgebaute ohne vorhandenen ext. Landstrom, Ladebooster etc. daher frag ich mich nun, wo ich den Laderegler (Victron 75/15) am besten anschließe. Gehe ich direkt auf eine meiner beiden Aufbaubatterien oder besser an eine andere Stelle? Hat jemand die perfekte Stelle für die Dachdurchführung oder schon Erfahrung gemacht wo es eine ganz dumme Idee war?

Gruß

Patrick


1)

Hier nochmal n Bild von den Zentralelektrik

Man kann entweder über einem Oberschrank durchbohren oder über den Rahmen vom Heki.
Für beide Varianten gibt es viele Beispiele hier im Forum.

Ich bin unter der Verkleidung der B Säule runter und habe den Solarregler hinter den Fahrersitz geschraubt und bin von dort direkt auf die Aufbaubatterie.
VG Jürgen

Denke ich würde auch den Weg über die B-Säule wählen. Hast du dann auch dort die Dachdurchführung gemacht? Einfach durch alles gebohrt oder vorher den Himmel abgeschraubt?

Den Solar-Laderegler würde ich am liebsten bei den Modulen mit installieren, dann ist alles an einem Platz. Dabei habe ich mir den Ladebooster noch einmal angeschaut.
Könnte ich nicht auch die Kabel vom Ausgang des Ladeboosters nehmen und dort auch den Ausgang vom PV-Laderegler mit anschließen? Dann würde ich mir das Kabelziehen von der Batterie ersparen.
(Hatte erst das falsche Bild angehängt und kann es leider nicht mehr editieren, hier nochmal die korrekten)

Ich bin über das Dachfenster gegangen.
Im Kasten würde ich den Ausgang vom Solarregler auf B2 im DS300 legen.
Das ist deutlich einfacher als auf'n Booster zu gehen.
VG Jürgen

Hola,
würde kein Loch ins Blech bohren.
Geh mit den Modulkabeln durchs Midi-Heki und von da durch die B-Säule nach unten zur Batt (vermutlich unter F- u/o BF-Sitz). Dort, nahe der Batt, würde ich auch den PV-Regler montieren und mit eigener Sicherung an die Hauptsicherung vom EBL-Kabel gehen. Dann musst Du auch nicht direkt an den Batt-Pol.
Regler an den Modulen erfordert deutlich größere Kabelquerschnitt, weil Du mit Batt-Spg (12 V die PV-Leistung abtransportieren musst, statt mit Modulspg von 24 -40 V ( je nach Modul). dh Du hast mindestens den doppelten Strom.

Ist doch nochmal komplexer die PV in ein bestehendes System einzubinden, alles gute Hinweise, vielen Dank dafür.
Mit dem Durchgang der HeKi schau ich nochmal hier im Forum, tue mich mit der Suchfunktion hier schwer, hatte diese schonmal bemüht.

Nochmal wegen des Anschluss vom MPPT. Ich habe 2x 80kwp auf dem Dach (bzw. werde haben)., also nicht die Monsteranlage, sollte das nicht problemlos über B2 vom DS300 gehen? Der DS300 sitzt direkte hinter dem Fahrersitz unter dem auch die beiden Aufbaubatterien verbaut sind - also ein kurzer Weg. Was denkt ihr?

Hola,
schau mal hier
poesslforum.de/forum/elektrik/12187-12-v...vorderen-dachfenster
Darin findest Du weitere links.

PV-Regler an B2 geht natürlich, eigene Sicherung nicht vergessen.

Hamburger schrieb:

Ich habe 2x 80kwp auf dem Dach (bzw. werde haben)., also nicht die Monsteranlage, sollte das nicht problemlos über B2 vom DS300 gehen? Der DS300 sitzt direkte hinter dem Fahrersitz unter dem auch die beiden Aufbaubatterien verbaut sind - also ein kurzer Weg.

Bevor du nachher enttäuscht bist, gestatte die Frage, ob du deinen Energiehaushalt mal durchgerechnet hast? Du hast keinen auf geringen Energieverbrauch getrimmten Selbstausbau erworben, sondern mit der Cleverly-Ausstattung auch handfeste Energieverbräuche eingekauft. Allein der Kompressorkühlschrank als vielfach größter Verbraucher zieht im Jahresdurchschnitt seine 40Ah pro Tag. Bei hohen Aussentemperaturen kann es jedoch deutlich mehr sein und das was der Kühlschrank nicht verbraucht, wird für Warmwasserbereitung und/oder Heizung benötigt.

Sellerie schrieb:

Hamburger schrieb:

Ich habe 2x 80kwp auf dem Dach (bzw. werde haben)., also nicht die Monsteranlage, sollte das nicht problemlos über B2 vom DS300 gehen? Der DS300 sitzt direkte hinter dem Fahrersitz unter dem auch die beiden Aufbaubatterien verbaut sind - also ein kurzer Weg.

Bevor du nachher enttäuscht bist, gestatte die Frage, ob du deinen Energiehaushalt mal durchgerechnet hast? Du hast keinen auf geringen Energieverbrauch getrimmten Selbstausbau erworben, sondern mit der Cleverly-Ausstattung auch handfeste Energieverbräuche eingekauft. Allein der Kompressorkühlschrank als vielfach größter Verbraucher zieht im Jahresdurchschnitt seine 40Ah pro Tag. Bei hohen Aussentemperaturen kann es jedoch deutlich mehr sein und das was der Kühlschrank nicht verbraucht, wird für Warmwasserbereitung und/oder Heizung benötigt.

Fairer Punkte. Wenn der Kühlschrank wirklich 40Ah am Tag saugt wäre das in der Tat ein Problem. Bisher hatte ich immer Kompressorkühlboxen und nie Strom Probleme. Sonst kommt da noch Licht, Handy, Laptop, mehr nicht. TV oder sogar SAT ist kein Thema.
Leider habe ich kein Platz mehr auf dem Dach. Das Fahrzeug hat eine Lände von 5,4m, 3 Lucken und es muss noch ne Dachbox drauf. Wenn ich mehr drauf bekommen könnte, würde ich das machen.

Ist das mit den 40Ah realistisch?