THEMA:

Tach
Dann ist es aber auch an anderen Stellen duster.Wenn ich darin wohne macht das doch keiner ,oder?
Und ,na ja meine Sache ,Ich schalte nie am Bedienteil irgend etwas aus.

Den EBL schalten wir ab, wenn das Fahrzeug länger unbewohnt steht. Und genau dann käme auch der minimale Stromverbrauch der USB-Ladedosen zum Tragen - im Winterlager etc.. Wenn man mit dem Auto unterwegs ist und drin wohnt, lassen wir den EBL in der Regel für die Reisedauer durchlaufen - da juckt dann auch der Stromverbauch durch die USB-Dosen nicht.

Habe eine USB-Buchsen-Platte unter die Aussparung geschraubt und das Kabel in den Oberschrank nebenan bis in die Verteilerdose verlegt. War kein großes Problem und funktioniert gut.
Die alte USB-Buchse unter dem Oberschrank hinter dem Fahrersitz habe ich ausgebaut, etwas ausgefräst und eine etwas dickere USB-Buchse mit USB-C eingeschraubt. Das war etwas umständlich, funktionier aber jetzt tadellos und erspart mir einen lästigen Adapter. Beide USB-Anlagen (sind ja mehrere Buchsen) haben einen Ein- Aus- Schalter, ich hoffe dass sie im ausgeschalteten Zustand keinen Strom ziehen.
 

 
 

Nachtaktiver schrieb:

da juckt dann auch der Stromverbauch durch die USB-Dosen nicht.

Mach ich genauso. Ich hab einen mit Standby-Taster an USB  - da geht's von 8mA auf 2mA runter.

8mA mal 1000 Stunden sind 8 Ah.
1000 Stunden sind 41 Tage.
Darüber mache ich mir, wenn ich unterwegs bin, keine Gedanken. Da wird ständig nachgeladen, das ist „nichts“.

Im Winterlager sieht das anders aus.

Gruss Rüdiger