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Pössl D-Line 2Win S Plus Solarvorbereitung / Solarselbsteinbau 21 Nov 2023 12:39 #11
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Ja, hört sich jetzt eigentlich nicht verkehrt an.
Ich glaub, das werde ich mir dann einfach nochmal konkret anschauen, wenn der Kasten am Hof steht. Da ist ja noch hin. Für den Transit hab ich mir so Befestigungsblöcke fürs Kabel mit dem 3D-Drucker gedruckt, ich hoffe PETG hält das im Sommer auf dem Dach aus. So würde ich das hier auch machen. Danke! bestellt 04-07/24:
Pössl 2Win S Plus, Citroën Jumper 165 PS, EisWeis, Truma D6E aktuell: WoMo Carado A361 auf Ducato MJ 150 aus 2014 und Transit MK4 1992 Fensterbus L2H2 Eingenausbau für die Tochter  . |
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Pössl D-Line 2Win S Plus Solarvorbereitung / Solarselbsteinbau 21 Nov 2023 13:38 #12
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Pössl D-Line 2Win S Plus Solarvorbereitung / Solarselbsteinbau 21 Nov 2023 13:49 #13
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Schaut echt supereinfach aus, ich glaub, da muss ich das nochmal überdenken und auf das Loch verzichten.
Wo ich doch so gerne Löcher in neue Autos bohre  bestellt 04-07/24:
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Pössl D-Line 2Win S Plus Solarvorbereitung / Solarselbsteinbau 21 Nov 2023 14:25 #14
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Pössl D-Line 2Win S Plus Solarvorbereitung / Solarselbsteinbau 21 Nov 2023 14:53 #15
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Schau mal an
 Das Thule Smart Clamp bekommen wir auch, dann werde ich das vielleicht auch auch so befestigen. Damit wäre dann alles schön reversibel bzw. wenn wir aufrüsten wollten, wäre das kein Problem. Den Ective (einen kleineren) hab ich im Transit (meiner Tochter) verbaut, jetzt hab ich wegen dem Bluetooth den Victron bestellt. Gibts bei Ective optional, aber irgendwie scheint Victron (zumindest was man liest) der Goldstandard zu sein). Der Ladeausgang mit 1A war in der Tat der Grund beim Transit, warums der geworden ist. Der Pössl steht im Carport und hängt permanent am Strom, daher brauch ich das da nicht und sonst gibts nen Standby-Lader. Danke Dir Franz! bestellt 04-07/24:
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