THEMA:

Hallo Roadcruiser-Besitzer,
Ich wollte heute für unsere erste Fahrt Sachen in den Wagen laden. Dazu hatte ich hinten die Tür geöffnet.
Wie es bei der Einweisung uns erklärt wurde, habe ich darauf geachtet, dass sie bei 90° stehen bleibt und nicht weiter herum gedrückt wird.
Als ich das erste Paket in der Hand hatte und es einladen wollte, kam ein Windstoss und hat die Tür ganz aufgeklappt. Das Fenster wurde an die Fahrzeugkante gedrückt und bei der Aussenscheibe ist gleich ein Stück rausgesplittert!
Unser Autohaus hat beim Anruf danach gefragt, ob ich denn den Entriegelungsknopf an der Tür gedrückt hatte!?
Bei Besuch danach in der Werkstatt wurde dann festgestellt, dass bei diesem Modell ja gar keine Arretierung vorhanden ist!
Meine Frage an die erfahreren Kastenwagenfahrer:
Gibt es hier Tipps, wie man das vermeiden kann? Oder muss man mit drei Personen einladen: Einer hält die rechte Tür, einer hält die linke Tür und einer hebt die Tasche ins Auto ...

Bei der Übergabe wurden wir nur gewarnt, dass man die Türen nur sehr vorsichtig ganz aufmachen soll, dass sie aber in der 90°-Stellung immer festgehalten werden müssen, war kein Thema...
Sorry dass ich hier mir den Frust etwas von der Seele schreibe, aber nach 5 Wochen habe ich gestern vom Arzt das OK bekommen für die erste grosse Fahrt in unserem Butterfly und nun ist ein Heckfenster mit Panzertape verklebt. Die Werkstatt hat die anderen Scheiben auf Lager, aber diese muss bestellt werden.

Naja, nun kann es nur noch besser werden (hoffe ich)

Deprimierte Grüsse
Stefan

Also mein 2021er Evolution (EZ 12/21) auf Fiat hat die Arretierungen & Knopf 🤔

Aber auch Rahmenfenster was obendrein die 180grad Öffnung erlaubt

Unser Evolution hat leider die aufgesetzten Fenster. Er wurde auch schon 2020 gebaut und stand 2021 als Ausstellungsstück im Autohaus.
Gab es diese Verriegelung 2020 noch nicht oder wurde der nur bei unserem Fahrzeug "vergessen" ?

Ich habe auch ein revolution und kan die tur bis 120 grad ofnen, aber dafur habe ich irgend wan hier aufs forum van ein Kollege Forumsmitglied 2 stuck blocke gekauft die zwischen das bestehende und die karrossie montiert werden kan. Und jetst Nie wieder das Fenster gegen den Körper knallen lassen.

Grusse Peter

Unser 2020 Summit640 hatte keinen Stopp bei 90 Grad. Ich habe zwei neue Halterungen mit einer 90-Grad-Anschlagoption bestellt. Die entsprechenden Taster habe ich auch bestellt. Die Installation selbst war nicht schwierig.

Hier gibt es reichlich Lesestoff:
poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/1104...der-hecktuer?start=0
Kurz und knapp:
Bei 2019er Modellen sind die festen Arretierungen bei 90 ° entfallen und ab den 2020er Modellen sind sie wieder vorhanden. (Mein Ende 2019 produziertes Basisfahrzeug hat die Arretierungen mit dem Entriegelungsknopf.)

Man kann das relativ einfach nachrüsten.

Verschoben in die Rubrik "Pössl und Globecar D-Line" die Rubrik " Mein Kasten" bleibt denen vorbehalten, die ihr Fahrzeug und ihre An/Umbauten hier vorstellen möchten.

Ohne Arretierung sollten aber innen auf den Türen Aufkleber sein die auf das mögliche Umschlagen hinweisen.

Hallo,

unser Evolution hat auch die Arretierung.

Hallo zusammen,
danke zu den Infos zu den Hecktüren. Dieses Problem habe ich nun verstanden und Ratschläge aus dem alten Threat werde ich annehmen.
Dann sind wir unsere Auto-Unterlagen noch mal genau durchgegangen, da die Angaben zu dem Modelljahr nicht wirklich gepasst haben.
Wir haben für das Auto letzten Sommer den Kaufvertrag unterschrieben. Es war ein Ausstellungsmodell im Showroom von dem Autohaus.
Im Angebot stand damals "Modelljahr 2021". Jetzt habe ich auf den Unterlagen von Fiat und Pössl zur Konfirmität nachgeschaut. Da findet man ganz klein gedruckt Datumsangaben von 2019!!!
Mein Frust über das kaputte Fenster wird nicht kleiner, aber der Ärger über das Autohaus holt schnell auf.
Wenn wir wieder zu Hause sind werde ich eine Arretierung mit Verriegelung nachrüsten.
Wenn das Autohaus für die neue Scheibe eine Rechnung erstellen will, sollen sie mir erst mal erklären, wie sie ein Auto als Modelljahr 2021 verkaufen können, wenn es schon 2019 gebaut wurde. Die Produktion hat sicher immer etwas Vorlauf, aber das Fiat im April 2019 schon das Modell von 2021 baut, kann ich nicht glauben!