THEMA:

Hallo,
wer kann mir helfen?
Ich wollte gerade meine Tankreinigung starten, als ich beim öffnen des Wasserhahns ein lautes Plätschern vernahm.
Als ich dann um Auto ging sah ich schon Wasser aus dem Längsträger laufen.
Toilettenfach geöffnet und siehe da das Wasser kommt von oben.
Habe ein bischen rumgefühlt und dann die lose Verschraubung entdeckt.
Wer kann mit helfen, wie komme ich an die Schläuche ran, um sie wieder miteinander zu verbinden.

Danke im voraus und Ostergruß Frank

Ich gehe mal davon aus das du ein Frost Opfer geworden bist.
Die verschraubung wird kaput gefroren sein .
Heißt großflächig zerlegen.

Schau mal hier
poesslforum.de/forum/allgemeines/3599-de...fmutter?limitstart=0

Danke für die schnelle Antwort,

das scheint ja schöner Schrott zu sein. Seit 2002 habe ich Wohnwagen und jetzt seit knapp zwei Jahren den Clever. Habe mein System immer mit einer Doppelhubpumpe durchgeblasen, das muss eigentlich reichen.

Wollte eigentlich am Freitag in die Saison starten, mal schauen ob die Werkstatt meines Vertrauens kurzfristig Zeit hat.

Gruß Frank

Blöde Frage: Ist das Floë System geeignet, solche Frostschäden zu vermeiden?

Ja. Wenn es richtig benutzt wird.

Hallo,
habe gerade alles zerlegt.
Bisher habe ich einfach den Wasserschlauch am Tank abgebaut und das System mit einer Doppelhubpumpe durchgblasen, entspricht eigentlich dem Floe Prinzip.
Aus meiner Sicht kann daher Floe bei dieser Konstruktion auch nicht helfen, da Wasser und Luft den Weg des geringsten Widerstands gehen und es sich bei der Toilette um eine Sackgasse handelt. Wenn die Schläuche bescheiden verlegt sind und das Wasser beim Ablassen nicht rausläuft kann es immer zu Frostschäden kommen.

Ich überlege, ob ich einen Entleerungshahn vorm nächsten Winter im Kassettenfach installiere.

Mir ist letztes Jahr das gleiche Malheur passiert, mit der Folge, daß das Magnetventil unterhalb des Toilettensitzes aufgefroren ist. Vielleicht war das Entwässern nicht perfekt. Habe daraufhin im Spätherbst das komplette System mit Frostschutz befüllt und gespült. Fazit: der Frischwasserbereich hat die Frostnächte ohne Schaden überstanden. Die lästige Schrauberei und der kostspielige Ersatz des Magnetventils rechtfertigt den Invest in eine Reagenz, die zudem wiederverwendbar ist.

Hallo Frank,
hattest du denn beim Durchblasen der Leitungen jede Zapfstelle , auch die Toilette , entwässert?

Ich entwässere auch mit einer Doppelkolben Pumpe.
Als letztes kam beim Pössl die Toilette dran. Dazu nochmals alle Wasserhähne und Ventile zu und dann den Knopf der Toilettenspülung betätigt. Da kamen geschätzte 200 ml raus, obwohl sonst schon alles leer war.
Hatte ich vorher auch noch nie gemacht, aber nach den schlechten Erfahrungen hier im letzten Winter dachte ich, das zu probieren. Für uns der erste Pössl Winter. Wir werden es bei der Auswinterung sehen, ob es erfolgreich war.

Gruß Rüdiger

Ich habe zwar das Frischwasser vorm ersten Frost abgelassen, aber trotzdem bei Nachttemperaturen um die 0 und darunter die Heizung übers CP+ konsequent auf 6° programmiert. Verbrauch so ca. 1 Flasche in 3 Wochen. Das ist es mir wert. Zusätzlich habe ich den Bereich des Thetford Fachs nach außen hin mit Styropor abgesichert. Resultat : keine Frostschäden in diesem Bereich.
Kasten voll einsatzbereit.
Temperaturmesser hatte ich zuvor in dem Bereich installiert, um Frost hier im Innenbereich frühzeitig erkennen zu können (z.B. bei einem eventuellen Heizungsausfall)
Besondere Situationen erfordern besondere Maßnahmen. Das gilt halt besonders in der Frostzeit.
So ist das leider aus meiner Sicht.
Ach ja, Kosten für den Frostschutz je Monat ca. 20-25,- € fürs Gas.