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Pössl D-Line 2Win S Plus Solarvorbereitung / Solarselbsteinbau 21 Nov 2023 12:39 #11

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Ja, hört sich jetzt eigentlich nicht verkehrt an.

Ich glaub, das werde ich mir dann einfach nochmal konkret anschauen, wenn der Kasten am Hof steht. Da ist ja noch hin.

Für den Transit hab ich mir so Befestigungsblöcke fürs Kabel mit dem 3D-Drucker gedruckt, ich hoffe PETG hält das im Sommer auf dem Dach aus.
So würde ich das hier auch machen.

Danke!
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Pössl D-Line 2Win S Plus Solarvorbereitung / Solarselbsteinbau 21 Nov 2023 13:38 #12

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Hallo @Franz Dillinger,

hast Du den Link auf die Einbaubeschreibung mit Dachluke? Ich hab gesucht, aber leider nichts gefunden.

Danke Dir!


Servus Dirk,
hier hab ich das gesehen.
poesslforum.de/forum/elektrik/28743-kabe...ung-heki-zu-b-saeule

Gruß
Franz
Summit Prime 640, Ducato Campovolo Grau 160PS, Bj 2022, Navi XZENT, LiFePo 300Ah, PV, Ective Wechselrichter TSI15
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Pössl D-Line 2Win S Plus Solarvorbereitung / Solarselbsteinbau 21 Nov 2023 13:49 #13

  • Skar
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Schaut echt supereinfach aus, ich glaub, da muss ich das nochmal überdenken und auf das Loch verzichten.

Wo ich doch so gerne Löcher in neue Autos bohre :O
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Pössl D-Line 2Win S Plus Solarvorbereitung / Solarselbsteinbau 21 Nov 2023 14:25 #14

  • Franz Dillinger
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Ich hab das Thule Smart Clamp System am Dach und dazwischen mit 30x30er Bosch Profilen die Panels gebaut. So braucht man auch zur Befestigung der Solarmodule nix ins Blech schrauben oder kleben. Und die Markise, sowie evtl. benötigte Dachträger lassen sich wunderbar montieren. Alles kein Hexenwerk.
Ich Verwende zum Laden den PV-Laderegler von Ective (DSC25), der hat einen zweiten Ausgang für die Fahrzeugbatterie.

Gruß
Franz
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Letzte Änderung: von Franz Dillinger.

Pössl D-Line 2Win S Plus Solarvorbereitung / Solarselbsteinbau 21 Nov 2023 14:53 #15

  • Skar
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Schau mal an :)

Das Thule Smart Clamp bekommen wir auch, dann werde ich das vielleicht auch auch so befestigen.
Damit wäre dann alles schön reversibel bzw. wenn wir aufrüsten wollten, wäre das kein Problem.

Den Ective (einen kleineren) hab ich im Transit (meiner Tochter) verbaut, jetzt hab ich wegen dem Bluetooth den Victron bestellt.
Gibts bei Ective optional, aber irgendwie scheint Victron (zumindest was man liest) der Goldstandard zu sein).
Der Ladeausgang mit 1A war in der Tat der Grund beim Transit, warums der geworden ist.
Der Pössl steht im Carport und hängt permanent am Strom, daher brauch ich das da nicht und sonst gibts nen Standby-Lader.

Danke Dir Franz!
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