Also, ich komme mit der serienmäßig vorhandenen Ausstattung hervorragend zurecht. Das Frischwasser lässt sich gut über den Stöpsel ablassen. Mache ich nur 2-3 mal im Jahr. Nach dem Ablassen Pömpel wieder rein, Hebelgriff nach unten klappen, fertig. Dann Tank trocken wischen, Schraubverschlüsse des Tanks aufschrauben und ab in den Schrank damit. Dann Hauptschalter Wasserpumpe am CBE (Knopf unten rechts) einschalten, Armaturen in Mittelstellung (zwische kalt und warm) kurz öffnen und Pumpe leerziehen damit. ( höchstens 5 sec. !). Armaturen wieder zu, Hauptschalter wieder aus, fertig. Brausekopf Bad abschrauben und einmal durchpusten, fertig. Dann Toilettenspülung auch einmal drücken. Aus meiner Sicht genügt das. FLO gibt mir vermutlich ein gutes Gefühl, hingegen notwendig ist es nicht. Selbst wenn noch etwas Restwasser im System verbleibt, es hat genug Raum im wasserfreien Teil, sich auszudehnen, wenn es zu starkem Frost käme. Aus meiner Sicht passiert im Auto nix mehr bei starkem Frost, was unserem Leitungssystem gefährlich würde. Bei starkem Frost, und das kommt bei uns nur ein paar Tage im Jahr vor, mache ich die Heizung auf 5° an. Und alles ist gut.
Wichtig für Anfänger und Neulinge im Hobby Kastenwagen ist: nicht in Panik verfallen.
Also, das würde ich mal so empfehlen.
