Bezüglich Beurteilung, ob ein Mangel vorliegt oder nicht: es gibt durchaus die Möglichkeit, Farben messtechnisch zu beurteilen und damit auch Differenzen zwischen zwei Farbtönen. Jeder Farbe kann eine dreidimensionale Koordinate zugewiesen werden, und so kann man auch die Differenz zwischen zwei Koordinatenpunkten als Farbdifferenz erfassen. Diese Differenz heißt Delta-E (kann hier gerade das Delta-Zeichen nicht darstellen) und ein ungeübtes Auge kann einen Farbunterschied von Delta-E ab 1,0 erkennen; geübte Prüfer/-innen ab circa Delta-E 0,5. Und genau diese 0,5 Einheiten waren damals, als ich damit zu tun hatte, die uns von den Fahrzeugherstellern zugestandene Toleranz. An dem Maßstab sollte Citroen sich messen lassen - ich weiß aus anderen Projekten, dass PSA bis heute bei Zulieferanten kein einfacher Gesprächspartner ist und viel fordert.....
