THEMA:

@Steve
Ok. Die Empfehlung bei Stilllegung im Winter ab und zu durchzuheizen und durchzulüften hab ich aus der Pössl Bedienungsanleitung.

Aber leider kommt es immer wieder vor, dass bei Fahrzeugen ohne "Winterpaket" die Leitungen auch bei "Winterbetrieb" einfrieren. Daher die zwei Videos mit den Maßnahmen, die man zusätzlich zur Vorbeuge treffen kann. Deren Leitungen waren bei -10°C Außentemperatur trotz Heizung eingefroren, weil sie im Bereich der Leitungen eine zu geringe bis keine Dämmung hatten.
Idealerweise liegen die Leitungen direkt neben den Heizrohren.

@Gecke
Wenn Du bis jetzt keine Probleme hattest, perfekt. Ein Luftballon ist halt bissel weniger Aufwand als die Variante mit dem Kompressor

Soweit alles korrekt, wenn man das Fahrzeug im Winter nutzen will!
Das aber genau will der TE aber gar nicht bzw. war nie die Rede davon! Ein Winterbetrieb war nie gefragt!

LG
Steve

Hallo Diego,
du schreibst auf dem Video ist es ganz deutlich zu sehen, aber leider sehe ich auf dem Video nur dass das Wasser an der Quetschtverbindung heruntertropft.
Da ich das gleiche Problem mal bei meinem 2 WIN hatte vermute ich und hoffe ich für dich das es die gleiche Problematik bei dir ist, denn die Lösung ist kostenmäßig gleich 0 bis ein paar Cent.
Also schau dir die 2 Schläuche, Warmwasser und Kaltwasser an ,die werden von unten in die Armatur gesteckt die Steckverbindungen zwischen Armaturen und Schlauch haben jeweils 2 Gummiringe oder auch einen.
Wenn das Wasser gefriert drückt es die Steckverbindung mit dem Gummiring etwas heraus somit hast du die Undichtigkeit dort und das Wasser sammelt sich da wie es im Video gezeigt wird und fängt an zu tropfen. Sollte dies der Fall sein, ZIEHE an jedem Schlauch etwas kräftig damit der Stöpsel aus der Armaturen kommt und schau dir die Dichtringe an.
Sollten diese intakt sein, wieder mit etwas Druck hineinstecken und das war‘s (Dichtringe etwas fetten , dann sind Sie leicht gangbar).
Ansonsten demnächst für den Winter, Wasser ablassen und wenn möglich mit Pressluft und wenig Druck ausblasen und die Hähne offen lassen, sowie die Notentwässerung dies sich unter +5° automatisch öffnen sollte, damit sich das eventuell im Tank befindliche Wasser entleeren kann.
Ich hoffe dir mit meiner Erfahrung und Hinweis geholfen zu haben.

Ach so ! die Steckverbindung muss 2 mal in der Armatur EINRASTEN ! Wichtig !

Der Müde Tüfteler

„Beide Wasserhähne defekt nach Winter, Wasser läuft in den Kasten „
Das Problem ist doch nicht der Wasserhahn, zu erkennen im Video, sondern die Steckverbindung der Schläuche.
Vermutlich stand da Wasser und ist gefroren und hat es dabei auseinander gedrückt. Ich würde mit Hilfe einer Schlauchschelle und evtl. einer Tülle eine neue Verbindung schaffen. Je nachdem wie gut man an die tropfende Stelle ran kommt.
Wege zum verhindern eines weiteren Schadens im kommenden Winter, wurden ja schon genannt.

@Steve
Du musst schon genau lesen. Die Hinweise in der Bedienungsanleitung sind für das "Stilllegen im Winter". Also genau das was der TE wissen will, sollte es sich tatsächlich um einen Frostschaden handeln.
Wenn man den Kasten im Winter nicht in einer Halle abstellen kann, wird man um das zeitweise Heizen und Lüften nicht rumkommen.

Moin, ich habe meine Kästen noch nie im Winter sinnlos beheizt,hatte noch nie einen Frostschaden .

Hallo und vielen Dank für die rege Teilnahme.
Also ich nutze den Kasten auch im Winter!
Im letzten Jahr war es halt so, dass er länger stand und ich vorsorglich alles winterfest machte.
Im Video Bad kommt das Wasser von oben, dass muss ich mir am WE genauer ansehen.
Beim Video von der Spüle kommt das Wasser direkt auf dem Hahn, also zwischen den beweglichen Teilen heraus.
Aktuell bekomme ich die große Mutter im Bad nicht gelöst, von Hand unmöglich und mit Werkzeug hat man keinen Platz.
Hat jemand einen Tipp?
VG
Diego

Keine Ahnung, welche Pösslanleitung hier zitiert wird. Bei meiner steht der Passus 15 Grad vorzuhalten jedenfalls nicht drin.
Leitungen leer blasen, Boiler leeren, Wasserhähne offen lassen und gut ist....

LG
Steve

Ich weiß zwar nicht, wie das bei dir aussieht, hatte aber vor Jahren bei mir im Haus das gleiche Problem mit einem alten Waschbecken. Damals mußte ich mir solch ein Werkzeug kaufen, um die Mutter lösen zu können:
www.amazon.de/Silverline-273198-Einstell...88&s=gateway&sr=8-10

Vielleicht hilft dir das ja weiter. VIEL GLÜCK!

Guten Abend Miteinander,
nachdem mir in 2016 das Magnetventil für die Toilettenspülung und der Mischer im Bad aufgefroren ist, wende ich nunmehr im dritten Jahr die Ballonmethode an. Der ganze Spaß kostet weniger als zwei Euro und ist in fünf Minuten erledigt. Einfach bei aktiv geschaltener Bordelektrik, geöffneten Armaturen und Betätigung der Spülung den Brauseschlauch mit dem gefüllten Ballon verbinden. Voraussetzung ist ein entleerter Wasserbehälter und eine entwässerte Heizung. Die kurze Trockenlaufphase kann durch Lösen einer Steckverbindung am Kabel der Pumpe umgangen werden.