THEMA:

Habe heute mal geschaut. Es ist ein CB516 verbaut. 
Gruß Bernd 

Es macht ggf einen Unterschied, ob man das Ladegerät direkt an der Batterie anklemmt, oder an einem Massepunkt, da man somit den Shunt nicht umgeht.
Das hat der Händler wohl im Sinn gehabt.
Ob der Shunt allerdings misst, wenn die Zündung aus ist, weiß ich nicht
VG Jürgen

Der Shunt misst auch wenn die Zündung aus ist. Das habe ich mal ermittelt weil ich die SB etwas entladen wollte um dann beim Fahren wieder "gemessene " Ladung über den Shunt zu erhalten und Start/ Stop zu aktivieren.
Geht nur direkt an den Batterieklemmen, da ansonsten diese Entladung vom Shunt sehr wohl auch ohne Zündung gemessen wird.
VG Klaus

Nachtrag:
Bei der Gelegenheit hatte ich auch mal den Shunt selbst mit 72µOhm gemessen, da hört wahrscheinlich eine exakte Strommessung bei 1...1,5A Erhaltungsladung so langsam auf.

Für mich als absoluter Nichtelektriker. Geht Laden über die Anschlusspunkte im Motorraum oder nicht? Ich hätte nicht gedacht, dass das so ein kompliziertes Thema werden kann.
Gruß Bernd 

Ja, das geht

Natürlich geht das und ist auch richtig. Die Ladung wird vom Fahrzeug mitgemessen.
Anders sieht es aus, wenn Du direkt an den Baterieklemmen laden würdest, also unter Umgehung des Shunt. Dann wird die Batterie genauso geladen aber das Fahrzeug bekommt die Ladung nicht mit. In der Folge wird erstmal Start/ Stop eine Zeit lang nicht mehr funktionieren. Passieren tut da aber auch nichts.