THEMA:

clever-sichtbarkeiten schrieb:

SDer neue Sensor ist nun angeschlossen an den Cerbo GX und funktioniert. Allerdings stehe ich nun noch vor dem Problem, die asymmetrische Tankform meines Tanks im System mit den passenden Werten zu hinterlegen. Ich muss ja das Niveau des Sensors mit dem tatsächlichen Volumen korrelieren. Hat da jemand Erfahrungen / Werte?

Zehnliter-weise den Tank füllen und hier eintragen:


Im nichtlinearen Bereich etwas mehr Werte.
VG Jürgen

Hallo Jürgen,
danke für die schnelle Antwort. Genau das Ausleveln habe ich gestern versucht. Die erste Prozentangabe ist dabei der Sensor, die zweite das Volumen. Woher bekomme ich aber die Prozentangabe(n) für den Füllstandssensor? Ich verwende übrigens so einen Füllstandssensor . Jedenfalls ist mir das gestern so nicht gelungen. Oder muss ich den Wert für den Sensor nach dem Trial und Error Prinzip eingeben / ausprobieren?
VG, Jörg

Das ist leider nicht trivial (niederländische Logik?)
Rechts ist der Prozentwert vom Füllstand, easy beim 100 Litertank...
Links musst du umrechnen zu deinem 100% Wert.
In meinem Beispiel entspricht 15mA 100%, dann wären 3,0mA 20%
Der lineare Teil, also zB oberhalb 50 Liter, benötigt nicht viele Messwerte, da das Gerät interpoliert
Mach dir am besten eine Tabelle in 5 Liter Schritten: angezeigter Wert und Füllstand
VG Jürgen

PS: wahrscheinlich ist die Anzeige bei dir entsprechend in Ohm, ich habe einen strombasierten Sensor, deshalb in meinem Beispiel in mA

Vielen Dank. Ich bin davon ausgegangen, dass mir die Werte automatisch geliefert werden und ich diese nur mit dem jeweiligen Volumen korrelieren muss. Dann werde ich mich noch einmal daran machen und die Werte in Ohm in Prozentangaben umrechnen.

VG, Jörg

So, habe das jetzt mal gemacht und dabei folgende Werte ermittelt:



Was mich dabei sehr wundert ist, dass bei verschiedenen Füllmengen die gleichen Widerstände gemessen wurden. Aber mein Physikunterricht liegt auch Jahrzehnte zurück ... .
Ich habe dann folgende Werte im Cerbo GX eingetragen:



Mal sehen, wie hinreichend genau die Angaben sind.

Danke nochmal und Grüße!

Das kannst du doch eigentlich auslitern: Tank komplett leer und dann kontrolliert 10 Liter einfüllen, Anzeige kontrollieren (und ggf nachjustieren), nächste 10 Liter.....

Eben nicht einfach so. Man muss einen Zwischenschritt machen, indem man die Widerstände der jeweiligen Befüllung misst und dann auf den Sensor in Prozent umrechnet. Alles andere wäre ja zu einfach gewesen ... .

Ich war schon bei der Erfolgskontrolle aus deinem letzten Satz...

clever-sichtbarkeiten schrieb:

Mal sehen, wie hinreichend genau die Angaben sind.

Ah, ok. Ich werde gelegentlich berichten.

So, nachdem ich nun ein paar Tage mit der neuen Technik unterwegs war, bin ich leider etwas enttäuscht:

1. Durch die für unterschiedliche Füllmengen trotzdem gleichen, gemessenen Widerstände (s. Tabelle in #15) ergibt sich doch ein sehr grobes Raster. Damit könnte ich aber eventuell noch leben.
2. Ich habe außerdem festgestellt, dass bei heißen Außentemperaturen die angezeigten Werte auf einen extrem niedrigen Füllstand (z. B. 2 Liter / 3 %) springen und sich bei wieder absinkender Temperatur auf den vorherigen Stand zurückstellen. Außerdem scheint der gemessene Wert auch in Abhängigkeit der Neigung des Fahrzeugs sich zu verändern. Das finde ich komisch, da doch kein Pegel gemessen wird ... .

Hat jemand Erklärungen für diese Phänomene und vielleicht einen Vorschlag, was man verändern könnte?

Vielen Dank und Grüße, Jörg