THEMA:

Mal unabhängig davon warum den Türöffner jemand nutzen möchte, ist es aus meiner Sicht eine Fehlplanung wenn man grundsätzliche Funktionen des Basisfahrzeugs nicht beim Ausbau berücksichtigt. Wenn es dort einen Türöfffner hat, dann sollte man den auch bedienen können, vollkommen egal wann oder weshalb.

Gruss
Johannes

Bei meinem Tour 540 kann ich die Hecktür ebenfalls nicht von innen öffnen.
Gestern habe ich mir die Frage gestellt, wie es sich verhält, wenn der Aktor der Zentralverriegelung in der Hecktür defekt sein sollte.
Jede Tür kann manuell von innen geöffnet werden, unabhängig von der Zentralverriegelung.
Deshalb wäre es gut, die Hecktür von innen öffnen zu können.
Hat jemand eine Konstruktion gefunden?
Meine Überlegungen gehen dahin, den Bettrahmen auf der Höhe des Türgriffs aufzutrennen und mit einem Aluprofil dahinter die beiden Enden wieder zu verbinden, sodass eine Aussparung entsteht, in die der Türgriff aufgeklaptt werden kann.

Ich steig nicht durch die Hecktüre aus wenn das
Bett aufgebaut ist. Da muss ich ja aus dem Auto
springen. Und wennn du was laden willst kann
man den Lattenrost weg klappen und die Tür von
Innen öffnen.

Moin,
beim Runner geht das öffnen von innen, da die Längsbetten tiefer liegen - dafür fehlt was in der Stauraumhöhe - Liegen/ Stühle passen nicht hochkant - müssen gelegt werden
Frage ist - was ist wichtiger / praktischer
Grüße
Thorsten

Also ich kenne keinen der schonmal dringend den Kasten durch die Hecktür verlassen musste. Ist aber evtl. als Fluchtweg für den Mann bei häuslicher Gewalt nötig.

das ist ne ,,Schadensermessensfrage,,
hausliche Gewalt oder Sturz aus ,, großer Höhe,,

Ich muss mir das mal bei Gelegenheit ansehen, was Clever da anders macht als Pössl.
Beim 2 win ist der Türöffner zu erreichen.

Je nach ausführender Gewalt, ist der Sprung vielleicht die bessere Initiative.

Je nachdem wo man wie steht, öffnet sich morgens die Tür und wir genießen den Blick aus dem Bett.
Achtung Nachahmer: wichtig erster Teil vom Satz!!!

Gruß Klaus

Da sich die Hecktür von außen wegen eines mechanischen Problems in der Tür nicht öffnen ließ, musste ich den Griff innen ziehen. Das geht beim Celebration nicht. Also musste ich von innen das Schottbrett ziehen, die Matratzen samt Topper rausnehmen, den Lattenrost hochklappen und dann durch den voll gepackten Kofferraum klettern, um an den Griff zu kommen. Hatte etwas von einer Höhlenexpedition. Gut, daß ich noch recht beweglich bin. Sonst wäre das wohl so nicht gegangen.
Optimierung wäre einfach eine Art Durchgriffsmöglichkeit am Lattenrostrahmen.
Ich glaube, daß das mechanische Problem der Hecktürschließung latend bleibt. Der genaue mechanische Grund für das Klemmen konnte ich bisher nur vermuten.Hatte die ganze Mechanik freigelegt, aber nicht wirklich einen Grund für das Klemmen gefunden. Die Bowdenzüge waren recht ordentlich montiert und voll funktionsfähig. Ich werde das bei nächster Gelegenheit beim Citroenhändler mal anbringen. Ist ja Neuwagengarantie drauf. Was soll ich mir da Stress machen.
Sehr ungeschickt,

WD40 regelmäßig anwenden hilft fast immer.

Moin,
bei Hobby machen die es besser:



Müsste man doch auch irgendwie nachrüsten oder umbauen können.
Kann mir nicht so wirklich vorstellen, dass nur Hobby diese Bedienung hat.
Mir würde es gefallen, wenn ich meine Hecktüren vom Bett aus einfach mit dem vorhandenem Türöffner öffnen könnte.
(Fluchtgedanken habe ich dabei primär nicht.)