THEMA:

hallo, die Sicherung der Wasserpumpe fliegt raus. Der Kompr Kühlschrank geht auch nicht an.
Wo fange ich an zu suchen ? Über der Schiebetür hinter der Anzeigetafel ?
Bin unterwegs und da sind die Möglichkeiten begrenzt. Prüföampe vorhanden.
Fahrzeug ist Pössl Roadcruiser Mj 2018
Danke und Gruss , Klaus

Schau mal am EBL nach den Sicherungen. Die Frage ist warum fliegt sie raus, hängt die Pumpe und kann nicht anlaufen?

Gruß Klaus

Wo ist die Sicherung, unterm Fahrer-Sitz oder?
Anzeigetafel sollte damit nichts zu tun haben.
Fliegt die Sicherung beim Pumpen oder bereits beim Betätigen der Wasserhähne?
Bist Du an Landstrom, wenn nicht wie ist der Ladezustand der Batterie?

don´t panik (lässt sich gut sagen hier vom Sofa )
Alles aus machen, dann zuerst die Wasserpumpe an, ruhig länger laufen lassen. Bleibt die Sicherung drin dann Pumpe aus und Kühlschrank an. Bleibt die Sicherung drin Kühlschrank aus und den nächsten Verbraucher ... und so weiter. Ist das EBL selbst defekt. dann ist das mit Bordmitteln nicht zu beheben.
Ich würde auf die Wasserpumpe tippen
Erzähl was es war!
Gruß Jens

folgendes liegt vor:
vor 2 Monaten das letzte mal benutzt. ...und jetzt losgefahren leider ohne Probe zu Hause ....
Die Sicherung "Pumpe " am EBL fliegt raus. Habe zum Glück einen selbst gelöteten Sicherungsautomaten.
Ich hoffe dass ich irgendowo die Leitung zur pumpe untetwegs finde und auftrennen kann, um so den Fehler eingrenzen kann. Daher die idee mit dem Elektroabzweig über der Schiebetür. Die Pumpe selbst würde auch bei mechanischer Blockade keine Sicherung auslösen. Es liegt sicher ein handfestet Kurzer vor.
Kurzschluss sofort wenn die Sicherumg eingesetzt wird. Kein Hahn auf ein. Küli aus. Deckenlicht ind Bad geht.
wie ist die Leitungsführung vom EBL zu Pumpe ?

Kannst du die Pumpe nicht direkt am Tank abklemmen? Das es das Kabel unterwegs irgendwo erwischt hat fände ich schon ungewöhnlich. Läuft die Pumpe kurz an, oder fliegt die Sicherung direkt?

Die Anschlüsse der Pumpe kommen aus dem Wassertank raus und laufen dort in Richtung Küchenblock auf dem Frischwassertank. Irgendwo auf der Hälfte zwischen den beiden Revisonsklappen vom Frischwassertank werden die Leitungen dann mit normalen Lüsterklemmen weiterverteilt. Wen jetzt z.B. aufgrund einer guten Füllung vom Frischwassertank dort Wasser austritt, was der Regelfall ist, wenn man die Revisonsklappen nicht nachgefettet hat, dann könnte sicb durch ungünstige Konstellationen dort z.B. ein Kurzschluss durch das Wasser ergeben. Ist aber nur so eine Vermutung. Ist aber leicht zu prüfen.

VG Martin

Bei 12V gibt es keinen Kurzschluss durch Wasser. Es fließt zwar ein "kleiner" Strom, aber im Frischwasser sind viel zu wenig Ionen für ein Kurzschlussverhalten.
VG Wolfram

habe den Fehler gefunden. Die Wasserpumpe (Tauchpumpe im Tank) hat einen dicken Kurzschluss. Es flossen 19 Ampere max Kurzschlussstrom.
Ich staune das so ein kleines Pümpchen so einen niederohmigen Kurzschluss bauen kann.
Danke für alle Tipps.
Gruss von Klaus

Hi Klaus2,
scheinbar habe ich gerade das gleiche Problem...
Hatte letzte Woche vor dem losfahren auch kein Wasser, Pumpe lief nicht an. Sicherung ausgetauscht, alles wieder gut, Kaltwasser lief. Zwei oder drei mal in der Zwischenzeit kurz Kaltwasser laufen lassen. Jetzt 50km gefahren, Stellplatz gefunden und Wasser aufgemacht. Dieses Mal auaversehen auf warm, was ich bei diesen Temperaturen bisher noch gar nicht angeschaltet hatte. Dann blubbert es kurz in der Leitung, Zack Sicherung durch...
Zweite Sicherung mit 7,5A eingesetzt, weil ich ja wusste kalt lief problemlos, hab auf kalt und aufgedreht, Zack Sicherung durch...
Ich nehme an dein Problem hat ein kompletter Pumpentausch gelöst? Hat so Pössl Händler die standardmäßig im Lager liegen?