THEMA:

Hallo zusammen,

wir haben aber Freitag unseren Clever Runner 636 abgeholt. Statt der serienmäßigen Bereifung haben wir 18 Zoll Räder montieren lassen, Reifen sind von Continental, Modell VanContact Camper 255/55 R 18 CP 120 R.

Der Händler hat diese mit den standardmäßigen 5.5bar vorne und hinten aufgepumpt, was uns auf der Heimfahrt logischweise ganz schön durchgeschüttelt hat. Nach einigem Lesen bin ich auf die Artus Tabelle gestoßen und meine nun den passenden Reifendruck für unseren Clever gefunden zu haben. Eingetragene Achslast sind vorne 2100kg und hinten 2400kg. Wenn ich das in der Artus Tabelle richtige verstehe, müsste ich also vorne 3,75 bar und hinten 5,0 bar fahren?

Könnte das jemand mit mehr Erfahrung bestätigen bzw. korrigieren?

Besten Dank
FC Jeff Jas

Auf deine Frage wirst du verschiedene Antworten zu hören bekommen und beide Fraktionen "immer-5.5bar" sowie "achslastangepaßter-Reifendruck" stehen sich unversöhnlich gegenüber.
Viele wiegen einfach das Fahrzeug im vollgepackten Urlaubmodus und treffen dann die Entscheidung.

Hallo zusammen, 
ich habe für mich bzw. meinen Avanti F folgenden Luftdruck "erfahren" bei ähnlichen Achslasten und diesem Reifenmodell:
Vorderachse 3,20 Bar
Hinterachse 3,70 Bar
Der Kilometerstand beträgt aktuell 40Tkm bei circa 50% Restprofil und gleichmäßig abgefahrener Lauffläche.
VG 

Sellerie schrieb:

beide Fraktionen "immer-5.5bar" sowie "achslastangepaßter-Reifendruck" stehen sich unversöhnlich gegenüber.

... wobei gerade Continental eine sehr ausführliche Tabelle für seine Reifen veröffentlicht hat.
Daher würde ich keine Fremdtabelle nutzen.

www.continental-reifen.de/content/dam/co...pdf.coredownload.pdf

Seite 102

Da ich meinen Kasten gewichtsmäßig nicht wesentlich verändere nutze ich den Luftdruck gemäß dieser Tabelle nach meinen IST-Achslasten.

FC Jeff Jas schrieb:

...Eingetragene Achslast sind vorne 2100kg und hinten 2400kg. Wenn ich das in der Artus Tabelle richtige verstehe, müsste ich also vorne 3,75 bar und hinten 5,0 bar fahren?

Besten Dank
FC Jeff Jas
 

Moin. Die von dir herangezogenen Werte beziehen sich auf ein Gesamtgewicht von 4,5 Tonnen. Das wirst du wahrscheinlich nicht erreichen. Bei geringerer Beladung dürften diese Angaben und was den Fahrkomfort angeht, wie ja auch selbst bemerkt wurde, nicht ganz richtig sein.

Wie bereits von anderen empfohlen, Reisegewicht herstellen, samt Fahrer und Beifahrer auf eine Waage fahren und Achsweise wiegen lassen.
Wir haben das inzwischen vor längerer Zeit getan und 0,25 bar pro Reifen als Sicherheitsreserve mehr aufgepumpt, als Continental für die ermittelten Gewichte an den Achsen angibt. Damit fühlt sich der Kasten gegenüber den propagierten und vom Händler eingefüllten 5,5 bar, wie ein ganz anderes Auto an.
 

Der Druck sollte bei 20Grad Reifentemperatur eingestellt werden.

Wir haben bei unserem Dethleffs Globetrail 640 ES (3,5t) von 16 Zoll auf 18 Zoll Felgen/Reifen Conti-Allwetterreifen
(VanContact Camper in 255/55 R18) umgerüstet.
Die Felgen sind von Tomason T2NF und haben wir bei ML Concept Camperworld in Gelsenkirchen montieren lassen.
Von Mike von ML Concept haben wir auch die Info bzgl. des Reifendrucks: vorne 3,1 bar und hinten 3,6 bar.

@phasen
Deine Reifendrücke ohne Angabe der gewogenen Achslasten sind leider wenig aussagekräftig.

Wenn Phasen nicht gerade nen 6Zylinder plus AutoGetriebe drin hat, wird die Massenverteilung so ähnl sein wie bei mir: VA rund 1700 kg,  HA 1800 (+ X) kg.
Fahre mit 3,2 bar vorne  und 3,7 bar  hinten.

Hallo zusammen,Luftruck ergibt sich durch Achsenlast, das ist schon richtig.Bei einem PKW werden meistens zwei Werte an Luftdruck angegeben, beladen und nicht beladen.
Unsere Kastenwagen sind sicherlich sehr oft am z.G.G. Jedoch selten an der max. Achsenlast.Die Achsenlast könnte man an einer Waage feststellen lassen.
Nimmt man die Tabelle von Ramto, werden bei gleicher Achsenlast 2100 kg/2400 kg andere Luftdrücke empfohlen.
Ich fahre ohne Anhänger und leicht beladen, komme hinten auf eine Achsenlast unter 2000 kg. Fahre vorne wie hinten den gleichen Luftdruck.
Tabelle