THEMA:

Hallo zusammen,

ich habe heute meinen neuen Pössl-Bus vom Händler ausgeliefert bekommen.
Das Fahrzeug war ein Austellungsfahrzeug und wurde von mir Anfang dieser Woche erstmals zugelassen.

Laut Händler beginnt die Garantie für Basisfahrzeug und Pösslausbau mit dem Datum der Erstzuklassung.
Damit die Citroen-Garantie beginnt, sollte ich das Beigelegte Scheckheft von einem Citroen-Händler abstempeln lassen.

Umgehend bin zum nächstgelegenen Citroen-Händler gefahren.
Dort wurde mit mitgeteilt, dass Das Fahrzeug bereits im Oktober 2020 an Pössl übergeben wurden und die Garantie ab diesem Tag beginnt.
Einen Systemausdruck über die Daten hat er mir erstellt.
Auch die Citroen-App zeigt mit an, dass das Fahrzeug ca. 1,5 Jahre alt wäre.
Zudem ist laut App die erste Inspektion, die wohl nach dem ersten Jahr fällig wäre, bereits um sechs Monate überfällig.

Jetzt meine Fragen an Euch:
- Habt Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?
- Muss der ausliefernde Händler eine Meldung an Pössl oder Citroen senden, damit die Garantie mit dem Datum der Erstzulassung/Übergabe beginnt?

LG Frank

Deine Frage kann ich nicht beantworten...
Aber wieso Erstinspektion nach einem Jahr?
Dachte 2 Jahre / 50.000 km??

SilverStoffel schrieb:

Deine Frage kann ich nicht beantworten...
Aber wieso Erstinspektion nach einem Jahr?
Dachte 2 Jahre / 50.000 km??

Hallo,

das mit den zwei Jahren habe ich auch gedacht.
So wurde es auch bei der Übergabe gesagt.

Die App hat bei dem Fahrzeug zunächst einen Eintrag 1 Jahr oder 50.000km.
Diese Wartung wird als nicht durchgeführt angezeigt.
Der nächste Eintrag lautet 2 Jahre oder 50000km .
Die Durchführng wird in ca. 9 Monaten fällig.

Passt irgendwie nicht zusammen.

Ich fahr morgen nochmal beim ausliefernden Händler vorbei.
Mal sehen, was die dazu sagen.

LG

f_ballweg schrieb:

Hallo zusammen,

Laut Händler beginnt die Garantie für Basisfahrzeug und Pösslausbau mit dem Datum der Erstzuklassung.
Damit die Citroen-Garantie beginnt, sollte ich das Beigelegte Scheckheft von einem Citroen-Händler abstempeln lassen.

Umgehend bin zum nächstgelegenen Citroen-Händler gefahren.
Dort wurde mit mitgeteilt, dass Das Fahrzeug bereits im Oktober 2020 an Pössl übergeben wurden und die Garantie ab diesem Tag beginnt.
Einen Systemausdruck über die Daten hat er mir erstellt.

LG Frank

Moin,
Ich denke, bei allen Kästen liegt eine mehr oder weniger lange Zeitspanne zwischen der Auslieferung von Citroen/Fiat an Pössl und
der Erstzulassung durch den letztendlichen Käufer.

Als wir unseren vom Pössl Händler abgeholt hatten, hatten wir am gleichen Tag noch einen Termin wegen einem Softwareupdate
in der Citrönwerkstatt.
Nach den Update sagte der Meister noch, dass er den Garantiebeginn auf das Datum unserer Erstzulassung geändert hat.

Bei Citroën beginnt vom Tag der Übergabe des Fahrzeugs an den Ausbauer die "Uhr" zu laufen.
Normalerweise muss der Händler die Übergabe an den Kunden Citroën mitteilen, damit das korrigiert wird. Macht offenbar nicht jeder Händler. Dann kommt irgendwann die böse Überraschung...
Deshalb immer bei Übernahme des Fahrzeugs beim Chasishersteller den Garantiebeginn prüfen lassen.

f_ballweg schrieb:

Laut Händler beginnt die Garantie für Basisfahrzeug und Pösslausbau mit dem Datum der Erstzuklassung.
Damit die Citroen-Garantie beginnt, sollte ich das Beigelegte Scheckheft von einem Citroen-Händler abstempeln lassen.


- Muss der ausliefernde Händler eine Meldung an Pössl oder Citroen senden, damit die Garantie mit dem Datum der Erstzulassung/Übergabe beginnt?

LG Frank

Moin

Richtig, das ist Sache des Händlers. Lass ihn das erledigen.

Ich finde es schon dreist, Dich vom Hof fahren zu lassen und Dir zu erklären, das müsste Du selbst erledigen. …….. spricht nicht für den Händler.

Die Garantie beträgt 2 Jahre ab Erstzulassung und Inspektion muss nach 2 Jahren oder 50000 km gemacht werden.

Gruß
Michael

Trollo hat ja schon fast alles Richtig gestellt. Ergänzen kann ich noch die Aufklärung über 1 oder 2 Jahre und die km Laufleistung bis zum ersten Ölwechsel, auch das ist nämlich "Einstellungssache":

Bei Citroen beginnt zunächst die Uhr ab Übegabe an den Ausbauer zu laufen, was aber rechtswidrig ist, da die Gewährleistung (wichtiger wie Garantie, aber auch die Garantie) ERST AB ÜBERGABE AN DEN ENDVERBRAUCHER und das bist du, beginnt.

Wichtig ist nun aber auch, dass Citroen serienmäßig eine starke gewerbliche Nutzung im System hinterlegt hat (Kurierfahrer), mit vielen Kurzstrecken, Kaltstarts oder einer höheren Km Laufleistung. Daraus folgt das jährliche Ölwechselintervall, das dann im System hinterlegt wird. Das muss bei dir natürlich auch auf "normale Nutzung" zurückgestellt werden, weil nur dann die 2 Jahre oder 48 tsd. km als Ölwechselintervall auftauchen.

Es müssen bei Übergabe folglich 2 Einstellungen im System korrigiert werden: Das Datum der Übergabe an dich und die Nutzungsart als Normalfahrzeug ohne erschwerte Bedingungen. Mein Citroen Händler vor Ort wollte das nicht ändern, weil ein Camper nach seiner Aussage ja viel Kurzstrecken fährt und hat dies sogar per Mail an Citroen weitergeleitet, was Citroen dann gespeichert hat. Erst eine schriftliche Fristsetzung mit Drohung die Sache an einen Anwalt zu übergeben half dann schließlich...

Hallo Frank,

ich verstehe auch nicht, warum die Händler das nicht schaffen. Bei mir hat dann nach Rücksprache mit der Citroën Garantieabteilung das geholfen:

Post an

Citroen Deutschland GmbH
Abt. Garantie
51170 Köln

mit folgenden Unterlagen:
Kopie Zulassungsbescheinigung Teil 1
Kopie Kaufvertrag / Rechnung / Übergabeprotokoll
Kopie Garantiezertifikat

Garantie hast du nur auf das Citroën Basisfahrzeug, aber nicht auf den Pössl Aufbau.

Viele Grüße,
Mat

Hallo Mat,
genauso geht es, wenn der Händler es nicht schafft oder nicht will. Wenn die Unterlagen dort vorliegen korrigieren sie das Beginndatum. Dies kann man in der seltsamen App nachsehen. Allerdings bekommen die das dort mit der zweijährigen Wartung nicht hin. Das klappt schon seit Jahren nicht. Nach meiner letzten Nachfrage vor 2 Jahren dort hieß es, wir arbeiten daran. Ich habe allerdings die Hoffnung aufgegeben, dass dies gelingt.
Wolfgang

Flex bzw. Mat hat hier schön die Theorie dargestellt, aber die funktioniert leider nur theoretisch, weil Citroen viel mehr Autos verkauft, als es verwalten kann: Ich habe schließlich alle Infos und Kopien an Citroen geschickt, wie auch vorher schon der Händler per Mail, aber Citroen war auch nach Monaten nicht im Stande, die Daten in ihren Unterlagen zu ändern! Citroen begründete dies damit, dass sie leider nicht hinterher kommen, die Daten zu aktualisieren (???) Und das war lange vor Corona, also nix Home Office und so...

Man könnte fast auf die Idee kommen, dass diese Schlamperei und Verzögerung von Citroen System hat, um zu versuchen damit berechtigte Garantieansprüche von Kunden zu vermeiden: Bei mir war die Klimaautomatik in ihrer Steuerung total defekt - somit ging es um den kompletten Tausch der Klimaautomatik samt aller Sensoren und Kabel in 5 (!) Werkstattterminen, die Citroen natürlich gerne vermieden hätte zu übernehmen.

Ich kann nach dieser tollen Erfahrung immer nur jedem raten, sich am Besten einen Citroen zu kaufen, weil sowohl die Betreuung durch den örtlichen Händler, wie auch die Behandlung durch den Hersteller selbst bemerkenswert ist!