THEMA:

Falls ihr auch einen neuen Campscout mit 2 Aufbaubatterien und dem serienmäßigem Ladebooster habt, könnte es sein das kein Saft von der Lichtmaschine geliefert wird.
Der Fehler ist mir bei der letzten Vorababnahme aufgefallen. Der Techniker der vom Händler beautragten Werkstatt hatte nach der Ursache geforscht und eine 20A Sicherung vorgefunden die einen Schaudt WA 121545 versorgt.
Diese liefert in der kleinsten Einstellung bis 45A Ladestrom. Er hat sie dann gegen eine ungenügende 40A Sicherung getauscht. Nachdem das nicht das einzige Problem bei der Bereitstellung des Fahrzeugs gewesen ist, war ich dann froh bei dem Händler endlich vom Hof zu sein. Natürlich ist die auch diese Sicherung durchgebrannt. Ich ersetzte die Sicherung selber durch eine passende 50A Sicherung, die jetzt auch hält.

Hallo, freut mich das es jetzt funktioniert. Sitzt die Sicherung zwischen Lichtmaschine und dem Schaudt Ladebooster?

Ist da ein Schaudt EBL 119 eingebaut und liegt die Sicherung unmittelbar an den Wohnraumbatterien?
Wenn ja, dann schützt die Sicherung das EBL, Daher wäre ich vorsichtig mit dem Austausch! Behalte das im Auge!

Wenn nein, vergiss, was ich geschrieben habe!

LG
Steve

Die Sicherung sitzt direkt an der Starterbatterie neben einer anderen 50A Sicherung.
Als Elektrofachmann erschließt sich mir nicht der Sinn einen Ladebooster mit 20A abgesichert zu verbauen wenn dieser bis zu 70A bereitstellen kann. Er ist offenbar auf 45A eingestellt. In Fachkreisen nimmt man dann 10% dazu. Damit ist die 50A Sicherung i.o.. Die Querschnitte der verbauten Kabel sind grade noch im Limit, aber mehr Kupfer erhöht das Gewicht und vor allem die Herstellerkosten. Der Ladebooster ist anscheinend parallel zum EBL 119 geschaltet.
Natürlich wüsste der Kunde gerne mehr ohne das Auto zu zerlegen, aber Globecar liefert natürlich keine Schaltpläne, anscheinend nicht an mal seine Händler.
Der "Fachhändler" bzw seine beauftragte "Fachwerkstatt" hat das Autoradio nachgerüstet. Dazu hat er ihn zu einem Stromkreis mit abgesicherten 25A geschaltet. Erst mein Protest hat ihn veranlasst ihn umzuschalten. Jetzt liegt er parallel auf dem Stromkreis der Heizung abgesicherten mit 10A. Viele Plätze für die Reservesicherungen im EBL bleiben somit weiterhin ungenutzt. Was soll ich sagen, Ich bin ehrlich gesagt froh wenn ich da nicht mehr hin muss.

Der Händler ist nicht für den "serienmäßigen" Ladebooster verantwortlich.
Aber als Elektrofachmann wirst du sicherlich viel Spaß mit der Optimierung der Elektrik im Fahrzeug haben. So geht es mir zumindest!

VG Jürgen

Ich bin zwar kein Anwalt, aber bis jetzt war immer der Verkáufer für die Gewährleistung zuständig. Dafür wurde er schließlich auch fürstlich von mir bezahlt. Mir ist schon klar, daß dies gerne in der boomenden Wohnmobilbranche verdrängt wird.

Natürlich ist der Händler für die Gewährleistung zuständig, aber er hat bei dem werksseitig installierten Ladebooster nicht die Sicherung eingesetzt.
Mit deiner negativen Grundeinstellung wirst du sicherlich noch viel Spaß mit deinem Fahrzeug haben.
VG Jürgen

Weißt du als Kunde ist mir das scheißegal. Ich arbeite selber im Service und genau deswegen verhalte ich mich in so einem Fall genau wie meine Kunden. Sie zahlen und ich liefere dafür beste Arbeit incl.beste Dokumentation.
Das scheint in der Reisemobilbranche unüblich zu sein. Zeit das sich das ändert!

Du wirst es bestimmt ändern

...ich alleine sicherlich nicht.
So ein Forum sollte m.M.n. für die Verbesserung für den Endkunden geschaffen sein und nicht für die Relativierung von Fehlleistungen.