THEMA:

Hallo, im Forum habe ich nur Sicherungskasten Positionen gefunden, die ich nicht gefunden habe: Zum Beispiel auf der Beifahrerseite? Wo?
Auf der linken Seite habe ich zwar einen Sicherungskasten gefunden, aber diese passt nicht zur Beschreibung im Handbuch.
Ich suche beim Summit die Sicherung für den vorderen Zigarettenanzünder(Fahrerseite). Der Beifahreranzünder geht noch.
Allerdings geht beim Fahreranzünder das rote Licht(Ring) noch. Es liefert aber keinen Strom mehr.
Hat jemand noch genauere Informationen oder Ideen oder Theorien?
Gruß

Moin,

falls Du die 12V Steckdosen rechts an der Mittelkonsole meinst....dort sind sie zumindest bei meinem 2018ner....
Diese gehören zum Basisfahrzeug.

In der Bedienungsanleitung von Citroen (nicht Poessl) solltest Du auch die Sicherungsbelegung finden. Alternativ ggfs. auf der Innenseite der Abdeck-Klappe.
Der Sicherungskasten des Basisfahrzeuges befindet sich, wie schon beschrieben, links, unterhalb neben dem Lenkrad.

Läuft die rote Beleuchtung über das Fahrzeuglicht?
Das würde den roten noch funktionierenden Ring erklären.
Trotz ggfs. defekter Sicherung der Steckdose.

Hola,
die Zigarettenanzünderdose und die daneben werden idR vom Basisfzg aus dem Sichetungsverteiler im Motorraum versorgt.

Hallo Whmann, welche Nummer im Motorraum ist es denn? Die Sicherung, wie im Heft beschrieben, war nicht kaputt. Leider konnte ich nicht alle Sicherungen testen, da der Zugang schwierig ist.
Ich bräuchte die exakte Zahl.

Hallo gschimmy, welche Nummer ist es denn bei dir? In der B-Anleitung steht links neben dem Lenkrad nur 12 V. Anschluß und im Mororraum Zigarettenanzünder, welcher nicht kaputt war.
Mein Pössel ist BJ 2017

...das kann es Dir nur für meinen Fiat sagen. da sollen es die F14 u 15 sein.

So zu finden im zugeh Fiat manuel. Bitte schön.


Sicherungen gemessen oder gegen neue , intakte getauscht? Nicht jeder Ausfall hinterlässt sichtbare Spuren.

Whmann schrieb: ...das kann es Dir nur für meinen Fiat sagen. da sollen es die F14 u 15 sein.

Sollte bei PSA identisch sein.
Ansonsten kann man auch mal direkt an der Steckdose die Messspitzen vom Multimeter ansetzen uns schauen ob überhaupt Spannung anliegt....

Vielleicht ist aber auch der Stecker am Verbraucher defekt, (Sicherung) im Stecker.

Bei der ersten Durchsicht im Motorraum mit den engen Zugängen übersah ich die defekte Sicherung F14. Jetzt hat`s geklappt. Ist nur schade, dass die Sicherung nicht im Fahrerbereich ist, das wäre nicht so fummelig... -
Man weiß nie, ob man ein Kabel gelockert hat..

An den Sicherungskasten im Motorraum kommt man deutlich leichter, wenn man den Scheinwerfer ausbaut. Ist sehr schnell gemacht und erleichtert den Zugang ungemein.